市民在4S店咨詢電動(dòng)汽車。

今年9月1日,，國(guó)家對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的新能源汽車免征車輛購置稅,，再加上去年實(shí)施的新能源汽車補(bǔ)貼新政,，消費(fèi)者每購買一輛新能源汽車，能獲得原價(jià)一半多的補(bǔ)貼,。近日,，記者通過走訪新區(qū)一些電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),，電動(dòng)汽車雖然省錢環(huán)保，但是卻并不受市民待見,，多數(shù)電動(dòng)汽車市場(chǎng)都“門庭冷落”,。而與高價(jià)位的電動(dòng)汽車相比，老年人代步車則賣得稍微好一些,。業(yè)內(nèi)人士表示電動(dòng)汽車節(jié)能環(huán)保,，再加上政策支持，將會(huì)是未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì),。

■調(diào)查高價(jià)電動(dòng)車補(bǔ)貼一半也賣不動(dòng)

隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的逐漸成熟,，以及國(guó)家對(duì)新能源汽車的扶持，如今在青島西海岸新區(qū)路上時(shí)?？梢钥吹诫妱?dòng)汽車的身影,。與傳統(tǒng)的汽車相比，電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)明顯,，不僅耗能少,，百公里花費(fèi)十幾元，價(jià)格也都相對(duì)便宜,，價(jià)格從3萬多元到十幾萬元不等,，并且功能和配置也越來越接近傳統(tǒng)汽車。隨著電動(dòng)汽車日益完善,，那么它在新區(qū)的銷售情況怎么樣呢?記者通過走訪新區(qū)多家電動(dòng)車銷售市場(chǎng)了解到,，目前電動(dòng)車市場(chǎng)依然不溫不火，除了一些老年代步車比較受歡迎之外,，價(jià)格稍微高一點(diǎn)的電動(dòng)汽車鮮有人問津,。

“現(xiàn)在每天來問的人不少，但是真正買的不是很多,。其中大多數(shù)都是老年人,，因?yàn)闆]有駕照不能開車，這些小型電動(dòng)車不需要上牌照,，也不用駕照,，所以非常適合當(dāng)作一個(gè)代步工具。”西城區(qū)瑯琊臺(tái)路上的一家電動(dòng)汽車銷售店里,，銷售人員指著一輛江淮電動(dòng)汽車告訴記者，現(xiàn)在電動(dòng)汽車就是便宜的好賣一點(diǎn),，像這種正規(guī)一點(diǎn)的汽車,，配備有四輪定位和ABS防抱死系統(tǒng)，外觀也跟普通汽車沒有區(qū)別,，空間比較大,，所以價(jià)格相對(duì)高,，放在這快一個(gè)月了都沒賣出去。”銷售人員告訴記者,。

■市民省錢環(huán)保但是用起來不方便

已經(jīng)退休兩年的李大爺,，9月份購買了一輛純電動(dòng)汽車，一直沒有上牌,。“當(dāng)初考慮購買純電動(dòng)汽車,，主要是考慮不用考駕駛證。”李大爺告訴記者,，開了一年電動(dòng)汽車,，他最大的感受就是節(jié)能省錢。“這個(gè)車行駛100公里耗的電不到10塊錢,，但是如果改成汽油車,，肯定在30塊錢以上 。行駛里程越遠(yuǎn),，省的錢越多,，如果一年能開10000公里，就能省下3000元錢,，從這一點(diǎn)上看,，電動(dòng)汽車還是有優(yōu)勢(shì)的。”李大爺告訴記者,，在省錢的同時(shí),，開電動(dòng)汽車也讓他有很多無奈。每次他回大場(chǎng)老家,，充滿一次電,，剛剛能開到老家，就沒電了,，而充滿一次電,，使用家庭用電大約需要8個(gè)小時(shí)，也就是說,，必須在老家住一天,，第二天才能返回。

采訪中記者了解到,，電動(dòng)汽車雖然性能越來越好,，但是除了作為老年人代步工具，在年輕人眼中,，電動(dòng)汽車卻很不受待見,。“電動(dòng)汽車一共就三個(gè)擋位，開起來一點(diǎn)感覺都沒有,，完全不像開汽車,，配置也不高,，續(xù)航也不好，開著開著可能就沒電了,。并且價(jià)格比同等配置的汽車便宜不了多少,，有的都能買一輛汽車了。”市民于先生表示,，雖然電動(dòng)汽車有種種補(bǔ)貼和利好,，但是現(xiàn)在的他買車基本不會(huì)考慮買電動(dòng)汽車。

■業(yè)內(nèi)人士電動(dòng)汽車環(huán)保節(jié)能是發(fā)展趨勢(shì)

通過采訪記者了解到,，現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)電動(dòng)汽車基本都能行駛100公里以上 ,。“充電8到10個(gè)小時(shí)，只要不是跑長(zhǎng)途,，基本能滿足城區(qū)的代步需求,。”江淮汽車青島昊宇4S店的銷售經(jīng)理薛明磊告訴記者，他們的江淮同悅iEV3基于同悅汽油車型打造,，采用了19千瓦時(shí)的電池組,，市區(qū)工況續(xù)航里程可達(dá)到130公里。另外,，該車的電池組還具有無記憶功能,，隨用隨充即可，不需要滿充滿放,，車內(nèi)備有兩種充電線纜,，可以滿足國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。“這輛車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)是15萬元,，但是算上補(bǔ)貼7萬元,，基本上7萬多就能買到。”

據(jù)了解,，今年五部門聯(lián)合發(fā)文,，到2016年新能源公車購買比例不低于30%。“我認(rèn)為電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的方向,，電動(dòng)汽車最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能環(huán)保,，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。近年來大氣環(huán)境的污染使得節(jié)能環(huán)保越來越受到人們的重視,，電動(dòng)汽車也應(yīng)運(yùn)而生,，很多知名汽車企業(yè)開始設(shè)計(jì)各種電動(dòng)汽車的概念車型。”薛明磊說,，電動(dòng)汽車是一個(gè)大趨勢(shì),，又有國(guó)家的系列利好政策，電動(dòng)汽車開進(jìn)家庭,，雖然步履蹣跚,，但是勢(shì)不可擋，相信只是個(gè)時(shí)間問題,。

文/圖 記者 丁揚(yáng)