近日,，山東省第一部綜合交通規(guī)劃 《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》完成,，并開始面向社會征集意見,，根據(jù)《規(guī)劃》總體目標(biāo),，至2020年,，全省以濟(jì)南、青島為核心的雙核輻射城際交通骨干網(wǎng)初步構(gòu)成,，濟(jì)南,、青島綜合交通樞紐率先基本建成。2030年,，濟(jì)南,、青島之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，濟(jì)南,、青島與周邊設(shè)區(qū)市形成1小時(shí)交通圈,。



　　構(gòu)建雙核輻射城際交通網(wǎng)



　　《規(guī)劃》提到，為做大做強(qiáng)濟(jì)南,、青島兩大中心城市,，我省將構(gòu)建以濟(jì)南、青島為核心的雙核輻射城際交通網(wǎng),，濟(jì)青綜合運(yùn)輸通道是濟(jì)南,、青島雙核聯(lián)系的主通道，經(jīng)濰坊,、淄博,、濟(jì)南，西至聊城,，橫貫我省中部,，對外連接河北、河南兩省,，并延伸至西部腹地,，是國家綜合運(yùn)輸大通道青島至拉薩通道的重要組成部分，為省內(nèi)區(qū)域間和省際間的溝通聯(lián)系走廊,，也是全省積極社會發(fā)展的主軸和引導(dǎo)省會城市群經(jīng)濟(jì)圈,、半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展的主通道。



　　規(guī)劃期內(nèi),，重點(diǎn)新建濟(jì)青高速鐵路等鐵路線,；擴(kuò)容濟(jì)青高速公路、貫通青蘭高速公路,，改造國道G309,；新建濟(jì)南至青島天然氣管道復(fù)線；遷建青島,、濰坊機(jī)場,，并完善青島港功能，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南,、青島高速連接和沿線城市快速客運(yùn)服務(wù),，提升青島港集疏運(yùn)能力,。



　　強(qiáng)化綜合交通樞紐作用



　　據(jù)悉，我省將強(qiáng)化綜合交通樞紐作用,，青島是全國性綜合交通樞紐,，是東北亞重要的交通樞紐，面向日韓,，溝通全球,，輻射我國中西部地區(qū)。在客運(yùn)樞紐方面,，新建青島新機(jī)場,、鐵路紅島站、青島北站,、膠南站,，改造提升鐵路青島站，形成五個(gè)大型客運(yùn)樞紐,。



　　青島新機(jī)場是面向日韓的門戶機(jī)場,，建成集航空、高鐵,、公路,、城際軌道等多種交通方式于一體的綜合空港樞紐。紅島站為濟(jì)青高速鐵路主要?？空?，青連快速鐵路在此經(jīng)停，同時(shí)一體化建設(shè)公路長途客運(yùn),、城市軌道交通和城市公交等,，打造立體化、現(xiàn)代化陸路綜合樞紐,；青島北站為青煙威榮城際,、青連等鐵路主要停靠站,；青島站為膠濟(jì)客運(yùn)專線的主要?？空荆荒z南站為青連快速鐵路主要?？空?。客運(yùn)樞紐利用城市軌道交通或城際鐵路,，實(shí)現(xiàn)直達(dá),、快速聯(lián)系。同時(shí)，調(diào)整青島港老港區(qū)功能,，建設(shè)郵輪母港,，形成以青島郵輪母港為核心的中國北方郵輪中心。



　　據(jù)悉,，青島與周邊設(shè)區(qū)市城際交通網(wǎng)以青島綜合交通樞紐為核心,，通過規(guī)劃建設(shè)青島濰坊,、青島煙臺“V”字形通道和青島日照濰坊煙臺威海青島環(huán)形通道,，形成“環(huán)V形”城際通道。