管道老舊安全隱患大
“青島進(jìn)入集中供熱大概在1994年,。”青島能源開源東部熱力公司副總經(jīng)理陳曉東說,，當(dāng)時，原開源熱電開始對外供熱,。在福州路和香港中路分別鋪設(shè)了兩條主管道,。如今，這兩條總長度僅3000米左右主管線,，負(fù)責(zé)周邊約640萬平方米,，共3.8萬余戶居民的供熱。也就是從那時開始,，在市南 ,、市北等區(qū)，成立了多家供熱公司,。這些供熱企業(yè)最初鋪設(shè)的管道,，多數(shù)成為后來供熱的主管道，一直使用到現(xiàn)在,。
市供熱辦規(guī)劃科科長于盼君告訴記者,，供熱管道的設(shè)計使用壽命一般為15到20年。青島市供熱事業(yè)已歷經(jīng)20余年,，早期供熱設(shè)施已進(jìn)入事故多發(fā)期,，供熱管網(wǎng)存在安全隱患大、熱損失大,、能源浪費嚴(yán)重等問題,。管道的更換工作，一般都是由熱企根據(jù)管道的腐蝕情況,，提交相關(guān)部門審批,。
而陳曉東告訴記者，管道老化最直接的影響就是容易發(fā)生故障,。尤其是靠近海邊地區(qū),，地下水對管道的腐蝕比較嚴(yán)重。如果管道被腐蝕出來一個小孔,，就容易發(fā)生熱水滲漏,。而供熱管道里的水都超過100℃，滲出后不但會對周邊其他電力,、通訊等管道產(chǎn)生腐蝕作用,，也會危及路邊行人的安全,。
熱企制訂方案改造管道
為消除安全隱患、降低損耗,，島城各大供熱企業(yè)也制訂了相關(guān)的方案，對原有管道進(jìn)行改造,。
然而,，在改造的過程中，由于施工的難度,，使得一些準(zhǔn)備更換管道的供熱企業(yè)進(jìn)度比較緩慢,。香港中路的主管網(wǎng)，已經(jīng)連續(xù)申請了三年,，今年還是沒有獲得批準(zhǔn),。
陳曉東介紹，更換管網(wǎng),，主要的問題在施工難度上,。施工難度主要有兩個方面，在地面上,，供熱管道多位于交通擁擠的路段,，施工必須盡量減少對交通帶來的影響。今年供熱季開始前,，青島能源開源熱電對福州路與香港中路交界處的管道進(jìn)行了更換,。陳曉東說，如果把香港中路從中間截開,，然后進(jìn)行破土動工的話,，對交通造成的壓力可想而知。由于管道的長度只有100米左右,，因此,，他們采取了一個非常規(guī)的方法。首先將舊有的管道從里面拉出來,，再一節(jié)一節(jié)地將新管道放進(jìn)去,。這樣就解除了對交通的壓力，但是對于路段比較長的就顯得無能為力,。
其次,，在地面下，隨著城市的發(fā)展,，供熱管道周圍還有雨水,、污水、自來水,、電力,、燃?xì)?、通訊等十幾種管道，施工必須上下左右騰挪繞開這些管道,，這兩個因素相加,，導(dǎo)致供熱企業(yè)更換管道的進(jìn)度，一直難以跟上規(guī)劃,。
■案例
880米長澳門路管道改造要過20道關(guān)
“澳門路一共880米長,，中間經(jīng)過了近20道障礙，”青島能源開源熱電集團(tuán)工程部的工作人員常青山說,，許多管道橫在供熱管道上面,，以新會路路口為例，供熱管道上面有一條雨水管道,。而且 ,，雨水管道是借助地勢流淌的，不能改變路徑,。因此,，在施工的過程中，就必須先將雨水管道破開,，然后將供熱管道鋪好之后,，再將雨水管道重新施工。
為了不影響交通,，他們只能選在星期五和星期六晚上進(jìn)行施工,，然后星期日晚上再由市政部門將道路恢復(fù)，這樣不影響星期一上班高峰,。
其次,，在施工的過程中，其他管道跟供熱管道的埋深相似,。在經(jīng)過的時候,，必須從其他管線繞過去，這些都增加了施工的難度,。
市供熱辦規(guī)劃科科長于盼君說,，地下環(huán)境不同，供熱管道受到的腐蝕程度也不相同,，因此一些使用時間較久的管道腐蝕比較輕,，仍然承擔(dān)著冬季供暖的作用。不過,，為了確保安全,，各個供熱企業(yè)也加強了巡邏。同時,，供熱企業(yè)也根據(jù)自身的情況,，跟相關(guān)部門進(jìn)行溝通,，及時將老管網(wǎng)更換成新的管網(wǎng)。記者 孫桂東
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