輪胎是汽車上容易出現(xiàn)隱患的重要部件,，尤其是公交車輪胎，數(shù)量多,、流轉(zhuǎn)頻繁,，而以往全靠人工管理，百密也難防一疏,。將兩個(gè)小小的芯片植入輪胎,，從出廠到報(bào)廢全程跟蹤，相當(dāng)于給輪胎配備一個(gè)“電子身份證”，隱患就可提前排除了,。記者昨天獲悉,，目前這一舉措已在城陽(yáng)37部公交車上試點(diǎn)。

“為了保證掃碼的靈敏度,，每個(gè)輪胎在制造時(shí)植入兩個(gè)智能芯片,。”技術(shù)人員說(shuō)，智能芯片分為植入式和鑲嵌式兩種,，本次更換的新胎全部是植入式,，更換下來(lái)的輪胎將在內(nèi)壁裝上鑲嵌式芯片。每一次輪胎作業(yè),，如輪胎質(zhì)檢,、拆下、裝上等,，只需用手持機(jī)掃碼,，作業(yè)信息即可上傳，形成電子作業(yè)記錄,。同時(shí),，每輛公交車前風(fēng)擋位置右下角都貼有一個(gè)含有芯片的車貼，首次安裝輪胎,，只需先后掃描車身芯片與輪胎芯片即可實(shí)現(xiàn)綁定,，實(shí)現(xiàn)車、胎統(tǒng)一管理,。

此外,，輪胎智能管理系統(tǒng)完善后,，還將與公交車智能發(fā)車,、限速監(jiān)控等智能系統(tǒng)連接。行車過(guò)程中,，如果出現(xiàn)胎壓遠(yuǎn)低于或遠(yuǎn)高于規(guī)定值時(shí),，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)彈出警告信息，提示工作人員及時(shí),、準(zhǔn)確地處理,，避免爆胎事故的發(fā)生，增加行車安全性,。

(記者 王濤 通訊員 張慶春攝影報(bào)道)