輪胎是汽車上容易出現(xiàn)隱患的重要部件,，尤其是公交車輪胎，數(shù)量多,、流轉(zhuǎn)頻繁,，而以往全靠人工管理,，百密也難防一疏,。將兩個小小的芯片植入輪胎，從出廠到報(bào)廢全程跟蹤,，相當(dāng)于給輪胎配備一個“電子身份證”,，隱患就可提前排除了。記者昨天獲悉,，目前這一舉措已在城陽37部公交車上試點(diǎn),。

“為了保證掃碼的靈敏度，每個輪胎在制造時植入兩個智能芯片,。”技術(shù)人員說,，智能芯片分為植入式和鑲嵌式兩種，本次更換的新胎全部是植入式,，更換下來的輪胎將在內(nèi)壁裝上鑲嵌式芯片,。每一次輪胎作業(yè)，如輪胎質(zhì)檢,、拆下,、裝上等，只需用手持機(jī)掃碼,，作業(yè)信息即可上傳,，形成電子作業(yè)記錄。同時,，每輛公交車前風(fēng)擋位置右下角都貼有一個含有芯片的車貼,，首次安裝輪胎，只需先后掃描車身芯片與輪胎芯片即可實(shí)現(xiàn)綁定,，實(shí)現(xiàn)車,、胎統(tǒng)一管理。

此外,，輪胎智能管理系統(tǒng)完善后,，還將與公交車智能發(fā)車、限速監(jiān)控等智能系統(tǒng)連接,。行車過程中,，如果出現(xiàn)胎壓遠(yuǎn)低于或遠(yuǎn)高于規(guī)定值時，系統(tǒng)將會自動彈出警告信息,，提示工作人員及時,、準(zhǔn)確地處理，避免爆胎事故的發(fā)生,，增加行車安全性,。

(記者 王濤 通訊員 張慶春攝影報(bào)道)