信網(wǎng)12月4日訊 眾所周知,，人行橫道綠燈時(shí)行人可過馬路,，而十字路口的車輛也可右轉(zhuǎn),，這樣就會(huì)出現(xiàn)右轉(zhuǎn)車輛和行人搶一條路,，很容易發(fā)生事故。12月3日,，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者了解到,，市交警部門即日起將嚴(yán)查斑馬線不禮讓行人，對于右轉(zhuǎn)彎車斑馬線不避讓行人的,，予以記3分罰款50元處罰,。另外，現(xiàn)場查處難度大,、取證麻煩等原因?qū)е铝税唏R線不讓行現(xiàn)象常見,。

機(jī)動(dòng)車搶行，被記3分罰款50元

12月3日上午10：00左右，雖然已經(jīng)過去了早高峰時(shí)間段,，但是香港西路,、延安三路上人車流量依然非常大。受行人直行過馬路和紅燈亮起時(shí)右轉(zhuǎn)車行駛的影響,，在一些斑馬線經(jīng)常發(fā)生人車爭道搶行的尷尬,。

一輛白色豐田汽車在右轉(zhuǎn)時(shí)，明明看到有市民正在通過路口,，仍繼續(xù)前行,，不少人一邊急忙躲避，一邊怒目而視,。而在延安三路南向北行駛經(jīng)過路口時(shí),，記者看到，四位老太太正準(zhǔn)備過馬路時(shí),，一輛右轉(zhuǎn)小汽車飛馳而過,，絲毫沒有顧慮行人感受，差點(diǎn)把拄著拐杖的老太太閃倒在地,。

在東海路與燕兒島路路口,，一輛懸掛臨時(shí)號(hào)牌的黑色轎車，在經(jīng)過斑馬線時(shí),，面對正在過馬路的行人,，不僅沒有減速避讓，反而加速意圖通過,。在被交警攔下來之后,，該車車主辯解，自己不想減速停車,，才加速搶行,。交警市南大隊(duì)寧夏路中隊(duì)執(zhí)勤民警對該車車主予以記3分、罰款50元處罰,。

根據(jù)公安部公布數(shù)據(jù)顯示,，自2013年以來，不禮讓斑馬線導(dǎo)致交通事故4907起,，造成1145人死亡,，4487人受傷，其中私家車,、貨運(yùn),、出租客運(yùn)車輛不禮讓斑馬線導(dǎo)致事故最多，分別占全部車輛事故的72.6%,、9.9%和7.7%,。

查處不讓行,，主要靠執(zhí)勤交警

《道路交通安全法》明確規(guī)定，行人,、機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)有信號(hào)燈的斑馬線時(shí),，應(yīng)按照信號(hào)燈指示通行。機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)無信號(hào)燈控制的斑馬線時(shí),，必須在斑馬線外停車讓行,。如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線前有鳴笛催促或者行人、車輛同處斑馬線內(nèi),，且行人在機(jī)動(dòng)車前方,，則認(rèn)定為不禮讓行人。

城市信報(bào)/信網(wǎng)記者了解到,，盡管有800余個(gè)高清探頭緊盯道路,，但由于沒有增加抓拍斑馬線不禮讓行人的功能，所以智能監(jiān)控系統(tǒng)目前在這方面尚未發(fā)威,，更多還是依靠執(zhí)勤交警現(xiàn)場處置,。

“目前，我們在處理時(shí),，考慮到為避免造成交通擁堵,，還是以警告勸導(dǎo)為主，如果車主不能正確認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤,，則進(jìn)一步加重處罰,。”李國輝說。

采訪中,，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者了解到,，不少人對于如何才算斑馬線讓行都有不同看法。“斑馬線讓行,，我覺得應(yīng)該停車吧,。”車主李先生說。市南區(qū)人大代表喬鎮(zhèn)濤認(rèn)為,，不管有沒有行人正在過馬路,，機(jī)動(dòng)車在行駛到斑馬線前時(shí)都應(yīng)該減速，這樣才算避讓,。

斑馬線不禮讓,，取證是麻煩事

早晚高峰比較常見、現(xiàn)場查處難度大,、取證麻煩等種種原因?qū)е铝税唏R線不讓行現(xiàn)象常見。12月3日,，在香港西路延安三路路口執(zhí)勤了4年的交警為城市信報(bào)/信網(wǎng)記者剖析陋習(xí)成因和現(xiàn)狀,。

在香港西路與延安三路路口執(zhí)勤了4年的交警市南大隊(duì)香港西路中隊(duì)副中隊(duì)長李國輝最深有感觸。李國輝也表示，近期隨著宣傳力度加大,，車主素質(zhì)提高,，不少車主已經(jīng)能夠做到斑馬線前主動(dòng)禮讓行人，“大約80%車輛都會(huì)避讓行人”,。

采訪中,，李國輝也坦承，斑馬線不禮讓查處難度比較大,。交通高峰期,，人車流量大是一個(gè)重要原因。

此外,，對違法機(jī)動(dòng)車取證也是一個(gè)麻煩事,。“目前主要依靠執(zhí)勤民警現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)予以查處，通過隨身攜帶設(shè)備固定違法證據(jù),，或者事后調(diào)取監(jiān)控保留證據(jù),。”李國輝說。

“斑馬線禮讓是一個(gè)好事,，不管對行人還是對機(jī)動(dòng)車,，但是考慮到路口與路口實(shí)際情況不同，所以斑馬線如何禮讓而不影響道路通行,，還是需要更多討論,。”李國輝說。

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城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 王琦