香港中路上,，一些車輛停在人行道上,，讓行人無處可走,。

12月17日,，記者采訪了解到，2012年和2013年兩年市內三區(qū)城管部門共開出罰單近5萬張,，收繳率僅為6% ,。不繳罰款仍可過年審,，如此城管開罰單并不具備震懾力,。不過,，近日市城管局局長郭繼山提出明年3月份人行道停車要繳罰款,。由于城管部門開具的罰單在24個月以內都具有法律效力,，聯(lián)網后,，2013年和2014年兩年的罰單將全部“喚醒”,。記者從市城管局了解到,，市城管局目前正在調研，將通過聽證會廣泛聽取市民的意見,，下一步將出臺一個合理的實施方案,。

開277張罰單，19人繳罰款

根據2006年 10月1日實施的《青島市城市管理相對集中行政處罰權條例》規(guī)定,，停放在人行道上的機動車,，由城管部門進行查處。據統(tǒng)計,，2012年和2013年,，市內三區(qū)城管執(zhí)法局共下達處罰單近5萬張，但主動履行處罰的僅約3000件,，收繳率為6%,。

市南城管一位基層執(zhí)法人員介紹，城管查處人行道亂停車,，原本就是一個難題,。雖然城管開了罰單，但因為罰單不具備強制性,，即使違法車主不繳罰金,，也不會影響年審,。有的車主前后被城管貼了四次，可每次都是隨手撕掉,，毫不理會,，這就致使執(zhí)法效率低、效果差,。今年火車站聯(lián)合管理辦公室城管部門在火車站附近,，主要針對廣州路、費縣路,、蘭山路和泰安路等路段,，共貼出了277張罰單，但一共收到19人的罰款,。

市南區(qū)交警城管曾聯(lián)網

其實,，在2008年至2010年，市南區(qū)交警部門和城管部門曾嘗試聯(lián)網,。聯(lián)網后,，停放在人行道的車輛被城管部門貼了罰單后，需要繳罰款,，拒繳罰款的車主不允許通過年審,，除非補繳罰款。對于主動承認錯誤的車主,，罰款100元,，而對于拒繳的車主，通過交警系統(tǒng)確認后,，一律按照上限罰款200元。僅補繳罰款的數目,，2008年就達到了14萬元,。

不過，因為聯(lián)網僅在市南區(qū)試點,，不少被貼罰單的車主,，卻在市北區(qū)等其他區(qū)市順利通過年審,，取得了年審合格證,，這就導致執(zhí)法的疏漏。

城管的罰單,，兩年都有效

為了解決人行道亂停車的問題,，近日,，在2014年市政府召開的“一把手”述職報告會上,，市城管局局長郭繼山提出明年3月份人行道停車要繳罰款,。將通過開發(fā)軟件和公安部門進行聯(lián)網,，城管部門開的罰單將納入交警系統(tǒng)。市城管局目前正在調研,，將通過聽證會廣泛聽取市民的意見,，出臺一個合理的實施方案。

“根據《行政處罰法》,，行政處罰的追訴期為兩年,，只要在24個月以內被開的罰單，當事人都要履行法律責任,。”一位市南城管基層執(zhí)法人員說,。這也意味著，2013年和2014年兩年的罰單將全部“喚醒”,。該執(zhí)法人員說,，根據市南區(qū)之前聯(lián)網時的處罰辦法,，態(tài)度情節(jié)惡劣的車主均按照上限進行嚴懲,，而這兩年態(tài)度惡劣的車主已全部記錄在案,。