近年來(lái),，私家車(chē)數(shù)量驟然增加，小區(qū)內(nèi)日常生活因“車(chē)來(lái)車(chē)往”無(wú)端受到干擾,，甚至?xí)＜暗骄幼≌叩纳踩?ldquo;人車(chē)分流”的居住環(huán)境受到市民推崇。近日,，有熱心讀者致電本報(bào)反映自己被開(kāi)發(fā)商忽悠,，說(shuō)好的“人車(chē)分流”最終只是空談。

地上車(chē)位無(wú)端“猛”增

劉先生是李滄區(qū)嘉凱城時(shí)代城東方龍域二期的業(yè)主,。據(jù)他反映,，在項(xiàng)目最初宣傳時(shí)，無(wú)論是宣傳冊(cè)還是置業(yè)顧問(wèn)口頭宣傳,，都標(biāo)榜小區(qū)“人車(chē)分流”,，當(dāng)時(shí)房產(chǎn)網(wǎng)站宣傳頁(yè)面上也明確地上車(chē)位僅有85個(gè)。沙盤(pán)上對(duì)停車(chē)位也沒(méi)有明確的標(biāo)識(shí)。“當(dāng)時(shí)我和朋友覺(jué)得小區(qū)人車(chē)分流很難得,，地下停車(chē)不會(huì)影響到小區(qū)內(nèi)居民的日常生活,，老人和孩子在小區(qū)內(nèi)玩耍都會(huì)安全。誰(shuí)知道最后竟然被開(kāi)發(fā)商給‘忽悠’了,。”

劉先生苦訴道,，這也應(yīng)該怪自己沒(méi)有提前把實(shí)際情況搞清楚，一味地相信開(kāi)發(fā)商的宣傳,。原來(lái)早在項(xiàng)目開(kāi)盤(pán)以前,，青島規(guī)劃局的公示上，就明確東方龍域地面車(chē)位372個(gè),，地下車(chē)位875個(gè),，后來(lái)將設(shè)計(jì)更改為地面車(chē)位415個(gè)，地下車(chē)位720個(gè),。“令人氣憤的是，項(xiàng)目設(shè)計(jì)更改的公示日期是2013年9月底到10月,，而項(xiàng)目正式開(kāi)盤(pán)日期是2013年11月初,。也就是說(shuō)，開(kāi)發(fā)商是在知情的情況下,，虛假宣傳,，誤導(dǎo)我們購(gòu)房者的。”劉先生氣憤地說(shuō)道,。

只售不租“人車(chē)分流”難

劉先生等業(yè)主對(duì)開(kāi)發(fā)商“人車(chē)分流”的前期宣傳很是氣憤,。明明做不到人車(chē)分流，怎么又打著幌子欺騙購(gòu)房者,。他還透露,，小區(qū)車(chē)位只銷(xiāo)售不出租，這樣一來(lái),，地上亂停車(chē)的問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重,。記者了解到，開(kāi)發(fā)商建設(shè)地下停車(chē)位的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于地上停車(chē)位,。而地上停車(chē)占用的是業(yè)主們的資源,，地下停車(chē)場(chǎng)屬于開(kāi)發(fā)商所有。

對(duì)于劉先生所反映的情況記者進(jìn)行了核實(shí),，多位業(yè)主證實(shí)了劉先生的說(shuō)法,，在宣傳之初，置業(yè)顧問(wèn)的確說(shuō)過(guò)“人車(chē)分流”“地面停車(chē)位少”等,，但是都沒(méi)有相關(guān)的語(yǔ)音材料,。只有當(dāng)時(shí)網(wǎng)站宣傳的截圖。“我們正常買(mǎi)房，覺(jué)得置業(yè)顧問(wèn)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),，對(duì)他們說(shuō)的話也深信不疑,，誰(shuí)會(huì)想到留下錄音材料啊。”

記者查閱相關(guān)資料獲悉,，早在去年3月份就有業(yè)主反映小區(qū)停車(chē)位變更的問(wèn)題,，他們因?yàn)橥＼?chē)位規(guī)劃問(wèn)題與開(kāi)發(fā)商交涉過(guò)多次，最終沒(méi)有得到滿意的答復(fù),。售樓處也多次有業(yè)主拉橫幅維權(quán),，稱該項(xiàng)目為“島城最大謊言工程”。

證據(jù)充足方可維護(hù)自身權(quán)利

山東頤橫律師事務(wù)所的叢偉律師表示,，對(duì)于開(kāi)發(fā)商在銷(xiāo)售或宣傳時(shí)所作出的關(guān)于小區(qū)未來(lái)規(guī)劃,、綠化面積以及車(chē)位信息等口頭承諾，最好業(yè)主能夠提供錄音,，或者是其他以開(kāi)發(fā)商名義發(fā)布或透露的信息,、文件加以證實(shí)，這樣一旦發(fā)生“變更”問(wèn)題,，購(gòu)房者才能更好地維護(hù)自己的權(quán)益,。

此外，叢偉業(yè)還提醒購(gòu)房者,，沙盤(pán)也就是樓盤(pán)的模型,，通常給消費(fèi)者直觀印象，向消費(fèi)者展示了房屋將來(lái)所在的環(huán)境,，但是從本質(zhì)上講,，沙盤(pán)是廣告的一種方式。通常情況下,，廣告是一種要約邀請(qǐng),，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)明確，寫(xiě)入合同中是不具備法律效力的,。

分析

“人車(chē)分流”先天不足

記者采訪獲悉,，目前購(gòu)房者對(duì)小區(qū)建設(shè)“人車(chē)分流”呼聲很高，對(duì)于朝九晚五族來(lái)說(shuō),，老人孩子在小區(qū)內(nèi)的安全問(wèn)題非常重要,。很多購(gòu)房人都會(huì)沖著這點(diǎn)買(mǎi)房。而實(shí)際上真正實(shí)現(xiàn)“人車(chē)分流”的小區(qū)并不多,。

現(xiàn)在不少新社區(qū)都標(biāo)榜“人車(chē)分流”,，但怎么衡量人車(chē)分流的標(biāo)準(zhǔn)，哪些才算實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分流卻很少有人知道,。專家表示,，人車(chē)分流的最終目標(biāo)以及衡量標(biāo)準(zhǔn)就是實(shí)現(xiàn)車(chē)流,、人流互不干擾。要實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流,，首先要在條件允許的情況下盡量采用外環(huán)路,，引導(dǎo)車(chē)輛沿小區(qū)外圍行駛，在小區(qū)車(chē)行出入口附近設(shè)置地下車(chē)庫(kù)出入口;其次要設(shè)置單獨(dú)的小區(qū)人行出入口,，在小區(qū)內(nèi)部形成景觀步行路,，盡量減少人車(chē)交叉。

有分析人士分析,，目前小區(qū)想要實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流面臨的主要問(wèn)題,，就是很多小區(qū)原有的車(chē)位規(guī)劃不夠。人車(chē)分流在規(guī)劃層面已經(jīng)定了明確的比例,，要求一個(gè)小區(qū)按70%的比例或者一戶一位的比例來(lái)建車(chē)位,，但是在實(shí)際操作的時(shí)候，很多小區(qū)的大部分車(chē)位是只賣(mài)不租,，這樣一來(lái),，不買(mǎi)車(chē)位的業(yè)主數(shù)量可能會(huì)多于剩余車(chē)位。這樣當(dāng)業(yè)主入住之后,，人車(chē)矛盾就出來(lái)了,，本來(lái)應(yīng)該放在地下的車(chē)輛因?yàn)檐?chē)位問(wèn)題，只能放在地面,，人車(chē)分流也就難以實(shí)現(xiàn)。因此,，要想做到小區(qū)人車(chē)分流,，前期的車(chē)位規(guī)劃就成了重中之重。