開電動汽車上下班,，停車場里安樁充電……說起來好像是挺遙遠(yuǎn)挺高大上的事,。不過,，打從去年國家開始大力補(bǔ)貼新能源車算起,，電動時(shí)代的陽光正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí),，就拿青島來說,，多家車企推出電動汽車與插電式混合動力車,，充電站與充電樁也在市區(qū)陸續(xù)“開花”,，而最新的消息是，5月15日,，全市推出電動汽車充電服務(wù)費(fèi)政策,，其中電動公交車最高為0.60元/千瓦時(shí)，電動乘用車最高為0.65元/千瓦時(shí),，簡單地說,，比“燒油”便宜多了。

無疑,，條件正在成形,，您是否也有了進(jìn)入“電動時(shí)代”的想法?如果覺得政策層面的分析取代不了現(xiàn)實(shí)生活，那么本期《車行天下》將實(shí)打?qū)嵉牟稍L幾位青島的新能源車車主,，看看他們的“初體驗(yàn)”有哪些驚喜,，又有哪些煩惱?還有有哪些期盼?而有了這些“真知灼見”，相信你會更有動力成為一名“電動新車主”,。

“確實(shí)省錢”——電動小車百公里花費(fèi)也就6元多

出場車主：黃煒

車型：奇瑞EQ

感言：便宜真不是蓋的,，尤其適合我這種幾乎不跑長途的人，隨著充電樁的布設(shè),，未來新能源車勢必會推廣起來,。

補(bǔ)貼很給力

很多人看黃先生買新能源車,，估計(jì)心里會冒出個(gè)問題：“這是您第一輛車吧?”那您就錯(cuò)了，黃先生之前是標(biāo)致307的車主,，地地道道開車多年的老司機(jī),。有人心里是不是更納悶了：“之前買的中級轎車，之后應(yīng)該升級20多萬元的車才對啊!怎么會降到小車,，還是電動的?”人家黃先生回答：“小車好停,，還很省油，就這么簡單,。”

雖然是輕描淡寫的兩句話,，但實(shí)際上黃先生關(guān)注新能源車已經(jīng)很多年了，在他眼里,，新能源車是高科技的“玩意兒”,，值得一試。就這樣,，大約在今年4月初,，他從膠州的一家店里購買了奇瑞EQ這款純電動車，也就是新版QQ的純電動版,。

很多車迷會有些疑惑,，純電動車不都很貴嗎?便宜的也要十幾萬元。還真是,，黃先生告訴記者,，奇瑞EQ這款車市場指導(dǎo)價(jià)確實(shí)是16萬元左右，但國家和青島都有相應(yīng)補(bǔ)貼,，補(bǔ)貼后拿到手的價(jià)格僅6萬元出頭,。

充電并不難

純電動車買了如何充電?這恐怕是最讓人擔(dān)憂的問題，而每次黃先生在小區(qū)樓下充電,，都會引來一群好奇的人,，圍著EQ問個(gè)不停。“其實(shí)大家對新能源車非常關(guān)心,，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止好奇那么簡單,，而是有了解購買的打算。”

為了解決充電的問題,，黃先生在小區(qū)路旁安裝了一個(gè)簡易充電樁,，每天回家連接好充電槍即可。“我們家是開放性小區(qū),，我從樓上順了根線,，連接上充電樁解決問題，充一晚可以跑200公里,。”黃先生坦言,，如果跑近途,，比如膠州、即墨等地,，EQ沒任何問題,，但如果開車去濟(jì)南的話，則比較困難,，“就目前來看,，純電動車還是適合在本市跑，但未來充電設(shè)施完備后,，跑長途不成問題,。”

費(fèi)用?百公里6元

黃先生表示，EQ如果開得比較節(jié)省,，充一次電可以行使200公里,，如果開得不注意，那續(xù)航里程也可以達(dá)到150公里以上,，而它“省錢”的特性是其他汽油車根本無法比擬的,。他給記者算了一筆賬：現(xiàn)在每天上下班大約二三十公里，那么如果不出遠(yuǎn)門,，一周充一次電即可,。這款車每百公里電耗是十一度，一度電大概的花費(fèi)是0.6元,，那么百公里的花費(fèi)就是6元多,，而汽油車每百公里的花費(fèi)是60元左右，所以,，純電動車花費(fèi)只有汽油車的十分之一，他每天開車耗費(fèi)點(diǎn)錢只有1元多,，甚至比坐公交車還便宜,。

另外，純電動車的保養(yǎng)更加簡單,，由于沒有了發(fā)動機(jī),，那么機(jī)油、火花塞,、皮帶等很多零部件都無需更換,，只需要做電池的常規(guī)檢查，并更換剎車,、變速箱等油液即可,，保養(yǎng)非常省錢。

“其實(shí)很方便”—— 手機(jī)一點(diǎn)就能充電

出場車主：李增亮

車型：北汽E150EV

感言：純電動車在舒適度和環(huán)保性能上,，比汽油車好,，未來肯定會被更多車主接受,。

“你看這個(gè)地方，是交流電的充電插口,，前面這個(gè)地方,，是直流電的充電插口……”李增亮從地上的充電盒里拿出充電槍，連接到E150EV上,，輕點(diǎn)手機(jī)APP“特來電”,，充電開始，一系列類似“高科技”的充電操作,，讓記者看的目瞪口呆,。

停車場里的北汽新推出的E150EV純電動車并非李增亮自己的車，而是單位的辦公用車,，他是這款車的使用者之一,。E150EV 旁邊，記者看到了十幾個(gè)安裝在地面上的充電盒,，李增亮說,，其中兩個(gè)充電盒已經(jīng)接線，可以正常使用,，其余幾個(gè)充電盒需要等純電動車多了,，再接通使用。而李增亮剛才使用的手機(jī)應(yīng)用“特來電”,，讓記者特別感興趣,。

“手機(jī)APP配合充電樁使用，這款A(yù)PP可以發(fā)現(xiàn)青島所有的充電樁,，并推薦最近的充電樁,，當(dāng)前充電樁在使用還是閑置，具體有幾個(gè)充電槍,，均可一目了然,。另外，還可以用APP打開充電按鈕,，充電結(jié)束后自動斷電,，這期間總共充了多少電、花了多少錢和時(shí)間,，同樣一目了然,。而車主是可以在APP里充值，作為電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的,。”李增亮說,，車主可以在青島市區(qū)的多個(gè)充電樁，用手機(jī)操作實(shí)現(xiàn)充電以及支付。記者注意到,，目前充電樁以及布設(shè)在香港中路,、石老人、海慈醫(yī)院,、會展中心等地,，而今年的布設(shè)目標(biāo)是5000個(gè)充電樁。

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新車主們還期盼什么

從目前的情況看,，我們已經(jīng)可以在島城的某些地方,，尋找到新能源車專賣店的身影，其價(jià)格也走下“神壇”,，從十幾萬元落到幾萬元,，進(jìn)入百姓的消費(fèi)區(qū)間，不得不說,，這將成為新能源車普及的先決條件,。

當(dāng)然，新能源車普及除了價(jià)格“給力”外,，還需充電設(shè)備的配合,，而這也是記者在采訪時(shí)，所有新能源車主一致的意見,。“充電要像加油一樣,，甚至比加油還方便，到處都能找到充電樁,，十分鐘就能完成快充,，高速路上也遍布充電樁，如果有這樣的電網(wǎng),，相信純電動車不是問題,。”車主們說。而眼下,，充電設(shè)置正在快速布設(shè)當(dāng)中,，相信不會很久，給汽車充電就會像給手機(jī)充電變得一樣簡單,。

記者 賀鑫一實(shí)習(xí)生 王蒙蒙