昨天上午，記者從我市召開的2015年全市道路交通安全工作會議上了解到,，今年,，就道路交通安全而言，我市將著重開展以下幾個方面的工作：道路交通突出問題的整治,、道路交通安全設(shè)施建設(shè),、文明執(zhí)法、健全校車安全管理制度,、農(nóng)村公共交通的建設(shè),、規(guī)范停車秩序、黃標(biāo)車及老舊汽車治理淘汰,、建設(shè)全市機(jī)動車駕駛?cè)苏\信記錄與管理平臺等,。 □青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 楊海濤 通訊員 欒心龍

■要點(diǎn) 超80%的村莊將通客運(yùn)班線

會議下發(fā)了《2015年全市道路交通安全暨深化“平安行·你我他”行動工作要點(diǎn)》，涉及45個小項(xiàng)工作要求,，主要包括：強(qiáng)化道路交通安全突出問題整治,。對全市排查出的501處道路安全隱患細(xì)化責(zé)任分解，確保2015年底前整改率達(dá)到100%;嚴(yán)格落實(shí)“三同時”制度,，加快推進(jìn)500公里國省道大中修工程,，確保工程與配套交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目同步規(guī)劃、同步建設(shè),、同步驗(yàn)收,、同投入使用，進(jìn)一步改善交通出行環(huán)境;加快推進(jìn)《青島市校車安全管理辦法》頒布實(shí)施工作,，指導(dǎo),、督促學(xué)校建立健全校車安全管理制度,，明確和落實(shí)校車安全管理責(zé)任，做好學(xué)生乘坐校車情況統(tǒng)計工作,，制定校車安全管理臺賬,，組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急處理演練;制訂鼓勵發(fā)展農(nóng)村公共交通的優(yōu)惠政策，科學(xué)設(shè)定農(nóng)村客運(yùn)班線,，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)班線經(jīng)營方式和安全監(jiān)管機(jī)制,，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村班車通達(dá)率，力爭今年年底前實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn),、80%以上的行政村開通客運(yùn)班線,。

■高速

全市11條高速覆蓋智能交通

今年我市將推進(jìn)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，加快智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)度,，年底前完成覆蓋全市 11條高速公路 669.2公里的智能交通安全系統(tǒng)建設(shè),，基本完成國省道(含重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道)智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)高速公路橋梁,、隧道,、互通立交以及急彎、長下坡路段,、事故多發(fā)路段,、團(tuán)霧多發(fā)路段的視頻監(jiān)控全覆蓋。

加快對市轄高速公路,、國省道交警執(zhí)法服務(wù)站建設(shè)及升級改造進(jìn)度,，年內(nèi)完成20個高速公路交警執(zhí)法站和31處國省道執(zhí)法服務(wù)站規(guī)范化建設(shè)任務(wù)。

■市區(qū) 增加免費(fèi)臨時泊位擴(kuò)公交道

年內(nèi),，我市將完成市區(qū)20處易堵路段和路口的交通組織優(yōu)化,，進(jìn)一步規(guī)范停車秩序，將增加免費(fèi)限時臨停泊位5000個,，配套安裝交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備108處,，對6處符合條件的居民小區(qū)實(shí)施“微循環(huán)”改造，擴(kuò)建城市公交車專用道網(wǎng)絡(luò),，在19處市內(nèi)三區(qū)單向三車道以上道路增設(shè)公交專用道40公里,，加大公交專用道執(zhí)法力度，年內(nèi)再安裝200套公交車非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備,。

■氣象 高速公路設(shè)交通氣象觀測站

今年,，我市將在高速公路的一些特殊路段設(shè)置交通氣象觀測站，在團(tuán)霧高發(fā)的高速公路路段安裝團(tuán)霧預(yù)警防撞系統(tǒng),。在市轄貨物運(yùn)輸主通道,、重要橋梁入口處、高速公路入口處等公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點(diǎn)，按計劃逐步設(shè)立公路超限檢測站或設(shè)置動 (靜)態(tài)監(jiān)測等技術(shù)設(shè)備,，加強(qiáng)車輛超限超載情況監(jiān)測,，嚴(yán)禁超載車輛駛?cè)敫咚俟罚訌?qiáng)治超執(zhí)法管理,。此外,，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房、超限檢查站,、大型客車駕駛員休息點(diǎn)與高速公路管理服務(wù)設(shè)施建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計,、同步投入使用。

■貨車 對渣土車運(yùn)輸禁止轉(zhuǎn)包分包

著力推動嚴(yán)格文明執(zhí)法,。重點(diǎn)圍繞“七類重點(diǎn)車輛”和“七種違法行為”開展整治行動,，并貫穿全年，形成并保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢,。年底前完成5.2萬輛黃標(biāo)車淘汰任務(wù),。加強(qiáng)車輛生產(chǎn)、銷售,、登記,、檢驗(yàn)、營運(yùn)準(zhǔn)入等環(huán)節(jié)的監(jiān)管,，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn),、非法改裝車輛的行為，嚴(yán)格追究非法生產(chǎn),、改裝企業(yè)責(zé)任,，堅(jiān)決杜絕非法生產(chǎn)和改裝車輛出廠上路，對在用非法生產(chǎn),、改裝的車輛要強(qiáng)制予以整改，對非法拼裝車強(qiáng)制拆解,。建立完善渣土車源頭管理機(jī)制,，實(shí)行建筑垃圾運(yùn)輸特許經(jīng)營制度，并將車輛是否進(jìn)行密閉改裝,、是否安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)作為準(zhǔn)入的基本條件,，實(shí)行“捆綁招標(biāo)制度”，嚴(yán)禁建設(shè),、施工,、運(yùn)輸各方進(jìn)行渣土承運(yùn)的轉(zhuǎn)包、倒包,、分包,，加強(qiáng)建設(shè)工地現(xiàn)場管理，責(zé)成施工單位選擇正規(guī)渣土運(yùn)輸企業(yè)和達(dá)標(biāo)車輛，嚴(yán)禁超過車廂擋板,、密閉不嚴(yán),、未經(jīng)沖洗的車輛駛出建筑工地，加強(qiáng)對渣土運(yùn)輸過程中道路交通違法違規(guī)行為的查處,，對違法違規(guī)車輛和駕駛員進(jìn)行頂格處罰,。

■探頭

所有電子警察必須100%管用嚴(yán)格落實(shí)“三同時”制度，對新建,、改建,、擴(kuò)建道路應(yīng)按照國家建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，安裝配套道路交通安全設(shè)施,，確保道路交通安全設(shè)施安裝率和完好率達(dá)到100%,，道路竣工驗(yàn)收須征求發(fā)改、公安等部門的意見,，對驗(yàn)收達(dá)不到安全通行條件的道路,，一律不得投入使用。此外,，每年按照建設(shè)費(fèi)用的10%比例,，將現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)備的專項(xiàng)維護(hù)資金納入財政預(yù)算，采取政府購買服務(wù)等方式,，加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù),，確保轄區(qū)監(jiān)控、電子警察等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有效,，設(shè)備及使用完好率必須達(dá)到100%,。也就是說，所有監(jiān)控探頭和電子警察,，都必須正常運(yùn)轉(zhuǎn),，不會再有“擺設(shè)”。

■規(guī)范 公布事故率違法率建誠信體系

嚴(yán)格機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻,，規(guī)范教練員隊(duì)伍信息化管理,，推進(jìn)交通運(yùn)輸部計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)平臺與終端兩個技術(shù)規(guī)范的實(shí)施，定期向社會公開機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果,、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率,。嚴(yán)格對駕校培訓(xùn)過程的監(jiān)督管理，完善駕校質(zhì)量信譽(yù)考核制度,，強(qiáng)化駕駛理論,、模擬駕駛以及特殊條件下的駕駛操作培訓(xùn)。

開展“紅飄帶”誠信駕校評選活動,。建設(shè)全市機(jī)動車駕駛?cè)苏\信記錄與管理平臺,，建立與保險,、信貸、從業(yè)就業(yè)等掛鉤的駕駛?cè)耸胤ㄐ抛u(yù)體系,。

實(shí)行道路交通安全地方行政首長負(fù)責(zé)制,，健全專職隊(duì)伍，落實(shí)公安,、交通運(yùn)輸,、安監(jiān)、教育,、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)等部門聯(lián)合辦公機(jī)制,。以客貨運(yùn)輸、危險品運(yùn)輸企業(yè)和場站為重點(diǎn),，督促嚴(yán)格落實(shí)交通安全主體責(zé)任,，督促運(yùn)輸企業(yè)與掛靠經(jīng)營者解除掛靠合同或協(xié)議，對新增的客運(yùn),、危險品運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁采取掛靠經(jīng)營模式,。