“蛟龍”號載人潛水器在西南印度洋完成2014-2015年“蛟龍”號試驗性應用航次(中國大洋35航次)科考任務后，17日搭乘母船靠泊位于青島的國家深?；卮a頭,，這是“蛟龍”號正式入駐其業(yè)務化運行單位，標志著“蛟龍”號業(yè)務化運行的陸基保障條件已基本具備,。

此次印度洋科考是“蛟龍”號首次在南半球,、印度洋和海底熱液區(qū)下潛，海底熱液區(qū)地形和環(huán)境極為復雜,，對“蛟龍”號從海試到應用的轉化是難得的歷練,。

“以前就是不斷刷新深度，潛水器抵達海底后,，簡單觀察就開始上浮了,，試驗海區(qū)都是精心挑選的，地形平整,。”國家深?；毓芾碇行臐摵絾T唐嘉陵說，“海底熱液區(qū)地形非常復雜,，高高低低,、大大小小的煙囪林立，就像‘石林’一般,。潛水器要在這樣的環(huán)境下,，取樣、測溫等作業(yè)六七個小時,，還要躲避高溫流體,，對我們是難得的鍛煉機會。”

“蛟龍”號印度洋科考共計118天,，航程19536海里,，“蛟龍”號成功下潛13次，對西南印度洋中國多金屬硫化物合同區(qū)進行了精細調查,，采集到700多份珍貴的生物樣本,、以及熱液流體、硫化物,、巖石和保壓水樣等,。

國家海洋局第二海洋研究所研究員陶春輝表示，“蛟龍”號獲得的樣品和數(shù)據(jù)對深海生物多樣性研究,，海底熱液區(qū)熱液,、生物和地質交叉綜合研究,，不同類型熱液系統(tǒng)，深海環(huán)境基線研究,，全球尺度下熱液生物區(qū)系劃分以及深海礦產和生物資源評價等具有重要價值,。

更令隨船科學家興奮的是“蛟龍”號的定點精細作業(yè)優(yōu)勢，“蛟龍”號對多個熱液噴口進行了溫度測量,，測得的最高溫度達379攝氏度,，這是常規(guī)科考手段無法企及的。

海底有特殊溫度,、壓力和酸堿環(huán)境,，海底熱液區(qū)環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)更特殊。這樣的環(huán)境實驗室難以模擬,，因此科學家非常希望在海底布放科學儀器,，開展原位科學試驗。

在印度洋科考中,，“蛟龍”號發(fā)揮定點精細作業(yè)優(yōu)勢,，取回了在海底熱液區(qū)布放了8天的自容式高溫溫度計、硫化物生長儀以及布放了21天的高溫探頭,。

“自容式高溫溫度計記錄的數(shù)據(jù)呈明顯規(guī)律性變化,。硫化物生長儀是人為改變熱液噴口環(huán)境，觀測在此條件下煙囪體的生長,，這些數(shù)據(jù)和樣品對研究海底熱液非常珍貴,。”陶春輝說。

“蛟龍”號是中國自主研發(fā)設計并海試成功的載人潛水器,，于2012年在馬里亞納海溝創(chuàng)造了7062米的世界作業(yè)類潛水器最大下潛深度,。

當時國家深海基地仍在籌建中,，業(yè)務化運行技術保障隊伍,、業(yè)務化運行機制和新母船條件也不成熟，立即投入業(yè)務化應用的條件還不具備,，因此轉入為期3年至5年的試驗性應用,。

國家深海基地管理中心位于青島市所轄即墨市鰲山衛(wèi)鎮(zhèn),，于2013年11月正式開工建設,，占地390畝、用海約1000畝,，一期工程總投資為5億多元,。

國家深海基地是多功能,、全開放的國家級公共平臺,，將為開展深?？茖W研究、深海資源調查提供全方位服務,，包括碼頭作業(yè)區(qū),、裝備維護維修區(qū)、潛航員訓練區(qū),、綜合科研辦公區(qū)、科研儀器海上試驗場,、水聲通信設施區(qū)等9個功能區(qū),。

國家深海基地管理中心主任于洪軍說,，國家深?；毓芾淼拇a頭和車間都已具備“蛟龍”號的進駐條件。因此,，這個航次結束后,，“蛟龍”號搭乘母船直接返回青島，而沒有像以往經江蘇江陰去研制單位中船重工第702所,。這也標志著“蛟龍”號從研制單位正式移交給業(yè)務化運行單位,。

于洪軍介紹，國家深?；毓芾碇行牡闹鳂悄壳罢谶M行裝修,，預計6月份具備入駐條件。今年9月至10月,，國家深?；毓芾碇行乃腥藛T和設備將全部入駐。

據(jù)了解,，“蛟龍”號計劃今年6月份執(zhí)行中國大洋37航次,，屆時新建的國家深海基地管理中心將承擔陸基保障職能,。