2015年春運(yùn)自2月4日起至3月15日止,，為期40天,。隨著節(jié)后的客流小高峰已過，本周將迎來春運(yùn)的“尾聲”,，鐵路,、航空等客流會趨于平穩(wěn)。

務(wù)工流已陸續(xù)返青

昨天上午,，記者在青島火車站看到,，到達(dá)的旅客包括學(xué)生流、探親流,、旅游流和務(wù)工流,。 “我們明天開學(xué)，我趕在最后一天回來了,，愿意在老家多住幾天,，寒假時(shí)間感覺太短暫了。 ”在海大讀書的小王告訴記者,，以前每次過完元宵節(jié)準(zhǔn)備回學(xué)校,，她都在當(dāng)?shù)鼗疖囌舅妥呒胰撕笄那哪I，總覺得離家在外讀書,，陪伴父母的時(shí)間越來越少,，去年表妹也考上了青島的大學(xué)，今年節(jié)后返青有了伴,，就不覺得孤單了,。

“我們來青島打工的，都是過了元宵節(jié)再回來,，大多數(shù)工地開工一般也是元宵節(jié)以后,，我們從五湖四海湊到青島來打拼，多干點(diǎn)技術(shù)活,，掙了錢孝敬父母,，供孩子上學(xué)讀書，多學(xué)知識,。”行色匆匆的李師傅說,，他還有一些來自東北的工友,，準(zhǔn)備3月9日和10日再回青島，隨著各工地陸續(xù)開工,，“緩”幾天才能呈現(xiàn)熱火朝天的工作場面,。

到達(dá)客流以東北為主

“節(jié)后3月2日至8日是學(xué)生返校流,、探親流和旅游流小高峰,。春運(yùn)最后一周的到達(dá)客流預(yù)計(jì)以外來務(wù)工流居多，青島北站節(jié)后以到達(dá)的東北方向客流為主,，日均發(fā)送1萬余人,。”鐵路工作人員介紹說，青島火車站(含青島北站)節(jié)后預(yù)計(jì)發(fā)送旅客62萬人,，日均2.4萬人,，以到達(dá)客流為主。

其中,，務(wù)工流主要以西北,、西南、沈陽,、丹東,、長春、延吉,、哈爾濱,、通化、魯西南等方向?yàn)橹?學(xué)生流主要以北京,、漢口,、西安、蘭州,、太原,、沈陽、包頭,、哈爾濱,、長春、濟(jì)南,、泰山,、兗州、菏澤,、煙臺等方向?yàn)橹?探親流主要以北京,、上海、沈陽,、鄭州,、西安,、蘭州、西寧,、成都,、銀川、漢口,、沈陽,、丹東、長春,、延吉,、哈爾濱、通化及管內(nèi)淄博,、濟(jì)南,、魯西南等地為主。

記者從青島航空,、山東航空等航空公司了解到,，節(jié)后客流集中出行，探親回程帶動了青島至北上廣深,、東北至山東,、西北至山東等方向的第一批客流。青島機(jī)場以提高航班正常率為服務(wù)核心,，合理安排機(jī)位,，配備充足人員及車輛設(shè)備，目前國內(nèi)出發(fā)過檢通道總計(jì)21條,，將加強(qiáng)對安檢通道的動態(tài)管理,，及時(shí)增開安檢通道，開通“特殊旅客專用通道”,，關(guān)愛幫助老幼病殘?jiān)刑厥饴每?。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心

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全國鐵路昨日預(yù)計(jì)發(fā)送旅客930萬人次

記者從中國鐵路總公司獲悉，8日(正月十八),，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客930萬人次,。預(yù)計(jì)加開旅客列車750列，其中跨鐵路局中長途旅客列車497列,，鐵路局管內(nèi)旅客列車253列,。7日，全國鐵路發(fā)送旅客932.8萬人次,，同比增加118.8萬人次,，增長14.6%，運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序,。

鐵路部門提示,，根據(jù)車票預(yù)售情況看,，除個(gè)別熱門線路、車次外,，主要車站余票充足,，有出行計(jì)劃的旅客請及時(shí)關(guān)注12306官方網(wǎng)站和車站公告。已通過互聯(lián)網(wǎng)成功購票尚未取票的旅客,，請盡量提前辦理取票手續(xù),，以免當(dāng)天到車站取票旅客過于集中，耽誤行程,。 據(jù)新華社