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怒路癥自測題熱傳 多數(shù)受訪者自認(rèn)有路怒表現(xiàn)

2015-05-11 08:13:43
作者:韓小偉
責(zé)任編輯:蘇青
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嫌前車??浚醋±冉?分鐘;近距離跟車,,有空間就“生別”;開車一會(huì)兒左一會(huì)兒右,,還軋實(shí)線……說起不文明行車、路怒現(xiàn)象,,市民紛紛來吐槽,。5月10日記者通過微博和微信等調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些自認(rèn)為平時(shí)好脾氣的人,,一上路也變“暴脾氣”,。對(duì)此相關(guān)人士認(rèn)為,隨著汽車時(shí)代的到來,,我們應(yīng)該重視汽車公民道德建設(shè),,意識(shí)到不文明行為可能帶來的后果。

他們不文明,,他們“路怒”了

5月10日,,有市民通過微博反映,在同安路附近遇到一輛沒有掛牌的瑪莎拉蒂,,“真是太差勁了,,好幾個(gè)路口都占著右轉(zhuǎn)道插隊(duì)直行道,行駛中也隨意變道,。”據(jù)了解,,開車的是一名女子,這個(gè)過程中還在打著電話,不少司機(jī)看她這個(gè)樣子,,都注意避開,,防止發(fā)生事故。而這輛車的“行為”,,讓不少司機(jī)非常憤怒,,“根本就沒有公德心,對(duì)自己不負(fù)責(zé)任就算了,,還可能會(huì)給別人帶來麻煩,。”

當(dāng)天早上8時(shí)許,市民王女士經(jīng)過黑龍江中路去上班,,“路上車不多,,但一輛白色途觀‘生別’。”她介紹,,當(dāng)時(shí)駕車開到天泰城附近的紅綠燈,,與前車保持一定的距離,這時(shí)那輛白色途觀從左后方突然直插到王女士的車與前車之間,,“幸虧我剎車快,,要不然就撞上去了。”

9日晚上10時(shí)許,,市民林先生在江西路與閩江三路交會(huì)處附近打車時(shí)目擊了這樣一幕,,一輛出租車停在路口不遠(yuǎn)處,看上去像是在查看路況,,也像是上下客,。跟在后面的也是一輛出租車,打著轉(zhuǎn)向燈想從江西路拐進(jìn)閩江三路,,“前面的車就擋路了,,后面的車就按響了喇叭,一直按著不松手,,持續(xù)了差不多1分鐘,,把前面車催走了,他還按了一會(huì)兒,。”林先生覺得,,前面車停靠可能礙事了是事實(shí),,而后面車應(yīng)該容忍一些,,“要是兩個(gè)都是暴脾氣,應(yīng)該打起來了,。”

自測“路怒癥”,,多數(shù)不淡定

近日,,微信朋友圈、微博流傳著一項(xiàng)“路怒癥”的自測題目,。這套題目來自美國加州機(jī)動(dòng)車管理局發(fā)布的2015年最新版《加州駕駛手冊(cè)》的第71頁,,列出了關(guān)于“怒駕者”的具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),共35題,,全部用“是”或者“否”來回答,,里面的題目基本上與國內(nèi)情況符合。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也非常容易,,答案里1至3個(gè)“否”為安全駕駛者,4至7個(gè)“否”為良好駕駛者,,8至11個(gè)“否”是半急躁型駕駛者,,而12個(gè)及以上的“否”就是急躁型駕駛者。

10日,本報(bào)也通過半島網(wǎng)論壇和微信微博對(duì)“自測結(jié)果”進(jìn)行了調(diào)查,,結(jié)果有些出乎意料,,大量受訪者坦言自己屬于路怒族。市民呂女士性格剛直,,辦事認(rèn)真,、雷厲風(fēng)行,說起開車,,她坦言自己是標(biāo)準(zhǔn)的路怒一族,,“只要有人別我,我一般都‘教訓(xùn)’他,,要么說他幾句,,有時(shí)候還會(huì)‘別回來’。”性格溫和的張先生的答案則有些讓人意外,,他說開車時(shí)是他最愛說臟話的時(shí)候,,甚至還和別的司機(jī)扯著嗓子吆喝。他說,,剛開上車的狀態(tài)讓自己都有些吃驚,,不知道性格里還有這么暴躁的部分。

記者整理自測結(jié)果發(fā)現(xiàn),,多數(shù)市民都覺得自己存在路怒的部分,。“說實(shí)話,看到這套題目,,我覺得咱們?cè)谄囄拿魃?,還有不少要做的事情。”市民李先生說,,他注意到題目中有兩條關(guān)于停車標(biāo)志的內(nèi)容,,分別是“你在到達(dá)停車標(biāo)志等處時(shí),,是否會(huì)將車完全停下來?”“你在四方都有停車標(biāo)志處,是否會(huì)遵守先行權(quán)規(guī)則?”“我的理解是,,國外在這方面已經(jīng)非常成熟了,,有條件做到。而在國內(nèi),,即使是禁停標(biāo)志下面,,都可能停著汽車。”李先生覺得,,在我們的意識(shí)里,,這些題目中有的用來測試是否路怒不太準(zhǔn)確,但題目本身也說明了我們?cè)谄囄拿鞣矫孀龅眠€不夠,。

■聲音 需法律威嚴(yán),,也需加強(qiáng)修養(yǎng)

在交通日漸擁堵的情況下,不文明行車讓不少人控制不住自己的情緒,。對(duì)此,,有網(wǎng)友覺得不文明行為很可能不會(huì)受到處罰,久而久之就形成了僥幸心理,,假如可以用行車記錄儀舉報(bào)這些行為,,交警部門據(jù)此處罰,那么對(duì)不文明行為應(yīng)該有所遏制,。

山東雅君律師事務(wù)所的谷元山律師告訴記者,,不文明行車或者不遵守交通法規(guī),可能帶來交通事故,,但如果不依不饒,,那么問題就可能更加惡化了:如果雙方發(fā)生肢體沖突,那么將會(huì)觸犯《治安管理處罰法》;雙方開車斗氣,,一旦失控風(fēng)險(xiǎn)巨大,,可能構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、危害公共安全罪,。這樣的后果,,對(duì)于雙方司機(jī)顯然都過于沉重了。

“即使有一次違法行為被處以罰分,、罰款,,時(shí)間長了可能都忘了。所以這個(gè)問題的解決,,法律只能是最后一道防線,,不能全靠法律。”谷元山覺得,,在法律約束的前提下,,駕駛員們還是應(yīng)該提高個(gè)人素質(zhì),,自覺減少不文明、違反交通法規(guī)的行為,。

近日,,記者在采訪中,多名相關(guān)人士都表達(dá)了類似的看法,。據(jù)了解,,在考取駕駛證時(shí),在通過路考后,,還要通過安全文明駕駛常識(shí)考試,,題目內(nèi)容廣泛,涉及比如超車時(shí)該選擇從左側(cè),、沒有對(duì)向來車等情況下進(jìn)行,,開車不打手機(jī),變更車道辦法等等,。“如果根據(jù)這些要求來開車,肯定就不會(huì)引發(fā)別人路怒了,。但是問題是,,通過了這次考試,司機(jī)可能再也不會(huì)去復(fù)習(xí)了,,都是根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)來開,。”10日,島城一家交通運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人李女士告訴記者,,據(jù)她了解,,公共交通行業(yè)諸如公交車、出租車駕駛員都會(huì)進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn),,“且不論這些駕駛員接受培訓(xùn)后是否文明行車,,這種學(xué)習(xí)還是有必要的。”她說,,現(xiàn)實(shí)情況中無論是私家車還是公共交通工具的駕駛員,,都存在良莠不齊的情況,也經(jīng)常出現(xiàn)因此發(fā)生的事故或者摩擦,,但通過學(xué)習(xí),,駕駛員能夠明確哪些行為是文明駕駛,而哪些不是,。

“反過來說,,不注意加強(qiáng)自身修養(yǎng),‘任性’開車就會(huì)出現(xiàn)惡性循環(huán),。”李女士說,,恐怕市民身邊就有不少例子,,原本文明駕駛的司機(jī)在吃了不文明的虧后,覺得“老實(shí)開車”只能吃虧,,自己也去加塞,、別車,然后又讓更多的人這樣做,。

溫馨標(biāo)語時(shí)時(shí)提醒

對(duì)于路怒,,有心理專家分析認(rèn)為,在帶有壓力的成年人受到交通擁堵影響,,特別是不文明行為影響時(shí),,在車身這一封閉的、私有空間內(nèi),,更容易將怒火發(fā)泄出來,。“事后想想也覺得奇怪,平時(shí)看到這些事不會(huì)這么上火,,但開車的時(shí)候就是容易煩躁,。”自稱“巫小魚”的微信網(wǎng)友說,這種情況下一條溫馨提示應(yīng)該有用,。

如果您對(duì)路怒現(xiàn)象有看法和建議,,或者隨手拍下了不文明行車行為,可以@半島都市報(bào)的新浪微博或者通過關(guān)注“半島都市報(bào)新聞幫”微信bdxwb96663告訴我們,。讓我們一起行動(dòng)起來,,文明行車,不做“路怒族”,。記者 韓小偉

 

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