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青島造動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)中國(guó)“最美高鐵”運(yùn)營(yíng)主力

2015-06-29 09:34:26
來(lái)源:青報(bào)網(wǎng)
責(zé)任編輯:尺素

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一列CRH380A高速動(dòng)車組馳騁合福高鐵

6月28日上午,隨著一列CRH380A高速動(dòng)車組從福建福州始發(fā),被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”的合福高鐵正式開(kāi)通,,中國(guó)中車旗下的青島四方股份公司共提供38列國(guó)內(nèi)最快的CRH380A高速動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng),擔(dān)當(dāng)中國(guó)“最美高鐵”運(yùn)營(yíng)主力,。

合福高鐵是京福高鐵的重要一段,,北起安徽合肥,南至福建福州,,縱貫安徽,、江西、福建三省,,使合肥至福州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)內(nèi),。該線沿途打破關(guān)山阻隔,串起山清水秀,、風(fēng)景優(yōu)美的巢湖,、黃山、婺源,、三清山,、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū),一站一景,,被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵”,。

合福高鐵也是我國(guó)首條時(shí)速300公里山區(qū)高速鐵路,全線共有橋梁498座,,隧道212座,,橋隧比高達(dá)85.8%,因此采用有“陸地航班”之譽(yù)的CRH380A高速動(dòng)車組作為主力運(yùn)營(yíng)車型,,據(jù)了解,,針對(duì)合福高鐵多橋隧、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),,青島四方股份公司成立了由技術(shù)專家組成的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì),,為新線的順利開(kāi)行提供技術(shù)保障,,護(hù)航“最美高鐵”。

作為我國(guó)高鐵列車研制領(lǐng)軍企業(yè),,青島四方股份公司目前已交付高速動(dòng)車組達(dá)705列,,占國(guó)內(nèi)上線運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組的近一半,列車?yán)塾?jì)安全運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)9.7億公里,。

另悉,,7月1日全國(guó)鐵路調(diào)圖后,將開(kāi)行途經(jīng)合福高鐵,、由青島直達(dá)廈門的高鐵列車,,屆時(shí)青島市民可一覽“最美高鐵”沿線的風(fēng)光。(林剛)

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