只是前廣場改造施工,，卻被描述成關(guān)門停業(yè)不發(fā)車,。昨日,，記者從交運集團青島汽車總站了解到,，從7月5日開始,，其所屬的青島長途汽車站前廣場因為加裝2000平方米的風(fēng)雨連廊而進行半封閉改造施工,。雖然車站已經(jīng)張貼了醒目的公示,，并安排工作人員進行引導(dǎo),，但是一些不明真相的市民及旅客還是被車站周邊的一些“黃牛黨”忽悠了，誤以為車站因改造停止運行而上了非法營運車輛,。

近百個電話詢問何時開門

“你們長途站什么時候開門啊?”一周來,，青島長途汽車站接到近百個旅客市民的咨詢電話,，都是詢問車站什么時候恢復(fù)正常發(fā)車，這讓工作人員有些摸不著頭腦,。因為自7月5日起,，車站前廣場開始要加裝2000平方米的風(fēng)雨連廊，涉及地面重新鋪設(shè)和綠化,，所以開始半封閉施工改造,。不過為了便于旅客進站乘車，車站預(yù)留了臨時進站入口和通道,，售票廳,、候車廳等都是正常使用，而這些都已經(jīng)在車站外張貼了醒目的公示,，并沒有停止運行,。

遭忽悠誤以為車站不發(fā)車

車站工作人員對撥打電話詢問的市民細細追問，這才弄清楚原因,。不少旅客乘坐227路,、226路、32路等公交車在長途站站點下車后,，都要步行大約5分鐘來到溫州路南側(cè),，再經(jīng)過過街天橋才能到達位于北側(cè)的車站。但是不少“黃牛”在旅客來的沿途強拉硬拽,，并謊稱車站已經(jīng)停止運行,。由于前廣場改造施工，車站外側(cè)全部用隔離板進行了圍擋,，不少旅客隔著馬路遠眺便會誤以為車站全部封閉,，于是聽信黃牛的謊話在站外上了非法營運的車輛。

兩種方式可進入車站乘車

對于旅客的詢問,，目前車站除了在周邊增加醒目標(biāo)示以及指引外,，還增設(shè)了更多的工作人員到車站周邊進行引導(dǎo)，以免旅客受到“車站關(guān)門”錯覺的影響,。此外,，車站的工作人員也提醒廣大市民以及旅客，施工改造期間車站正常運行,，所有的售票,、候車、乘車環(huán)節(jié)都是在車站內(nèi)部完成,，不存在所謂的“站外發(fā)車”和“關(guān)門”一說,，因此不要聽信陌生人的話，而車站的工作人員都穿著白色制服，不可能有便裝人員在外“執(zhí)勤服務(wù)”,。半封閉改造期間,，旅客依舊可以通過兩種方式進入車站：一是通過溫州路的過街天橋直接進入二樓售票廳，另一種則是通過前廣場預(yù)留的兩個臨時入口進入一樓候車廳,。

青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 徐美中 通訊員 李男