日前,，根據(jù)青島市城市道路智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)管控平臺違法抓拍數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，青島公安交警部門梳理出市區(qū)范圍內(nèi)上半年交通違法行為及地點(diǎn)排名,，包括福州路,、山東路、澳門路,、延安一路,、太平路等 15處道路成為了交通違法行為最多區(qū)域。7月28日,，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者調(diào)查了解到,，受旅游旺季和早晚高峰、道路建設(shè)影響,，市內(nèi)三區(qū),、嶗山區(qū)、青西新區(qū)呈現(xiàn)不同交通擁堵,、違法特點(diǎn) ,。

1 市南區(qū)：大巴闖禁行多

青島大部分景點(diǎn)都分布在前海一線，而前海一線大部分區(qū)域也都在市南區(qū)范圍內(nèi),。每年5月～10月,，特別是進(jìn)入暑假后旅游旺季，大量外地游客擁入更是給景點(diǎn)周邊交通帶來不小的壓力,。同時,，市南區(qū)又是青島市核心區(qū)域，集中了許多企業(yè)機(jī)關(guān)事業(yè)單位,，本身人流量與車流量巨大,。

7月28日,，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者從市南交警大隊(duì)了解到，隨著旅游旺季到來,，市區(qū)道路發(fā)現(xiàn),，市區(qū)交通已經(jīng)進(jìn)入了全天高峰狀態(tài)。

據(jù)了解,，五四廣場,、音樂廣場、中山公園,、海水浴場,、海底世界、棧橋等前海一線景點(diǎn)周邊道路,，人車混行嚴(yán)重,。馬路上的車輛時速基本維持在20公里以下，太平角六路,、中山公園,、魚山路、延安一路與文登路路口等處均出現(xiàn)了交通擁堵,。市交警表示,，隨著青島進(jìn)入旅游季節(jié)，青島市區(qū)內(nèi),，峰值最高時，一天有20萬輛旅游大巴車進(jìn)入,，不少游客主要是奔著青島的好天氣,、好景點(diǎn)來的。

車多人多,，前海一線有限的停車場資源也變得緊張起來,。據(jù)市南交警大隊(duì)文登路中隊(duì)中隊(duì)長楊東介紹，棧橋附近的奧特萊斯停車場可以容納130輛大客停放,，實(shí)際上每天上午不到9點(diǎn)就全停滿了,，而天泰體育場周邊的停車場也是車滿為患。

造成交通擁堵的原因除了車多道路資源緊張,，還有一個重要原因是司機(jī)的交通陋習(xí)造成,，“最常見的就是亂停車、亂變道,、占用公交專用道,、闖禁行區(qū)等，我們中隊(duì)每天要查處亂停車500多起,。”楊東說,，還有不少私家車擅闖公交專用道,，影響公交車通行。

此外 ,，每年5月～10月,，市南交警都會對前海一線調(diào)流，并向旅行社發(fā)放調(diào)流地圖,，向?qū)в魏退緳C(jī)介紹該如何行車,。據(jù)了解，市南交警大隊(duì)已經(jīng)啟用了電子眼抓拍大客車闖禁行區(qū)的違法行為,，現(xiàn)在抓拍數(shù)量已經(jīng)從每天百起降到了20多起,。

2 原市北區(qū)：新老城區(qū)接合處易堵

相比于市南交警轄區(qū)景點(diǎn)多帶來的人多車多壓力。市北交警轄區(qū)則處于市區(qū)中央位置,，不管是南來北往還是東來西往 ,，車輛都無法避免通過市北交警轄區(qū)，這也使得過境車輛特別多,。

“市北交警轄區(qū)比較明顯特點(diǎn)就是過境車輛多,，比如是北面杭鞍高架路來車，如果要去海邊或走隧道到新區(qū)的話,，都會經(jīng)過市北交警轄區(qū),。而同樣，南邊前海一線車輛,，如果路堵了 ,，就會北上繞行膠寧高架路。兩邊車流都會往中央繞行,，使得部分路段道路資源緊張,。”市北交警大隊(duì)王警官說。

據(jù)王警官介紹,，市北交警轄區(qū)還有一個特點(diǎn),，就是新老城區(qū)區(qū)別明顯。以山東路周邊為界,，以東可以算新城區(qū),，以西則為老城區(qū)。新城區(qū)道路規(guī)劃比較合理,，也建有一定停車場資源,，例如萬達(dá)CBD。而老城區(qū)所在延安路,、遼寧路,、華陽路、熱河路,、膠州路等區(qū)域,，路窄彎多,，單行線和信號燈多，在車流量大的時候很容易擁堵,。不熟悉路況的司機(jī)經(jīng)常會不按導(dǎo)向車道行駛,。

“整個市北交警轄區(qū)頗像葫蘆狀，也就是兩頭寬,，中間細(xì),。而中間部分正好集中在新老城區(qū)分界線附近，擁堵最為明顯,。”王警官說,。

此外 ，市北交警轄區(qū)內(nèi)還有兩個大商圈和一個知名景點(diǎn),。臺東商圈周邊道路,，尤以停車難為市民所知。萬達(dá)CBD雖然有停車場,，但也無法滿足需求,，連云港路兩側(cè)經(jīng)常出現(xiàn)亂停車。而每年旅游旺季,，登州路啤酒街也吸引了不少外地游客到來,，造成擁堵。

3 原四方區(qū)：亂停車問題突出

同屬于市北區(qū)的四方交警轄區(qū)內(nèi),，由于地處老城區(qū),，建成年代早，居住人口多,，轄區(qū)內(nèi)交通壓力更大,。

“水清溝、人民路瑞昌路,、北嶺、小村莊,、海云庵等周邊區(qū)域，建成時間早,，道路狹窄,、又是老城區(qū)，人口密度大,，車多人多,。”四方交警大隊(duì)劉警官說。

據(jù)劉警官介紹,，四方交警轄區(qū)內(nèi)道路資源有限,，特別是老城區(qū)路段,，導(dǎo)致了亂停車現(xiàn)象突出，特別是在人民路,、瑞昌路,、溫州路、撫順路等道路,。

此外 ,，四方交警轄區(qū)內(nèi)交通流量也是呈現(xiàn)非常明顯的季節(jié)性和時間性特點(diǎn)，每年都要舉行的海云庵糖球會,，匯聚了大量人流車流,，對四方交警是一個不小的考驗(yàn)。同時,，轄區(qū)內(nèi)還有多個知名早市,、批發(fā)市場，每天早晨也容易造成擁堵,。

“海泊河早市,、撫順路批發(fā)市場，還有黑龍江南路水果批發(fā)市場,，每天都會聚集大量人群,，與早高峰疊加效應(yīng)明顯，特別是撫順路,、哈爾濱路鞍山路,、鞍山路山東路等地，交通擁堵比較嚴(yán)重,。”劉警官說,。

4 李滄區(qū)：亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重

李滄交警轄區(qū)涵蓋李村和滄口兩個中心區(qū)域，區(qū)域面積大,。轄區(qū)內(nèi)特點(diǎn)也比較明顯,，不僅有大商圈李村商圈，也有黑龍江路,、重慶路兩條主干道,。

據(jù)李滄交警大隊(duì)李警官介紹，在李村商圈周邊,，由于原有城市規(guī)劃無法滿足今天的車流量增長速度,，使得李村商圈周邊道路資源緊張，容易出現(xiàn)亂停車的現(xiàn)象,。

“李村商圈歷史也比較久,，周邊有樂客城、銀座和諧廣場、維客廣場,、北方國貿(mào)等多個大型商場,，但并沒有充分利用地下資源建設(shè)足夠的停車場。再加上李村中心地鐵施工建設(shè),，擠占了一定的道路資源,。”李警官說。

除了商圈存在亂停車問題,，由于轄區(qū)內(nèi)存在黑龍江路和重慶路兩條主干道溝通南北,，這也導(dǎo)致了部分市區(qū)內(nèi)部分工地渣土車經(jīng)常在這兩條路上違法運(yùn)輸，超載,、放大號不清晰,、私自加高擋板、禁行時間內(nèi)闖禁行區(qū)域等違法現(xiàn)象,。

李滄交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,，針對渣土車超載等違法特點(diǎn)，李滄交警大隊(duì)還特意成立了一個專項(xiàng)整治工作組,，從各執(zhí)勤中隊(duì)抽調(diào)人員,，不定時不定點(diǎn)在渣土車經(jīng)常出現(xiàn)路段、地點(diǎn)反復(fù)開展查車行動,，打擊渣土車超載等交通違法行為,。

嶗山區(qū)：亂變道硬加塞最多

與市內(nèi)三區(qū)相比，嶗山交警轄區(qū)受限于幾條交通主干道,，早晚高峰東西方向車流特點(diǎn)尤為明顯,。

據(jù)嶗山交警大隊(duì)楊警官介紹，嶗山交警轄區(qū)內(nèi)南北差異明顯,。南邊前海一線,，有極地海洋世界和石老人景區(qū)，旅游旺季時有大量游客導(dǎo)致東海路出現(xiàn)不同程度擁堵,。

而北邊,，則主要是居住在嶗山區(qū)的市民，上下班駕車往返市南區(qū),、市北區(qū)帶來的早晚高峰問題,。“銀川路、海爾路,、同安路、遼陽路,、深圳路,、嶗山路等交通主次干道每天早晚高峰都會迎來巨大車流量。”楊警官說。

路上車流量大,，比較容易出現(xiàn)的交通違法現(xiàn)象就是不按規(guī)定車道行駛,，包括規(guī)定時間內(nèi)走公交專用道、路口不按導(dǎo)向車道行駛 ,，實(shí)線路段硬加塞亂變道等,。“部分司機(jī)爭道搶行，為了節(jié)省時間在左拐彎車道上直行,。”楊警官說,。

此外 ，嶗山交警轄區(qū)內(nèi)大拇指廣場附近,，受商圈影響,，亂停車現(xiàn)象也比較突出。不過在智能交通一期工程啟用后,，目前大拇指廣場周邊亂停車現(xiàn)象已經(jīng)大為減少,。

青西新區(qū)：集裝箱車多，酒司機(jī)也多

值得注意的是,，在黃島公安分局交警大隊(duì)轄區(qū)內(nèi),，對酒駕查處力度也是最給力的。根據(jù)市交警部門近期公布的數(shù)據(jù),，黃島交警查處酒司機(jī)是各交警大隊(duì)最多,。

根據(jù)市交警發(fā)布數(shù)據(jù)，酒后駕駛違法行為主要集中在下午2時至下午4時,、晚上9時至11時,。其中，晚餐后被查處的酒后駕駛違法行為約占總數(shù)的80%,。從區(qū)域特征來看,，酒后駕駛違法行為越來越偏向于郊區(qū)市。數(shù)據(jù)顯示,，酒后駕駛肇事后逃逸比例較高,，在酒后駕駛肇事事故中，七成以上違法駕駛員選擇駕車逃逸,。

據(jù)黃島交警大隊(duì)馮警官介紹,，在今年以來查處的酒司機(jī)中，“兩瓶酒”最多,，兩瓶啤酒下肚,，個人體內(nèi)的酒精含量因人而異，一般在兩個小時內(nèi),，兩瓶酒會致使當(dāng)事人體內(nèi)的酒精含量達(dá)20mg/100ml60mg/100ml,，屬于酒后駕駛交通違法行為,。

為什么酒司機(jī)中的“兩瓶酒”最多呢?馮警官分析，一般人喝兩瓶啤酒后都感覺意識正常,，開車也不會受影響,，礙于面子，在一些場合可能會感覺不喝不好,，但為了安全到家,，又不敢多喝，因此不少司機(jī)在酒桌上多選擇就喝兩瓶,，而后抱著僥幸心理上路,，結(jié)果被查處。