夫妻檔出馬,，一個(gè)搶單一個(gè)送貨

1月28日,，《城市信報(bào)》A3版曾報(bào)道了“快餐店靠外賣賺錢，店里坐一桌日進(jìn)兩千元”的現(xiàn)象,，因?yàn)閹状笸赓u平臺的激烈競爭,，這個(gè)冬天外賣比往年都火爆，也促使外賣哥這個(gè)行業(yè)的春天,。近日,，城市信報(bào)/信網(wǎng)記者調(diào)查得知，在青島,，外賣哥是從2015年夏天開始多起來的,，從一開始的兼職到現(xiàn)在很多人專職干這個(gè)工作,，一個(gè)普通外賣配送員月薪基本上在5000元以上,，勤快一點(diǎn)兒的外賣員，月薪可以上萬,。但是,，因?yàn)橥赓u配送員多是騎摩托車工作，為了多送幾單經(jīng)常搶時(shí)間,，難免會存在安全隱患,。

跑著送單一周買上電動車

“我之前在飯店干,，后來看見街上配送員多了起來，一打聽賺錢不少,，就辭職干這個(gè)了,。”東北人小葉在青島工作兩年了，之前一直在酒店上班,，2015年7月份,，小葉突然覺得“滿大街都是配送員”，直覺告訴他這個(gè)行業(yè)火起來了!上網(wǎng)搜索下載了訂餐軟件了解行情之后,，小葉立刻辭職,，注冊成為“餓了么”快餐配送平臺的配送員。“一開始我沒有代步工具,，送餐就靠兩條腿,。”小葉告訴記者，“外賣行業(yè)今年是真不錯(cuò),，我干了一個(gè)星期就買了一輛電動車,。”小葉買的是900多元的電動車，有了電動車之后他把送餐范圍擴(kuò)大到方圓2公里之內(nèi),，平均每天可以接30多單,，第二個(gè)星期，小葉就給自己換了一輛摩托車,。“大多數(shù)配送員都是騎摩托車,，跑得快。”

夫妻檔合作,，一個(gè)搶單一個(gè)送貨

記者采訪了解到,，外賣哥這一行現(xiàn)在不光是男的在干，女配送員也有不少,。“有的平臺不要女配送員,，有的平臺沒有限制，我們有時(shí)候在好幾個(gè)平臺兼職,，遇上誰家發(fā)單就接誰家的,。”配送員小吳告訴記者，自己同時(shí)在“餓了么”,、“達(dá)達(dá)”兩個(gè)平臺兼職,。你可能以為配送員只有年輕小伙，其實(shí)并不是這樣,。南京路上一家快餐館老板告訴記者,，“有一天一個(gè)很漂亮的女孩，化著妝,，進(jìn)來了,。我趕緊招呼說‘您吃個(gè)什么?’結(jié)果她來了一句‘我取餐’!當(dāng)時(shí)就把我驚著了,，這一行快變成全民兼職了。”

為了能夠多掙錢,，配送員也想了不少妙招,。有一對夫妻兩人合作，騎一輛摩托車,，一個(gè)專門搶單,，另一個(gè)專門騎車送餐 ，這樣不耽誤時(shí)間,，每天就比別人多送好幾單,。

最多每天65單，月入上萬元

外賣配送員這個(gè)工作,，用小葉的話說“來錢很直接,，從飯店走到居民區(qū)，送一餐就賺一筆,。”因此,，也是個(gè)多勞多得的活兒，送得多就賺得多,。在青島,，一個(gè)普通外賣配送員月薪基本上在5000元以上，勤快一點(diǎn)兒的外賣員,，月薪可以達(dá)到上萬元,。小葉現(xiàn)在平均每天能接單30多個(gè) ，最多的一天接了65個(gè)單,，這一天他就賺了495元,。“一開始送一單能賺8元，后來一單賺7元,，現(xiàn)在一單是5元,。”此外，不同配送平臺有不同的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),。每天中午的高峰期,，“達(dá)達(dá)”配送每超過1公里就給配送員加1元。

上下班高峰期被顧客催

“這個(gè)工作自由!我們即使是全職在做也沒有強(qiáng)制性要求,，還算是兼職,。可以做也可以不做,，賺錢也多,，能給人滿足感,。”外賣哥小劉表示,，現(xiàn)在大多數(shù)人都喜歡待在家里叫外賣,，配送員滿足了很多人的需求。“辛苦我倒是可以忍受,，畢竟干這個(gè)活兒,、掙這份錢就得出這個(gè)力。但是有時(shí)候會莫名其妙被‘罵’,。”小劉告訴記者,，有時(shí)候顧客訂單顯示定位異常，自己轉(zhuǎn)了好幾圈找不到客戶,，客戶就不停催,。上下班高峰期的時(shí)候，車流量很大,，路上就走得慢了,，顧客也催。遇上天氣不好的時(shí)候,，下雪,、下雨天也會被催，自己就覺得很煩,。

經(jīng)常出現(xiàn)刮擦事故

除了偶爾會被客戶“催罵”,，安全隱患才是這個(gè)行業(yè)最大的隱患 。“有一次我就在路上和出租車刮擦了,，把人家客戶的餐也撒了一地,，在路上跑，搶時(shí)間真的挺危險(xiǎn)的,。”小葉告訴記者,，有很多配送員為了搶時(shí)間多送幾單，在路上騎車都騎得很快,，經(jīng)常會出現(xiàn)刮擦事故,。此外，這個(gè)行業(yè)大多數(shù)人是兼職在做,，與公司之間聯(lián)系并不緊密,，出了問題也沒有相應(yīng)的保障。就拿小葉來說,，他只需要在手機(jī)上下載一個(gè)訂餐平臺的軟件,，然后在線注冊，上傳自己的資料就可以成為配送員,，公司領(lǐng)導(dǎo)的面自己至今未見過,。其中一個(gè)配送平臺，每天會要求自己繳納2元的保險(xiǎn)費(fèi)，這或許就是對自己工作中出現(xiàn)任何安全問題的唯一保障了,。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 郭冰 實(shí)習(xí)生 韓振