作為省內(nèi)首條有軌電車線路,，青島有軌電車示范線自開建之日起，就備受市民關注,。記者獲悉，春節(jié)期間開展首次市民試乘體驗活動后,，青島有軌電車示范線的車輛系統(tǒng),、電力系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等再次進行了調(diào)試,，目前已經(jīng)順利完成試運營條件評審以及其他各項審批手續(xù),，將于3月5日正式載客試運營。

據(jù)了解,，青島有軌電車示范線線路全長9千米,，沿途設置12個停靠站點,，單程運營時間30分鐘,，按照設計標準流水發(fā)車，首末車時間為：前旺疃站6:00,、20:00,，城陽批發(fā)市場站6:30、20:30,。青島有軌電車示范線試行無人售票一票制計價,，每節(jié)車廂都設有一臺琴島通卡機和一個票箱;成人投幣乘車票價為每人次2.00元，使用琴島通卡享有8折優(yōu)惠,，每人次1.60元,，特殊群體票價按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

記者獲悉,，有軌電車示范線沿途經(jīng)過大大小小近30個路口,，目前已經(jīng)全部安裝了信號燈。信號燈將采用相對優(yōu)先的通行系統(tǒng),，與有軌電車車載信息設備進行銜接,，待有軌電車駛近時，信號燈將自動轉換為綠色通行信號,，確保有軌電車優(yōu)先通行,。除了提高運行效率外，更重要的是能夠保證有軌電車的運行安全,。

不過,，盡管青島有軌電車示范線安全設施非常完善，運行時也享有優(yōu)先通行路權,，但要保證有軌電車的安全運行,，還需要市民的共同努力,。有軌電車與普通公交車不同，車身重,、載客多,，制動距離較長，在車流,、人流聚集的路口容易發(fā)生刮,、撞事故，機動車和行人應當嚴格遵守交通法規(guī),，不要亂穿馬路,，以免發(fā)生危險。

同時,，由于有軌電車軌道目前暫時是開放式的,，運營方提醒廣大市民，請勿隨意橫穿破壞網(wǎng)線,、護欄或向軌區(qū)內(nèi)扔垃圾;不要在軌區(qū)內(nèi)坐臥,、嬉戲、打鬧或者放風箏,、野炊,、售賣物品等;私家車主不要在有軌電車軌道上行車和停放車輛，行經(jīng)平交道口時,，請先注意路況,、觀察過往有軌電車;高于4.5米的社會車輛禁止穿越平交道口，以免刮傷接觸網(wǎng),，發(fā)生觸電事故,，有軌電車經(jīng)過時，請保持一定的安全距離,。

(半島記者 馬正拓)