電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車嗎?這不,，青島西海岸新區(qū)的男子程某，因醉駕電動(dòng)三輪車擔(dān)刑責(zé),，其駕駛的電動(dòng)三輪車經(jīng)鑒定為機(jī)動(dòng)車,。電動(dòng)車上路一直是個(gè)話題，存在的違法行為屢被詬病,。3月21日,，記者走訪了解到，市場(chǎng)上的電動(dòng)三輪車銷售挺火,，一天能賣出10多輛,，車速甚至達(dá)到三四十邁。按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),，這些電動(dòng)車車速快,，理應(yīng)掛牌卻又不在掛牌之列,。交警盼出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。

電動(dòng)車事故并不少見

青島西海岸新區(qū)西城區(qū)的程某,，因?yàn)樽眈{電動(dòng)三輪車發(fā)生事故,，經(jīng)山東交通職業(yè)學(xué)院司法鑒定所鑒定，珠峰牌電動(dòng)三輪車屬正三輪摩托車,，歸屬于機(jī)動(dòng)車范疇,。不僅承擔(dān)全部的事故責(zé)任，還因醉酒駕車涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留,。

其實(shí),，程某也想不明白，明明是電動(dòng)三輪車,，咋就成了機(jī)動(dòng)車呢?一再聲稱自己騎的是電動(dòng)三輪車,，并不是機(jī)動(dòng)車輛，就算喝酒也不屬于酒后駕駛,。記者從黃島交警了解到,，類似電動(dòng)三輪車事故，他們之前接警并處理過幾次,，按照規(guī)定進(jìn)行鑒定后,，做出相應(yīng)的判罰。去年12月,，黃島分局交警大隊(duì)處理一起醉酒駕駛電動(dòng)三輪車和轎車刮蹭的事故,，后經(jīng)司法鑒定，電動(dòng)三輪車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車,，騎電動(dòng)車的中年男子苑某經(jīng)檢測(cè),，其體內(nèi)血液中乙醇含量為180mg/100ml，超過了80mg/100ml數(shù)值,，屬醉酒駕車。該男子因此也成為青島因醉酒駕駛電動(dòng)車被以危險(xiǎn)駕駛罪判刑的第一人,。

無論是電動(dòng)三輪車,，還是助力的二輪電瓶車，在我們的生活中很是常見,?？墒沁@些電動(dòng)的車速有多快?市場(chǎng)銷售情況又是如何的呢?21日，記者走訪青島多家電動(dòng)車銷售店,，探訪了電動(dòng)車銷售市場(chǎng),。

有商家一天賣10多輛

在李村大集附近，多家電動(dòng)車商戶忙活生意,，電動(dòng)三輪車擺滿了商戶門口,，消費(fèi)者絡(luò)繹不絕,。“買來主要是做個(gè)小買賣，電動(dòng)車也不用辦理號(hào)牌,，使用起來比較方便,。”正在看車的曹女士告訴記者，身邊不少朋友用的就是電動(dòng)車,，平時(shí)拉點(diǎn)貨到市場(chǎng)上銷售,，也有朋友是把它當(dāng)作代步工具，給家里的老人買來使用,，“現(xiàn)在很多快遞用的也是電動(dòng)車,。”

李村河南岸的一家商戶門前，擺滿三輪電動(dòng)車,、三輪摩托車,，相比周邊的其他兩家商戶，生意算得上紅火,。該商戶的業(yè)務(wù)人員介紹,，電動(dòng)三輪車操作起來簡(jiǎn)單，平時(shí)充電就可以使用,，也不用掛牌,，所以并不缺少購買者。20日趕上了李村大集,，他們一天就銷售十多部車,。西側(cè)的一家商戶說，他們一上午也銷售了五六輛車,。

在現(xiàn)場(chǎng)了解的過程中,，商戶均宣傳稱不用掛牌，而且使用起來方便,。記者從商戶口中了解到,，這些三輪電動(dòng)車售價(jià)在2000元左右，根據(jù)電瓶的不同價(jià)格也不一樣,，有的甚至要價(jià)達(dá)到3000多元,。上述南岸店鋪的銷售人員說，購買電動(dòng)車主要是方便,，壓根不必?fù)?dān)心掛牌的問題,，有的電動(dòng)三輪車充電四五個(gè)小時(shí)，基本就可以開出來上路了,。電動(dòng)三輪車的時(shí)速能達(dá)到三四十邁,。

交警建議出臺(tái)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

按照《電動(dòng)自行車國家通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于每小時(shí)20公里,，整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40公斤,?！稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，時(shí)速在20公里以上,、50公里以下,，重量超過40公斤的電動(dòng)車作為輕便摩托車納入機(jī)動(dòng)車管理范疇，必須持駕駛證駕駛,。也就是說,，超出了國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車應(yīng)該被認(rèn)定為“機(jī)動(dòng)車”。

“如果按照機(jī)動(dòng)車來管理,，是不是也得辦理牌照,、考證、走機(jī)動(dòng)車道?”市民汪先生不解,。也有市民認(rèn)為,，如果這些電動(dòng)車不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，那就應(yīng)該屬于問題車輛來管理,，質(zhì)檢和工商部門為何不處理,。“從如今覆蓋面廣的電動(dòng)車看，市場(chǎng)對(duì)于這些電動(dòng)車有需求,，企業(yè)是否為逐利而放棄了標(biāo)準(zhǔn)?這些部門的監(jiān)管似乎空白了,。”記者咨詢質(zhì)檢和工商部門，并未得到相應(yīng)的答復(fù),。有交警部門向政府建議,，希望出現(xiàn)相關(guān)政策或指導(dǎo)意見，對(duì)電動(dòng)三輪車等助力工具進(jìn)行規(guī)范化,。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 劉金震