城陽區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線試運營，18天已經累計接送市民達到5萬人次,。3月23日,，記者探訪城陽有軌電車了解到，電車上路不僅給市民帶來出行便利,，周邊社區(qū)房屋出租和寫字樓宇也沾光,。原冷清的社區(qū)有三成房屋一下租出，原落寞的寫字樓租金漲了一成,。城陽也在軌道交通上做文章 ,，將打造千億級的軌道交通產業(yè)鏈。

試運營日均送客3000人次

從3月5日投入試運營后,，省內首條現(xiàn)代有軌電車線路,，算是在城陽區(qū)里開跑了。地面上鋪設了四條軌道,，恰好被兩側的柵欄圍擋在內側,，軌道途經路面鋪設了綠化設施 ，有軌電車宛如在綠化帶上行駛,。

長城路站9時許的乘客不算多,，記者了解到 ，前旺疃站和城陽批發(fā)市場站是目前的兩頭兒,。前旺疃站最早六點半發(fā)車,，一直營運到晚上8點左右,，而城陽批發(fā)市場站則從7點到晚8點半,。電子屏上還閃爍著下一班車的距離，乘客能更方便盤算需等待的時間,。

記者了解到 ,，這條示范線位于春陽路上，算是城陽區(qū)東西交通大動脈,。有軌電車全長約9公里,，設置車站12座，建設車輛場一座,。駛往前旺疃站的電車進站,，穩(wěn)穩(wěn)當當地停泊記者面前，壓根沒有剎車帶來的噪音,。記者看到,，橙色的電車長約36米，寬2.6米左右,。每輛電車設置了兩名引導員,，市民進門之后便可以刷卡或者投幣。“這些有軌電車能夠乘坐380人，兩車之間相隔15分鐘,，車輛的運行速度為每小時21至23公里,，半小時就可以跑完全程。”

青島公交集團軌道巴士有限公司任錕先經理介紹,，有軌電車上線試運營之后,，每天接送人次平均達到三千，半月多接待了五萬余人次,。趕上周末就更加火爆了,，周邊甚至西海岸的市民趕來體驗，一天的接待量就達到四五千人次,。

社區(qū)月余租出三成房屋

有軌電車開動試運營后,，周邊的居民樂開了花。“從有軌電車開始建設,，我們大家伙就盼著及時開通,。”附近社區(qū)的張啟恂告訴記者，以前出門買東西得打車或乘坐公交車,，遠遠不如有軌電車經濟準時,。

由于社區(qū)位于前旺疃站附近，社區(qū)跟著有軌電車的開通沾光,。他們社區(qū)共有540戶,，村民手里有空閑房屋出租。有軌電車開通后,，社區(qū)三成房屋被出租出去,。在張啟恂看來，這得益于有軌電車的開通,。在電車沿線工作的人有不少,，相比居住中心城區(qū)，每月租金能節(jié)約兩三百元,。租客乘坐有軌電車上下班,，也不必擔心因堵車而遲到。

甄開保也感到電車帶來的暖意,。他在沿線的天安數碼城工作,。由于該處位于城陽區(qū)的東側，之前一直處于冷清狀態(tài),，租住落戶的企業(yè)并不多,。他算了一下，一個月能有十組就不錯,?？呻娷囬_通之后,，企業(yè)似乎有了東擴之意，近期租金也漲了一成,。幾乎每天都有一兩組前來咨詢的企業(yè),。

預計到2020年，城陽區(qū)以高速動車,、城市有軌電車,、鐵路客車等為主的軌道交通產業(yè)集群產值將達到1000億元以上，到2030年,，達到2000億元以上,。

另外，任錕先表示,，軌道電車有道路優(yōu)先權,，市民千萬不要與有軌電車搶行，更不要圖近便翻越有軌電車護欄,，以防出現(xiàn)意外傷害,。 文/城市信報/信網記者 劉金震圖/城市信報/信網記者 吳璟

◎相關新聞有軌電車加入“一小時優(yōu)惠換乘”

記者獲悉，根據市交通運輸委安排,，青島公交集團下屬200余條線路 ,、4500余輛公交車的5500余部IC卡機的升級改造工作已經接近尾聲。截至3月23日,，累計完成IC車載設備升級4000余臺,、線路160條，累計優(yōu)惠人次45萬,。

3月22日晚上,，省內首條有軌電車示范線所有車輛車載及備用的39臺IC卡機已經完成升級改造，自3月23日首班車起,，有軌電車線路與已完成IC卡機升級改造的公交線路之間實現(xiàn)了“1小時優(yōu)惠換乘”,。

城市信報/信網記者 郭振亮