2016年擬開通30條“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”線路
4月21日,記者從公交集團(tuán)獲悉,,為滿足乘客需求,提高公交服務(wù)供給質(zhì)量,加大有效供給力度,,提高公交車運營效率,集團(tuán)公司結(jié)合2015年以來開通的36條線路的“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”運營情況及公共交通現(xiàn)狀,制定了2016年“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”推進(jìn)計劃,,今年擬開通公交快車線路20至30條,。
“公交集團(tuán)第二季度將著重推進(jìn)市南區(qū)、市北區(qū),、李滄區(qū),、嶗山區(qū)公交快車的開通。擬在362路,、7路,、303路、368路,、206路,、5路、308路,、232路,、21路、32路共10條線路陸續(xù)開通公交快車 ,,這批公交快車類型均為跳躍式,,具體停靠站點將根據(jù)公交大數(shù)據(jù)分析結(jié)果,,于開通前陸續(xù)公布,。三、四季度也計劃開通10條左右的線路,。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,。
據(jù)了解,公交集團(tuán)“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”是依據(jù)大規(guī)模定制理論,,將互聯(lián)網(wǎng)與公交運營融為一體,成為實現(xiàn)公交大規(guī)模定制的有效載體,。2015年,,陸續(xù)開通33條線路的75輛“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”,東西通達(dá),、南北直快,,布局各個高峰時段,穿插于青島主城區(qū)客流高峰集中區(qū)域,,有效緩解了高峰時段的客運壓力,。
其中有李村公園—市政府、城陽—市南等南北線路13條,,科技大學(xué)—團(tuán)島,、臺東—高科園等東西線路20條,,縱橫覆蓋主城區(qū)交通廊道。目前公交大規(guī)模定制的日均客流量已達(dá)5000余人次,,有效地服務(wù)市民的高峰出行,,同時又能確保公交服務(wù)的普惠性,有效降低運營成本,。2016年又在城陽區(qū)開通了901路,、905路、907路三條區(qū)域線路的“公交快車”,,受到當(dāng)?shù)厥忻竦臒崃覛g迎,。因為快車都是在高峰時段發(fā)車 ,受益者大都是上班族,,截至目前已有超過百萬人次受益,。
據(jù)了解,青島公交集團(tuán)數(shù)據(jù)管理平臺,,每日產(chǎn)生165萬條核心車次數(shù)據(jù),、130萬條IC卡收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)、150萬條公交出行查詢服務(wù)數(shù)據(jù)以及各類視頻數(shù)據(jù),,年數(shù)據(jù)量10TB以上。集團(tuán)擁有近300條運營線網(wǎng)優(yōu)勢,,多類型,、多品種的營運車輛5300余部,擁有公交站點11000余個,,線網(wǎng)全面覆蓋主城區(qū),,線路數(shù)量占市區(qū)總量的80%以上。
公交集團(tuán)通過“T-I(智能調(diào)度+IC卡互聯(lián)系統(tǒng))”互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用,,開展運營數(shù)據(jù)收集,、分析、應(yīng)用等工作,,掌握各線路的客流量,、流向、集中站點等詳細(xì)信息,,逐步實現(xiàn)由“點”到“面”的覆蓋,達(dá)到準(zhǔn)入評價標(biāo)準(zhǔn)即開通公交快車 ,。集團(tuán)還結(jié)合公交快車運行情況和數(shù)據(jù)分析,,制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度,開展運營評價,,為運營效果提供數(shù)據(jù)參考,。
“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車是青島公交集團(tuán)在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下,創(chuàng)新公交運營模式的具體措施和方式,,市民可以通過公交微信公共平臺的出行問卷調(diào)查,完成網(wǎng)上客流調(diào)查,、預(yù)約定制快車服務(wù),。”公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹說。城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮
8.5米電動公交上線
4月21日 ,,新型海格純電動公交車在交運溫馨巴士461路上一亮相便吸引了不少乘客的圍觀,。記者了解到,該電動車車身長8.5米,,最大的特點便是如“金鐘罩”般的安全性,,該車告別了傳統(tǒng)電動車怕水、不能直充的弊端,,電池進(jìn)行高位設(shè)計,,可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的運行狀態(tài),最大限度保障市民安全,、順暢出行,。據(jù)悉,,新型純電動公交車目前在交運溫馨巴士461路、462路,、463路三條微循環(huán)線路中運行,,如運行良好,將投放到更多的微循環(huán)線路中,。
“不同于傳統(tǒng)的大公交和迷你巴士,,這種中小型電動車既能承擔(dān)一定的載客量又適合在社區(qū)內(nèi)的道路上行駛,。”交運溫馨巴士機(jī)務(wù)處處長史華忠說,,由于車輛的轉(zhuǎn)彎半徑小,,在較為狹窄的道路上也能靈活運轉(zhuǎn)。文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮
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