2016年擬開通30條“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”線路

4月21日,，記者從公交集團獲悉,，為滿足乘客需求,，提高公交服務(wù)供給質(zhì)量,，加大有效供給力度,，提高公交車運營效率，集團公司結(jié)合2015年以來開通的36條線路的“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”運營情況及公共交通現(xiàn)狀，制定了2016年“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”推進計劃,，今年擬開通公交快車線路20至30條,。

“公交集團第二季度將著重推進市南區(qū)、市北區(qū),、李滄區(qū),、嶗山區(qū)公交快車的開通,。擬在362路、7路,、303路,、368路、206路,、5路,、308路、232路,、21路,、32路共10條線路陸續(xù)開通公交快車 ，這批公交快車類型均為跳躍式,，具體停靠站點將根據(jù)公交大數(shù)據(jù)分析結(jié)果,，于開通前陸續(xù)公布,。三,、四季度也計劃開通10條左右的線路。”公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹說,。

據(jù)了解,，公交集團“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”是依據(jù)大規(guī)模定制理論,，將互聯(lián)網(wǎng)與公交運營融為一體,，成為實現(xiàn)公交大規(guī)模定制的有效載體。2015年,，陸續(xù)開通33條線路的75輛“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”，東西通達,、南北直快，布局各個高峰時段,，穿插于青島主城區(qū)客流高峰集中區(qū)域，有效緩解了高峰時段的客運壓力,。

其中有李村公園—市政府,、城陽—市南等南北線路13條，科技大學(xué)—團島,、臺東—高科園等東西線路20條,，縱橫覆蓋主城區(qū)交通廊道。目前公交大規(guī)模定制的日均客流量已達5000余人次,，有效地服務(wù)市民的高峰出行，同時又能確保公交服務(wù)的普惠性,，有效降低運營成本,。2016年又在城陽區(qū)開通了901路,、905路、907路三條區(qū)域線路的“公交快車”,，受到當(dāng)?shù)厥忻竦臒崃覛g迎,。因為快車都是在高峰時段發(fā)車 ,，受益者大都是上班族，截至目前已有超過百萬人次受益,。

據(jù)了解，青島公交集團數(shù)據(jù)管理平臺,，每日產(chǎn)生165萬條核心車次數(shù)據(jù)、130萬條IC卡收費系統(tǒng)數(shù)據(jù),、150萬條公交出行查詢服務(wù)數(shù)據(jù)以及各類視頻數(shù)據(jù),，年數(shù)據(jù)量10TB以上。集團擁有近300條運營線網(wǎng)優(yōu)勢,，多類型,、多品種的營運車輛5300余部，擁有公交站點11000余個,，線網(wǎng)全面覆蓋主城區(qū)，線路數(shù)量占市區(qū)總量的80%以上,。

公交集團通過“T-I(智能調(diào)度+IC卡互聯(lián)系統(tǒng))”互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)的應(yīng)用,，開展運營數(shù)據(jù)收集,、分析、應(yīng)用等工作,，掌握各線路的客流量,、流向、集中站點等詳細信息,，逐步實現(xiàn)由“點”到“面”的覆蓋,，達到準入評價標準即開通公交快車 。集團還結(jié)合公交快車運行情況和數(shù)據(jù)分析,，制定了相關(guān)標準制度,，開展運營評價，為運營效果提供數(shù)據(jù)參考,。

“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車是青島公交集團在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下,，創(chuàng)新公交運營模式的具體措施和方式，市民可以通過公交微信公共平臺的出行問卷調(diào)查,，完成網(wǎng)上客流調(diào)查、預(yù)約定制快車服務(wù),。”公交集團負責(zé)人介紹說,。城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮

8.5米電動公交上線

4月21日 ,，新型海格純電動公交車在交運溫馨巴士461路上一亮相便吸引了不少乘客的圍觀,。記者了解到,，該電動車車身長8.5米,，最大的特點便是如“金鐘罩”般的安全性,，該車告別了傳統(tǒng)電動車怕水、不能直充的弊端,，電池進行高位設(shè)計,，可以遠程監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，最大限度保障市民安全,、順暢出行,。據(jù)悉，新型純電動公交車目前在交運溫馨巴士461路,、462路,、463路三條微循環(huán)線路中運行，如運行良好,，將投放到更多的微循環(huán)線路中,。

“不同于傳統(tǒng)的大公交和迷你巴士，這種中小型電動車既能承擔(dān)一定的載客量又適合在社區(qū)內(nèi)的道路上行駛,。”交運溫馨巴士機務(wù)處處長史華忠說,，由于車輛的轉(zhuǎn)彎半徑小,，在較為狹窄的道路上也能靈活運轉(zhuǎn)。文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮