斑馬線上如果有行人,，機(jī)動(dòng)車(chē)必須減速或者停車(chē),。否則，除了罰款50元到100元外,，還要記3分,。昨日，我市開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓行人集中整治行動(dòng),。記者跟隨交警執(zhí)法檢查,，3個(gè)小時(shí)內(nèi)，共有7名司機(jī)在行至人行橫道時(shí)未避讓行人被查處,。

機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓行人挨了罰

昨日上午9時(shí)30分,，記者來(lái)到香港中路與延安三路路口，此時(shí)交警已在此執(zhí)法檢查,。9時(shí)50分左右,，一輛黑色轎車(chē)在延安三路右轉(zhuǎn)進(jìn)香港中路。此時(shí)拐彎處的人行橫道燈是綠燈,，行人陸續(xù)在斑馬線上通過(guò),。黑色轎車(chē)經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)雖有所減速，但還是強(qiáng)行通過(guò)斑馬線。車(chē)被交警攔下,，被問(wèn)及為何不避讓行人時(shí),，司機(jī)稱，覺(jué)得自己已經(jīng)減速,，只要慢慢通過(guò)應(yīng)該沒(méi)有危險(xiǎn),。交警表示，這種機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)斑馬線不避讓行人的行為已經(jīng)違反了交通安全法,，將對(duì)其處以50元,、記3分的處罰。司機(jī)稱,，知道自己的這種行為不文明，但沒(méi)想到已經(jīng)違法,。

上午10時(shí)許,，同樣的路段，一輛面包車(chē)右拐行至人行橫道時(shí),，司機(jī)不僅不避讓行人,，看到行人距離自己通過(guò)的位置還有幾米時(shí)竟加速往前沖，被交警當(dāng)場(chǎng)攔下,。司機(jī)解釋說(shuō),，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不好才會(huì)發(fā)出這么大的聲音，自己并沒(méi)有猛踩油門(mén),。但交警表示,，其路過(guò)斑馬線時(shí)面對(duì)行人未減速已是事實(shí)。對(duì)此,，該駕駛?cè)藢⒈惶幰粤P款50元,、記3分的處罰。

3個(gè)小時(shí)7輛車(chē)“吃”罰單

3個(gè)小時(shí)里,，在香港中路與延安三路路口就有7名司機(jī)因不避讓行人被處罰,。被罰后，司機(jī)們的解釋也是五花八門(mén),。有司機(jī)表示,，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)行經(jīng)人行橫道不禮讓行人要被扣分，所以僥幸通過(guò);有司機(jī)表示,，覺(jué)得斑馬線上行人不多,，可以慢慢通過(guò);還有的司機(jī)表示，后面的車(chē)不停地按喇叭,，自己迫不得已才強(qiáng)行通過(guò),。

遇到這樣的司機(jī)，行人們也是叫苦不迭。“每次過(guò)街,，都心驚肉跳,，跑也不是，不跑也不是,。”一位路過(guò)的老人告訴記者,，有時(shí)人行橫道明明是綠燈，但是經(jīng)過(guò)的車(chē)輛不會(huì)減速,，往往要等兩三個(gè)信號(hào)燈才能通過(guò),。尤其是經(jīng)過(guò)一些沒(méi)有信號(hào)燈的路口，都要觀察再觀察,，確認(rèn)100米內(nèi)左右都沒(méi)有車(chē)才敢過(guò)去,。要是帶著孩子通行，速度更慢也更危險(xiǎn),。

一名市民說(shuō),，有時(shí)他經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口時(shí)不敢過(guò)，寧愿多跑幾百米到有信號(hào)燈的路口通過(guò),，這樣過(guò)馬路會(huì)安全一些,。遇到過(guò)人行橫道不減速的司機(jī)，也覺(jué)得這樣的通行方式得不到安全保障,。

重點(diǎn)路口路段嚴(yán)查

“無(wú)論有無(wú)信號(hào)燈,，車(chē)輛經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)都需減速停車(chē)避讓行人。尤其是隨著旅游旺季的到來(lái),，車(chē)輛,、行人增多更應(yīng)如此。”交警市南大隊(duì)香港西路中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)李國(guó)輝告訴記者,，根據(jù)道路交通安全法第47條規(guī)定,，在沒(méi)有信號(hào)燈的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的,，將處以罰款50元,，記3分處罰。對(duì)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē),，即便是右轉(zhuǎn)彎,，未讓直行車(chē)和行人的也將視情節(jié)罰款50到100元，記3分,。

李國(guó)輝表示,，有的司機(jī)在通過(guò)人行橫道時(shí)，還習(xí)慣從行人身后繞行通過(guò),，這種行為也是違法的,。因?yàn)榫退銖纳砗罄@過(guò)也有可能對(duì)其他的行人安全造成威脅,，所以必須停車(chē)等行人通過(guò)后才能通行。有的司機(jī)表示,，等著行人通過(guò)再走會(huì)影響通行速度，這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的,。李國(guó)輝說(shuō),，如果人、車(chē)能夠各行其道,、不搶行,，按照信號(hào)燈通行，反而會(huì)對(duì)交通起到促進(jìn)的作用,，保持連貫的通行狀態(tài),，加速通行。

記者從市交警支隊(duì)獲悉,，下一步,，針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不避讓行人的交通違法行為,，交警部門(mén)將開(kāi)展集中整治行動(dòng),，在重點(diǎn)路口、路段設(shè)崗嚴(yán)查,，并采用監(jiān)控視頻抓拍此類違法行為,。

記者 樊蓉 攝影報(bào)道