復(fù)檢工人對(duì)客戶訂單進(jìn)行復(fù)核后打包。

井然有序的大家電倉(cāng)庫(kù)里,工人用機(jī)器替代手工揀貨,。

揀貨員人手一“槍”,輕輕一掃即可核對(duì)貨物,。

為了效率,所有揀貨員幾乎都是一路奔跑著工作。

□文/半島記者　景毅　圖/半島記者　劉延珉

自2009年起,每年寒風(fēng)乍起之時(shí),國(guó)內(nèi)電商圈都會(huì)上演一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的“鏖戰(zhàn)”,。阿里,、京東無(wú)疑是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的“主角”。兩家公司一個(gè)身居紫禁之巔,一個(gè)占據(jù)江南高地,雖然不是金庸筆下的武俠世界,可是兩大高手的過(guò)招絲毫不比武俠遜色,。

2016年,雙11走到了第8年,。8年來(lái),它確實(shí)在發(fā)揮著推動(dòng)整個(gè)電商行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新的作用,如此巨大的流量與交易量,不斷提升著各大電商平臺(tái)的系統(tǒng)承載量與穩(wěn)定性,還有物流體系,從最初雙11時(shí)的物流爆倉(cāng)到如今的井然有序,這就是行業(yè)的進(jìn)步。

2016年“雙11”大幕已經(jīng)開(kāi)啟,每年“雙11”不僅是一場(chǎng)消費(fèi)者的狂歡盛宴,更是電商的一次年度終極考核,。零售變革,、技術(shù)升級(jí)和新生代用戶需求變化,讓走過(guò)七年之癢的“雙11”今年有了諸多新花樣。而這些種種動(dòng)作背后,折射出的是傳統(tǒng)電商對(duì)新業(yè)態(tài)的理解,。如今的電商行業(yè),流量為王的時(shí)代早已過(guò)去,消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)和服務(wù)的精挑細(xì)選,倒逼電商不得不做出改變,。

■王位之爭(zhēng)

11月1日下午4點(diǎn),位于青島市膠州灣北岸的一間大型倉(cāng)庫(kù)內(nèi),數(shù)十名身著京東紅色工裝的小伙子推著小車在貨架間快速穿梭,一旁的履帶機(jī)帶著數(shù)不清的商品流向下一道工序。36歲的耿新超是京東山東省公司青島FDC倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理,他要管理的,除了這個(gè)1萬(wàn)多平方米大倉(cāng)庫(kù)和130多名工人外,還有4萬(wàn)多種100多萬(wàn)件商品。這是他在京東的第8個(gè)雙11,“這么多年了,到了這個(gè)時(shí)候,心里還是很興奮,也有些緊張,。”耿新超知道,在偌大的倉(cāng)庫(kù)外,一場(chǎng)大戰(zhàn)已經(jīng)打響。

這場(chǎng)大戰(zhàn)的主角就是阿里和京東,雙雄的爭(zhēng)鋒由來(lái)已久,第一次爭(zhēng)鋒是在2012年,。當(dāng)時(shí),京東正在全力備戰(zhàn)雙11,而天貓卻偏偏挑在這個(gè)時(shí)候,推出其他活動(dòng)和京東爭(zhēng)利,。夾在中間的諸多商家,被逼只能在雙雄中選擇其一。

2013年京東喊出“不光低價(jià),快才痛快”口號(hào),。直接針對(duì)天貓小短腿物流慢這一弱點(diǎn)進(jìn)行攻擊,。

2014年則是火藥味更足的一年,也是戰(zhàn)況最激烈的一次,。京東上市,是2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)標(biāo)志性事件,意味著京東正式具備了向阿里發(fā)起挑戰(zhàn)的資格,。這一年,天貓成功搶注了“雙十一”商標(biāo),隨即控訴京東侵權(quán),京東則反訴天貓搞壟斷,。到了第二回合,天貓喊出“真心便宜,不然是‘狗’”的口號(hào),暗諷京東的吉祥物狗狗,。而京東也順勢(shì)反擊,打出“拒絕假貨,不玩‘貓’膩”的口號(hào),可謂針?shù)h相對(duì)。

2015年,京東搶先出手,舉報(bào)天貓搞壟斷,逼迫商家二選一,。而天貓通過(guò)“雞實(shí)名舉報(bào)了鴨,說(shuō)鴨壟斷了湖面”的比喻成功吸引大家的眼球,。

如果說(shuō)前幾年的“雙11”還是電商龍頭單打獨(dú)斗的話,那么今年的組團(tuán)作戰(zhàn)則是最大特色,。

就在10月18日,蘇寧和阿里宣布成立“貓寧電商”。雙十一前成立合資公司,蘇寧和阿里的意圖不言而喻:一方面是增進(jìn)兩者在線上線下的融合,另一方面也是正面與京東陣營(yíng)對(duì)抗,。

其實(shí)早在去年8月,阿里與蘇寧的“聯(lián)姻”就開(kāi)始了,雙方最開(kāi)始的整合是從渠道入手,蘇寧以suning.tmall.com為域名入駐天貓?zhí)K寧易購(gòu)旗艦店,之后蘇寧旗下海外家電連鎖LAOX也進(jìn)駐天貓國(guó)際,。一個(gè)月后,雙方在物流方面打通,蘇寧物流倉(cāng)配數(shù)據(jù)與菜鳥(niǎo)間實(shí)現(xiàn)信息共享。相比渠道和物流較淺層次維度的合作,阿里與蘇寧整合后的大數(shù)據(jù)對(duì)品牌商來(lái)說(shuō),精準(zhǔn)營(yíng)銷才更是誘人。

面對(duì)勁敵動(dòng)作頻頻,京東當(dāng)然不會(huì)“坐以待斃”,。6月21日,京東和沃爾瑪宣布達(dá)成深度合作,。據(jù)了解,在雙11期間,沃爾瑪旗下的山姆會(huì)員店和沃爾瑪全球旗艦店都將入駐京東平臺(tái),會(huì)從線下山姆會(huì)員旗艦店所經(jīng)營(yíng)的5000多種商品中優(yōu)選2000多個(gè)品種上線,。與此同時(shí),沃爾瑪還將與京東聯(lián)手啟動(dòng)為期10天的“全民開(kāi)放日”,所有消費(fèi)者可享受會(huì)員價(jià),這算是山姆會(huì)員店史上最大規(guī)模的開(kāi)放日活動(dòng)。

此外,馬化騰神秘造訪京東總部為今年“雙11”大戰(zhàn)再添變量,。10月27日,京東,、騰訊聯(lián)合宣布,升級(jí)“京騰計(jì)劃”,將為品牌商提供更優(yōu)質(zhì)的流量,、數(shù)據(jù)和回報(bào)支持,。

今年“雙11”可謂是京東電商版圖的一次集體亮相,左手騰訊右手沃爾瑪,直接從流量和供應(yīng)鏈方面為京東帶來(lái)巨量資源,。這也不難看出京東的戰(zhàn)略意圖——圍繞電商零售領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)布局,。“雙11”已演變成“京東+騰訊+沃爾瑪?shù)葢?zhàn)略合作伙伴”對(duì)抗“阿里+蘇寧”的集團(tuán)戰(zhàn),。

2016年,雙11已經(jīng)來(lái)到第8個(gè)年頭,電商的明爭(zhēng)暗斗不僅沒(méi)有消弭,反而愈演愈烈,。

■用空間換時(shí)間

上臺(tái)打擂先要看氣勢(shì),但決定最終輸贏的還是得看內(nèi)功。

以往雙11期間嚴(yán)重延后的快遞物流成為電商的一大痛點(diǎn),也成為他們比拼內(nèi)功的最大陣地,。如何解決這一痛點(diǎn),京東選擇了一條“最笨”的路——自己建倉(cāng)庫(kù)自己送,。2007年,京東決定自建物流配送,。業(yè)內(nèi)不乏質(zhì)疑聲:“他們瘋了嗎?”這并非沒(méi)有原因,物流配送行業(yè)高度分散、復(fù)雜,對(duì)于當(dāng)時(shí)剛剛嶄露頭角,、年?duì)I業(yè)收入只有不到5億的京東來(lái)說(shuō),如一座難以逾越的高山,。但是9年后,京東物流配送隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到6萬(wàn)人,“用戶體驗(yàn)”隨著“京東速度”進(jìn)入電商和快遞行業(yè)的視野,。

中國(guó)電子商務(wù)研究中心11月4日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,京東專業(yè)的物流配送服務(wù)得到了網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者的肯定,物流配送服務(wù)滿意度最高,占19.7%,排在第二的是天貓,17.9%的消費(fèi)者對(duì)其滿意,。唯品會(huì)位居第三,13.8%的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者認(rèn)可其服務(wù),。

“用空間換時(shí)間,。”京東集團(tuán)物流配送副總裁王輝這樣形容京東自建倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的用意,倉(cāng)儲(chǔ)物流體系都是京東自己做,完成供應(yīng)鏈體系搭建,建設(shè)客戶體驗(yàn)最優(yōu)的電商物流履約平臺(tái),。

“別的省市還不敢說(shuō),但是在山東,再偏遠(yuǎn)的村落我們京東也能第一時(shí)間把產(chǎn)品親手送到消費(fèi)者手里,。”說(shuō)到京東的倉(cāng)儲(chǔ)物流,34歲的張迎新臉上露出自信的笑容。張迎新告訴記者,近年來(lái),京東大力優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送布局,。截至目前,京東在山東省內(nèi)青島,、濟(jì)南、濰坊,、濟(jì)寧四座城市運(yùn)營(yíng)10座大倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)面積超10萬(wàn)平方米,分揀中心面積近3萬(wàn)平方米,。在物流配送方面,目前京東在山東擁有近350個(gè)配送點(diǎn),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)山東全境含長(zhǎng)島縣在內(nèi)的全境配送覆蓋,。一個(gè)更大的動(dòng)作是,京東集團(tuán)著力打造的“亞洲一號(hào)”標(biāo)桿工程已落戶膠州,屆時(shí)將形成集城市配送、信息處理,、配套服務(wù)等多功能于一體的現(xiàn)代化、系統(tǒng)化,、生態(tài)化的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)基地,打造山東地區(qū)等級(jí)最高,、規(guī)模最大的電商產(chǎn)業(yè)園,。未來(lái),膠州將成為山東全省,河南,、河北部分區(qū)域消費(fèi)者在京東網(wǎng)購(gòu)商品主要發(fā)貨地,物流效率將大大提升,實(shí)現(xiàn)客戶下單“朝發(fā)夕至”,。

記者在探訪京東青島倉(cāng)庫(kù)時(shí)注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象,所有負(fù)責(zé)揀貨的員工清一色全是小伙子。倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人耿新超介紹,這并非是刻意安排,而是追求效率最大化下自然形成的,。“揀貨員需要腿腳麻利,復(fù)檢員需要眼疾手快,為了最快完成打包出庫(kù),也為了拿到更高的工資,姑娘和小伙子們自然就干起自己最擅長(zhǎng)的工作,。”

面對(duì)越來(lái)越凸顯的物流痛點(diǎn),阿里也不得不做出改變,開(kāi)始組建自己的配送體系——菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。2013年,阿里幾乎聯(lián)合了其電商平臺(tái)所能集結(jié)的所有第三方物流合作伙伴,成立了菜鳥(niǎo)物流,啟動(dòng)電商物流基礎(chǔ)設(shè)施“中國(guó)智能骨干網(wǎng)項(xiàng)目”,。阿里的物流建設(shè)思路,是充分利用社會(huì)化資源的協(xié)同,。[編輯：光影]