11月8日17時(shí)47分許，公交集團(tuán)12路公交車(chē)上發(fā)生了驚險(xiǎn)的一幕：一位女乘客錯(cuò)乘“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)”，中途想要下車(chē),，被駕駛員拒絕后,，女乘客情緒失控,，不斷辱罵,、拉扯駕駛員，并做出搶奪方向盤(pán) ,、踢票膽箱等一系列危險(xiǎn)過(guò)激行為,，最后在全車(chē)乘客的一致譴責(zé)下，車(chē)輛到站后該女子才下車(chē),。

據(jù)公交集團(tuán)隧道巴士分公司12路駕駛員趙兵介紹,，11月8日17點(diǎn)30分左右，他駕駛著由海洋地質(zhì)所發(fā)往開(kāi)封路的“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車(chē)”,，11時(shí)36分左右,，車(chē)輛行駛至浮山所站，趙師傅停車(chē)上下客,。由于趙師傅駕駛的是“公交快車(chē)”,，在原先線路的基礎(chǔ)上，縮減公交站點(diǎn),，在早晚高峰時(shí)段定點(diǎn)發(fā)車(chē),，通過(guò)大站運(yùn)營(yíng)的方式，進(jìn)一步提高乘客的舒適度,。由于有的站點(diǎn)不?？浚m然車(chē)輛前方有“大站快車(chē)”的標(biāo)識(shí)牌,，為避免乘客誤乘,，在乘客上車(chē)的過(guò)程中，趙師傅不斷地提醒乘客這是大站車(chē),。

“這時(shí),，一位50歲左右的女乘客上了車(chē)，乘客坐穩(wěn)后,，我開(kāi)始起步運(yùn)行,，但是中途該乘客要求在洪澤湖路車(chē)站下車(chē)，我跟她解釋這是大站快車(chē),，在洪澤湖路站沒(méi)有站點(diǎn),，要到伊春路站才能下車(chē)。可是她不聽(tīng),，還是不斷地要求中途下車(chē),。”趙師傅說(shuō),。

得知自己在洪澤湖路車(chē)站無(wú)法下車(chē)后，女乘客情緒失控,，開(kāi)始不停地辱罵,、拉扯趙師傅。“她不停地拽著我的胳膊,，說(shuō)如果不讓她下車(chē),，就別想走。”趙師傅說(shuō),。女乘客的行為引來(lái)車(chē)廂內(nèi)其他乘客的不滿(mǎn),，可她卻選擇視而不見(jiàn)，見(jiàn)趙師傅態(tài)度堅(jiān)決,，女乘客惱羞成怒做出了更加危險(xiǎn)的舉動(dòng)：伸手搶奪駕駛員的方向盤(pán) ,，并用腳猛踹駕駛員旁邊的票膽箱。

由于正值晚高峰時(shí)段,，車(chē)廂內(nèi)乘客較多,，她這一危險(xiǎn)的舉動(dòng)，更引起了全車(chē)乘客的不滿(mǎn),，大家紛紛對(duì)她的行為進(jìn)行譴責(zé),。“乘客們看到她一直沒(méi)完沒(méi)了的拉扯我，都讓她不要妨礙我開(kāi)車(chē),，影響全車(chē)人的安全,。”趙師傅說(shuō)。在眾人的譴責(zé)下,，女乘客終于漸漸平息下來(lái),，并在伊春路車(chē)站下車(chē)。

據(jù)趙師傅介紹,，在日常行車(chē)過(guò)程中,，經(jīng)常會(huì)遇到因?yàn)槭韬鲎e(cuò)車(chē)的乘客。“尤其是早晚高峰時(shí)段,，乘客較多,，經(jīng)常有人為了搶座位，不仔細(xì)看車(chē)前的牌子就上車(chē),，車(chē)輛行駛后才發(fā)現(xiàn)自己做錯(cuò)車(chē),，又要求中途下車(chē)。”趙師傅告訴記者,，遇到這種情況,，作為駕駛員也十分為難,，一方面公交集團(tuán)有明文規(guī)定，車(chē)輛不到站禁止停車(chē),，另一方面,，中途停車(chē)也不安全。因此,，希望乘客乘車(chē)前一定要看清楚后再上車(chē),，避免誤乘。

“《青島市公共汽車(chē)乘坐規(guī)定》中第十三條第四款明確規(guī)定：禁止辱罵,、毆打駕乘人員,，妨礙駕駛員安全行駛的行為。我們也希望乘客能做到理性乘車(chē),，尊重公交車(chē)駕駛員,，避免做出影響駕駛的行為，保障自身以及其他乘客的出行安全,。”公交集團(tuán)隧道巴士分公司黨委書(shū)記李青說(shuō),。 文/圖 城市信報(bào)記者 張林盛 通訊員 張藝馨