信網(wǎng)11月14日訊 郭川失聯(lián)發(fā)現(xiàn)新線索：郭川落水時是穿著救生衣并系著安全繩的,。

前天,，由四名法國專業(yè)遠(yuǎn)洋帆船水手昆汀、阿芒、路德維克和雅克組成的救援隊登上了中國·青島號，一上船就開始檢查郭川落水的線索，并拍攝照片,，但由于Betty H號漁船上的通訊傳輸有限制，拍好的照片無法傳回,。昨天,，救援隊再次登上三體船，花了半天時間調(diào)試海事衛(wèi)星通訊系統(tǒng),，才成功把圖片傳回岸隊,，報告檢查結(jié)果。郭川團隊立即開會對船上找到的線索進行調(diào)查研究,，并和郭川家屬開會通報情況,。今天，在征得郭川家屬同意后,，郭川團隊公布如下事實,。

經(jīng)檢查，救援隊在三體船右側(cè)浮筒后方發(fā)現(xiàn)了斷裂的安全繩搭扣,。這證明郭川在落水時,，不僅穿著救生衣，也系著安全繩,。

此外,，救援隊檢查三體船后發(fā)現(xiàn)船體浮筒受損，有被硬物撞擊的痕跡,。但郭川落水是否是因為船體受到了異物的突然撞擊,，還無法知曉。救援隊的專業(yè)水手和法國專家團隊一致認(rèn)為,，需要將來把船吊裝起來,，檢查船底的受損情況,，才能知道受異物撞擊的可能性和損壞程度,。

救援隊還確認(rèn)，落水的三角帆是因支索斷裂落水。但支索為何會斷裂,，需要將來爬上桅桿做進一步調(diào)查,。

“這完全是一起意外事故，太令人痛心了,。”郭川團隊技術(shù)經(jīng)理,、法國專家伊馮·貝爾哈在分析了救援隊傳回的圖片后說。

(上圖黃色圓圈位置,，即為郭川落水前,，在船上的作業(yè)位置)

就目前所知的情況，根據(jù)救援隊和郭川岸隊法國專家團隊的分析,，郭川落水的情況可能有兩種,。

第一種是：三角帆支索斷裂導(dǎo)致三角帆落水，郭川為了將落水的三角帆救回三體船上,，在船右舷后方作業(yè),，當(dāng)時他穿著救生衣并系著安全繩。但可能因為船體受到突然的撞擊或其他原因,，郭川突然落水,。

第二種是：郭川穿著救生衣并系著安全繩在船右舷后方作業(yè)，三體船可能受到了突然的撞擊,，導(dǎo)致三角帆支索斷裂,，三角帆瞬間落水，這一股力量匯集在一起,，瞬間導(dǎo)致郭川落水,。

通常情況下，安全繩能保證在水手落水時,，牢牢地拖住水手,，避免人船分離。如果水手能在落水的瞬間爬回船上,，就能化險為夷,。不然，情況也可能變得非常兇險,，因為郭川落水時,，三體船仍然保持著時速10節(jié)左右的船速，如果郭川是在水里被三體船拖著,，那危險的程度將不可想象,。當(dāng)然，也不排除郭川在落水時還有意識,，自己扯斷安全繩搭扣的可能性,。但安全繩搭扣究竟是何時斷裂或如何斷裂的,，需要靠岸后做同類的情景模擬實驗，進一步研究才能知道,。

救援隊在登上三體船后,，已將落水的三角帆收回船上。由于檢查后發(fā)現(xiàn)帆桁壞了,，在海上無法修補,，只能將中國·青島號拖回夏威夷島上進行維修。目前,，中國·青島號正以7節(jié)的時速被拖著航向檀香山,，航行途中，救援隊將繼續(xù)搜索郭川的蹤跡,。

(上圖為示意圖,，實際航行中，船員用的救生衣,、安全繩鎖扣和繩索未必和示意圖中所示一模一樣)