備受市民關(guān)注的青榮城際鐵路全線終于要開通了。昨日,，記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,，青榮城際鐵路確定于11月16日開通運(yùn)營，自11月14日18時起開始售票,。據(jù)悉,，從青島至榮成全程最低票價為97元，而青島北至即墨,、萊西分別只要16分鐘,、32分鐘，最低票價僅為9元,、24元,。此外，鐵路部門還推出了多項(xiàng)售票優(yōu)惠措施,，實(shí)施團(tuán)體票優(yōu)惠,、免除異地票手續(xù)費(fèi)等。

全線運(yùn)行時間不超2小時

記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,，青榮城鐵借鑒廣深,、京津城鐵運(yùn)輸組織模式，大量開行“C”字頭城際列車,，按照初期列車開行方案,，安排開行城際列車18對，其中高峰線3對,，周末線3對,。青島站和青島北站都安排了始發(fā)列車，市民可以根據(jù)遠(yuǎn)近和時間段選坐合適的車次,。從早上6時開始到晚上8時,，按梯次公交化開行,，基本上20分鐘到一個小時就有一趟列車發(fā)出，特別是針對早晚旅客出行密集時間段,，最短間隔20分鐘開行一趟列車,。

目前，青島至煙威地區(qū)只開行了一對青島-煙臺K8252/3 K8254/1次普速列車,，沿途?？克{(lán)村、萊西,、海陽,、桃村，終到煙臺,，運(yùn)行里程235公里,，運(yùn)行時間約4.5小時。青榮城鐵設(shè)計(jì)最高時速為250公里,，全線開通后,，青島北至煙臺、榮成全線里程分別為199公里,、301公里,，單程運(yùn)行分別約1小時18分、1小時43分,。青島至煙臺,、榮成全線里程分別為214公里、316公里,，單程運(yùn)行時間約1小時30分,、1小時55分。

全程最低票價僅為97元

青榮城鐵全線開通后,，市民最關(guān)心的就是票價了,。據(jù)悉，青島至萊陽運(yùn)行里程116公里,，二等座票價36元,，一等座票價43元;青島至煙臺運(yùn)行里程214公里，二等座票價66元,，一等座票價79元;青島至威海運(yùn)行里程275公里,，二等座票價85元，一等座票價102元;青島至榮成運(yùn)行里程316公里,，二等座票價97元,，一等座票價117元。昨晚6點(diǎn)半左右,，記者登錄12306鐵路官網(wǎng)查看,，發(fā)現(xiàn)青榮城鐵車票已經(jīng)開售,。記者注意到，青島北站始發(fā)的列車中多趟經(jīng)過即墨北,、萊西北車站，其中青島北至即墨北最快只要16分鐘,，二等座票價為9元,，一等座票價為11元。

可直接刷卡進(jìn)站乘車

自本月16日起,，帶一張中鐵銀通卡乘坐青榮城鐵,，就可無需提前買票，直接刷卡進(jìn)站乘車,。記者昨日從濟(jì)南鐵路局獲悉,，青榮城鐵線全面推行中鐵銀通卡。自2016年11月16日起,，在青榮城鐵線(含青島,、煙臺站)開行的“C”字頭動車組列車開辦中鐵銀通卡業(yè)務(wù)。榮成,、威海北,、煙臺南、青島,、青島北站等5個車站設(shè)立銀通卡業(yè)務(wù)窗口,，辦理中鐵銀通卡售卡、充值等相關(guān)業(yè)務(wù),。乘坐“C”字頭動車組列車,，可憑中鐵銀通卡進(jìn)出以下14個車站：榮成、文登東,、威海北,、牟平、煙臺南,、桃村北,、海陽北、萊陽,、萊西北,、即墨北、煙臺,、威海,、青島、青島北站,。

據(jù)悉,，旅客使用中鐵銀通卡在指定線路,、區(qū)間乘車，免除了購票環(huán)節(jié),，無需出示身份證明,，直接刷卡進(jìn)站乘車，車上為持卡旅客提前預(yù)留了席位,。同時該卡也可用于購票支付,，進(jìn)站時電子芯片記錄進(jìn)站信息，出站由閘機(jī)扣除相應(yīng)的電子現(xiàn)金,。

區(qū)間     運(yùn)行里程       票價

青島至萊陽 116公里二等座36元一等座43元

青島至煙臺 214公里二等座66元一等座79元

青島至威海 275公里二等座85元一等座102元

青島至榮成 316公里二等座97元一等座117元

青島北至即墨北二等座9元一等座11元

青島北至萊西北二等座24元一等座29元

【優(yōu)惠】

團(tuán)體旅客可享受優(yōu)惠票

據(jù)悉,，為滿足城際鐵路旅客便捷出行需求，除了推行刷卡進(jìn)站乘車的便捷舉措外,，濟(jì)南鐵路局優(yōu)化青榮城鐵售票組織,，推出了多項(xiàng)售票優(yōu)惠措施。

實(shí)施團(tuán)體票優(yōu)惠,。全年除春運(yùn),、暑運(yùn)及小長假 (運(yùn)輸期限以鐵路部門公布為準(zhǔn))外時間，濟(jì)南鐵路局各客運(yùn)站車站售票窗口發(fā)售青榮城鐵“C”字頭列車車票時,，均實(shí)行團(tuán)體優(yōu)惠,。團(tuán)體旅客購票，滿20人時,，給予免收一個人票價的優(yōu)惠,，20人以上，每增加10人,，再免收一個人的票價,。

免除異地票手續(xù)費(fèi)。在濟(jì)南鐵路局各客運(yùn)站售票窗口和代售點(diǎn)發(fā)售青榮城鐵“C”字頭列車車票時,，均免收異地票手續(xù)費(fèi),。

開展海運(yùn)聯(lián)合售票。 2016年11月16日起在青島,、青島北,、煙臺站售票廳內(nèi)設(shè)立渤海輪渡售票窗口，發(fā)售渤海輪渡船票,。

【意義】

實(shí)現(xiàn)半島地區(qū)“同城生活”

記者在采訪時獲悉,，青榮城際鐵路是山東省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路，也是省內(nèi)投資最大的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目,。這條鐵路位于膠東半島,，連接青島、煙臺、威海三個主要城市,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為青島北站,，終點(diǎn)為榮成站，線路長度約300公里,，青榮城鐵全線設(shè)客運(yùn)站13個,，依次為青島北、城陽(施工中),、即墨北,、萊西北、萊陽,、海陽北、桃村北,、煙臺南,、牟平、威海北,、威海,、文登東、榮成,。

記者了解到,，青榮城際鐵路第二站——城陽站正在進(jìn)行改造中，建設(shè)還未完成,，暫時無法承接客運(yùn)業(yè)務(wù),。市民想要到城陽站坐車，還需要耐心等待,。據(jù)悉,，城陽站建成后，候車廳的面積將由以前的不到400平米增加到3000平米,，設(shè)施條件將得到大大改善,，屆時城陽站將具備停靠高鐵,、動車的條件,。

青榮城鐵客流橫跨整個山東半島經(jīng)濟(jì)群，預(yù)計(jì)開通后青島至煙威地區(qū)日均往返客流將達(dá)1.2萬人次,。青榮城鐵公交化開行,，大大拉近了青島、煙臺,、威海,、榮成城市群間的時空距離，真正實(shí)現(xiàn)了半島地區(qū)“同城生活”,，同時通過膠濟(jì)客專融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)山東沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的快速通達(dá),。

【規(guī)劃】

我省將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

截至2015年底，濟(jì)南鐵路局鐵路營運(yùn)里程達(dá)4860公里,，其中高速鐵路1111公里,，京滬高鐵405.7公里、膠濟(jì)客專392.9公里,、青榮城鐵312.4公里,。目前，濟(jì)南鐵路局管內(nèi)以高速鐵路,、客運(yùn)專線,、城際鐵路為主的山東高鐵路網(wǎng)日趨完善，旅客出行更加方便,。

以京滬高鐵,、膠濟(jì)客專、青榮城際為主的高鐵網(wǎng),，正在成為山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的“脊梁骨”,。“十三五”期間，山東將全力推進(jìn)濟(jì)青,、魯南,、鄭濟(jì)、京九,、濰萊等高鐵項(xiàng)目建設(shè),，規(guī)劃到“十三五”末，全省高鐵通車?yán)锍虒⒊^2100公里,，17個地級市將全部高鐵通達(dá),，山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的規(guī)劃目標(biāo)，基本形成以濟(jì)南,、青島為中心,，濟(jì)南、青島至周邊城市1小時通達(dá),，濟(jì)南與青島間1小時通達(dá),，濟(jì)南到省內(nèi)各地級市2小時通達(dá)，省內(nèi)各地級市之間3小時通達(dá)的“1,、2,、3小時”高速鐵路交通圈。 本版撰稿 記者 吳帥