原標(biāo)題：共享單車進(jìn)青 你來騎嗎

從去年下半年開始在全國多地引起熱議的共享單車也來青島了,，從昨天早晨開始,，市民的朋友圈里就陸續(xù)在轉(zhuǎn)發(fā),，市區(qū)不少地方的人行道擺上了這種共享單車,，記者昨天現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn),，在寧夏路,、南京路、延吉路等很多地方已經(jīng)有成排的黃色自行車擺在人行道上,，也有市民開始“嘗鮮”體驗(yàn)騎行的便利,，但也出現(xiàn)亂停亂放,、擠占公共空間、影響行人出行等問題,。記者昨天采訪我市交警,、城管兩個(gè)部門，對這類新鮮事物如何監(jiān)管,，得到的回復(fù)均是,，他們還要進(jìn)一步調(diào)查研究,。

多路段人行道擺上小黃車

昨天上午,，記者根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的照片來到寧夏路和高郵湖路交界處，在公交車站左右兩側(cè)擺放了兩排小黃車,，一名自稱是ofo公司臨時(shí)招募的宣傳人員,，在現(xiàn)場指導(dǎo)想要騎行的市民用手機(jī)軟件注冊。 “通過掃碼下載我們的APP軟件,，用手機(jī)號(hào)和身份證號(hào)實(shí)名注冊,，并且通過手機(jī)支付繳納99元押金，然后根據(jù)提示獲得密碼,，輸入密碼就能打開單車的鎖,。 ”這名宣傳人員介紹，整個(gè)過程1分鐘就能完成,。

“我們的單車上都有定位系統(tǒng),，你走到哪里不用單車了，找個(gè)不影響交通的位置停放好,，鎖住單車并調(diào)亂密碼器,，然后在手機(jī)軟件上點(diǎn)擊結(jié)束使用就行了。 ”這名宣傳人員說,。

ofo隨處可結(jié)束計(jì)費(fèi)

開始體驗(yàn)騎行前,，記者電話咨詢了市北區(qū)交警大隊(duì)遼源路中隊(duì)副中隊(duì)長李涌。 “按照交通法規(guī),，自行車不能在機(jī)動(dòng)車道上騎行,，在人行道上騎行需要遵循行人優(yōu)先的原則，注意避讓行人,，需要橫穿馬路的時(shí)候,，要下車推行，并且在綠燈時(shí)走人行橫道通過,。 ”李涌告訴記者,，如果騎行發(fā)生交通事故，騎行者也一樣要根據(jù)情況承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,。

記者用手機(jī)掃碼下載了ofo單車的APP軟件,，隨后根據(jù)提示注冊了賬戶,，并且獲得了身邊一輛共享單車的解鎖密碼，通過輸入密碼解鎖后,，開始在人行道上體驗(yàn)單車騎行,。一路騎行到延吉路CBD萬達(dá)廣場附近，記者在人行道上停車并結(jié)束行程,，按照要求將單車鎖住,，調(diào)亂密碼器密碼轉(zhuǎn)盤后，在手機(jī)軟件上結(jié)束了計(jì)費(fèi),，軟件顯示首次騎行免費(fèi),。

話題

青島市區(qū)是否合適騎行引熱議

昨天，記者在共享單車的投放點(diǎn)隨機(jī)采訪了部分市民,，大家對此各有看法,，其中部分市民認(rèn)為，共享單車能提供一定的便利,，特別是對于網(wǎng)上最近流行的解決 “最后一公里”的問題,，對短途出行或者從家到地鐵、公交站點(diǎn)等帶來方便,，也符合環(huán)保,、健身等方面的需求。“用車,、還車都很方便,，而且還不會(huì)污染環(huán)境，我會(huì)使用,。 ”市民王先生說,。

但也有部分市民提出的擔(dān)憂很有道理，其中包括青島市區(qū)絕大部分路段沒有設(shè)置自行車道,，在人行道或馬路上騎行會(huì)影響交通秩序;青島多數(shù)區(qū)域地勢原因上下坡較多不適合騎行;可能發(fā)生的交通意外如何處理;停放單車占據(jù)公共空間;亂停亂放單車給市容環(huán)境和市民出行帶來不利因素等,。“就這樣停放人行道上，占據(jù)了我們行人走路的空間,，應(yīng)該不合理吧,，這也應(yīng)該算是占道經(jīng)營吧。 ”延吉路上,，一名抱著孩子走來的女士告訴記者,。

規(guī)定

青島部分景區(qū)公園禁行自行車

2015年8月，青島市城市管理委員會(huì)曾發(fā)布相關(guān)規(guī)定,，對市南區(qū),、市北區(qū)、李滄區(qū),、嶗山區(qū),、黃島區(qū),、城陽區(qū)等市區(qū)54個(gè)開放性或封閉性景區(qū)、公園,、廣場,、步行街等區(qū)域內(nèi)租賃、經(jīng)營騎行摩托車,、自行車等各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛行為進(jìn)行整治,，設(shè)置禁停標(biāo)志，劃定禁停禁駛區(qū)域,。公安部門負(fù)責(zé)依法查處在禁行道路上騎行摩托車,、自行車等各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛的行為;城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)查處擅自占用公共場地從事摩托車、自行車等各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛租賃經(jīng)營的行為;工商部門負(fù)責(zé)查處未按許可要求超范圍經(jīng)營觀光娛樂摩托車,、自行車等各類機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛的行為,。

此后,，交警,、城管、工商等部門多次聯(lián)合執(zhí)法,，對八大關(guān)等區(qū)域租賃自行車,、騎行自行車等行為進(jìn)行了聯(lián)合查處。

鏈接

共享單車在部分地區(qū)遭“禁停”

根據(jù)北京媒體近日報(bào)道,，北京市西城區(qū)交通委已約談了摩拜,、ofo，要求企業(yè)在接受政府部門管理的同時(shí),，控制全區(qū)共享單車數(shù)量,，同時(shí)西城區(qū)靈境胡同、西安門大街沿線,、西黃城根南街,、南北長街、府右街,、大會(huì)堂西側(cè)路,、長安街沿線等10條大街將禁止停放共享單車。目前,摩拜,、ofo也已向西城區(qū)提交了承諾書,，做好禁停區(qū)域巡視收車工作，并通過微信,、APP軟件等途徑開展對禁停區(qū)域的宣傳,，實(shí)施對違規(guī)停車用戶扣除信用分的措施。

本月17日,，南京市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《南京市促進(jìn)網(wǎng)約自行車健康發(fā)展的若干意見 (征求意見稿)》,，明確了各個(gè)政府部門對共享單車的監(jiān)管職責(zé),。城管負(fù)責(zé)停車秩序指導(dǎo)和監(jiān)督管理，并會(huì)同公安部門指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車停放泊位的施劃和停車標(biāo)志的設(shè)置,，同時(shí)區(qū)級(jí)政府也要做好屬地范圍內(nèi)自行車道,、自行車停放區(qū)等相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。對共享單車企業(yè)運(yùn)營服務(wù)也提出具體要求,，比如用戶要實(shí)名制注冊;共享單車企業(yè)不能向未滿12歲的兒童提供服務(wù)等,。

回應(yīng)

青島已投放2000輛ofo小黃車

昨天晚上，記者聯(lián)系到ofo公司公關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人,，通過微信記者給該負(fù)責(zé)人發(fā)去了5個(gè)市民對ofo共享單車進(jìn)入青島比較關(guān)心的問題,，隨后，這名負(fù)責(zé)人給記者發(fā)回了答復(fù),。“我們在青島處在試運(yùn)行階段,，后期將組織媒體召開發(fā)布會(huì)，集中進(jìn)行各方面的發(fā)布,。 ”該負(fù)責(zé)人說,。

問題1：你們公司有沒有提前聯(lián)系青島市的交警、城管等部門,，獲得擺放單車的相關(guān)許可?

答：我們會(huì)積極配合相關(guān)政府部門,，對o-fo共享單車進(jìn)行規(guī)范化管理和運(yùn)營。

問題2：市民在騎行ofo共享單車的時(shí)候,，如果發(fā)生交通意外,，你們有沒有相應(yīng)的保障措施?

答：我們?yōu)槊恳晃灰?guī)范使用ofo小黃車的用戶購買了保險(xiǎn)。

問題3：你們公司對于可能出現(xiàn)的用戶隨地亂停放單車影響交通,、違反交通法規(guī)騎行,、違法在禁止騎區(qū)域騎行等情況有沒有應(yīng)對措施?

答：ofo車輛線下為網(wǎng)格化管理，每個(gè)指定區(qū)域都會(huì)配一個(gè)運(yùn)維師傅,，負(fù)責(zé)修車和車輛擺放,，這些師傅會(huì)統(tǒng)一著裝和戴工牌，并實(shí)時(shí)巡檢,。同時(shí),，我們呼吁用戶規(guī)范停放，文明用車,。

問題4：你們公司前期有沒有研究,，青島市區(qū)絕大多數(shù)路段沒有設(shè)置自行車道，還有青島市區(qū)地勢有較多上下坡,，不太適合自行車騎行?

答：我們會(huì)根據(jù)青島的地形有選擇地進(jìn)行投放,，因?yàn)閛fo小黃車主要解決的是短途出行問題。另外,，青島屬于旅游城市,，在商圈,、地鐵等人流密集區(qū)域有許多的需求。

問題5：你們在青島目前的投放情況和未來投放計(jì)劃是什么?

答：目前已經(jīng)在市南香港中路,、市北CBD,、市北家樂福、海信廣場,、銀座,、黃島區(qū)等地區(qū)投放2000輛ofo小黃車。以后將根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測,，逐步覆蓋整個(gè)青島適合騎行的地區(qū),。

本版撰稿攝影 記者 孫啟孟