原標(biāo)題：交通安全體驗(yàn)館開(kāi)館!安全帶體驗(yàn)才知撞擊危險(xiǎn)

6月27日,由交運(yùn)傳媒公司打造的交通安全體驗(yàn)館在館陶路汽車站正式對(duì)外運(yùn)營(yíng),車站在保留現(xiàn)有客運(yùn)站功能外,形成了融乘車、安全宣教,、互動(dòng)體驗(yàn)為一體的“汽車站與交通安全體驗(yàn)館”,。在這里可以體驗(yàn)安全駕駛,、安全帶保護(hù)等設(shè)備,其中安全帶保護(hù)設(shè)備能模擬時(shí)速40公里左右的撞擊力度,體驗(yàn)者都說(shuō)“撞了”才懂得安全帶“有多好”。

市民在體驗(yàn)安全駕駛實(shí)訓(xùn)儀,。

百年老站打造安全體驗(yàn)館

館陶路汽車站作為我國(guó)首個(gè)汽車站,歷經(jīng)百年滄桑,見(jiàn)證了我國(guó)道路交通行業(yè)的發(fā)展變遷,傳承著悠久的行業(yè)歷史和文化歷史,但隨著高鐵及多方面因素的影響,這座百年老站的轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩,。

據(jù)悉,交運(yùn)傳媒公司設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)通過(guò)“視覺(jué),、觸覺(jué),、聽(tīng)覺(jué)”將館陶路汽車站打造成全國(guó)首個(gè)由設(shè)計(jì)師運(yùn)營(yíng)的汽車客運(yùn)站,并在候車大廳設(shè)置了設(shè)計(jì)師創(chuàng)意空間、沙影藝術(shù)空間和VR產(chǎn)品展銷,。

交通安全體驗(yàn)館內(nèi)設(shè)多項(xiàng)安全體驗(yàn)項(xiàng)目,一些體驗(yàn)項(xiàng)目均來(lái)自于公安部交通科學(xué)研究所研發(fā),。候車旅客和市民通過(guò)體驗(yàn)安全駕駛模擬儀器、安全帶保護(hù)等設(shè)備,切身感受到實(shí)際駕駛中高速爆胎,、剎車失靈,、路面濕滑、急速轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)事故發(fā)生的驚險(xiǎn)瞬間及可怕后果,。

安全帶體驗(yàn)才知撞擊危險(xiǎn)

27日上午,60余名來(lái)自陵縣路小學(xué)的學(xué)生來(lái)到交通安全體驗(yàn)館,他們立即被這里各種各樣的體驗(yàn)項(xiàng)目吸引,。他們排隊(duì)駕駛“動(dòng)感飛車”,輪流戴上VR眼鏡感受坐過(guò)山車的情境,還有一項(xiàng)安全帶保護(hù)體驗(yàn),小朋友很感興趣。

記者看到,安全帶保護(hù)體驗(yàn)的方式是坐在一個(gè)獨(dú)立的汽車座位上,系好安全帶后,用腳一踩腳下類似剎車的裝置,座椅就會(huì)順著一個(gè)斜坡往下滑,撞擊到前方的墻面上,。發(fā)出巨大的響聲,沖擊力很大,。體驗(yàn)之后,一名小學(xué)生告訴記者,小時(shí)候坐安全座椅很不情愿,“這也太嚇人了,以后一定系上安全帶。”

隨意駕駛,違法情形真不少

在體驗(yàn)館里,還有一種安全駕駛實(shí)訓(xùn)儀,“這是根據(jù)一輛真實(shí)的捷達(dá)轎車改造的,跟真正的駕駛一模一樣,。”工作人員介紹,駕駛時(shí)電腦可以記錄違法行為,。此時(shí)有市民已經(jīng)在體驗(yàn)駕駛,記者看到,實(shí)訓(xùn)儀能夠模擬汽車行駛時(shí)的顛簸起伏,效果逼真。很快電腦給出了成績(jī)單:“超速行駛6次,?？缭街行木€1次。未減速讓行2次,。沒(méi)有停車讓行1次,。發(fā)生嚴(yán)重交通事故4次。”體驗(yàn)市民對(duì)這份成績(jī)單很意外,“說(shuō)明開(kāi)車還是存在問(wèn)題,以后一定要小心,。”

不過(guò)我體驗(yàn)的時(shí)候也是按照平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣,好幾次沒(méi)有停車讓行,、跨越中心線,我都沒(méi)有注意到,說(shuō)明開(kāi)車還是存在問(wèn)題,以后要小心駕駛。”

文/圖　半島全媒體記者　韓小偉通訊員　田潤(rùn)昕