原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵昨鋪下第一軌

 昨日上午,，在濟(jì)青高鐵青州北站,，隨著鋪軌機(jī)一聲長(zhǎng)鳴,，中鐵五局鋪軌作業(yè)人員將首對(duì)500米長(zhǎng)軌安全平穩(wěn)地鋪設(shè)到無(wú)砟軌道道床上,，這標(biāo)志著我國(guó)首條以地方為主投資建設(shè)的濟(jì)青高鐵正式進(jìn)入鋪軌階段,。鋪軌作業(yè)大干條件形成后,，施工單位將采用兩臺(tái)高鐵鋪軌機(jī)從青州北分別向濟(jì)南和青島兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行鋪軌作業(yè),。按照計(jì)劃,，濟(jì)青高鐵力爭(zhēng)明年年底通車(chē)。

作為濟(jì)青高鐵唯一的鋪軌施工單位,，中國(guó)中鐵五局進(jìn)場(chǎng)以來(lái),，鋪軌項(xiàng)目部提前做好500米長(zhǎng)軌的焊接、運(yùn)輸和存放工作,。同時(shí)引進(jìn)了具有牽引力大,、模塊化程度高、作業(yè)效率高的履帶式鋪軌牽引車(chē),，開(kāi)展了鋪軌技術(shù),、安全質(zhì)量等方面的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，為按期安全順利實(shí)現(xiàn)首鋪打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。中鐵五局施工現(xiàn)場(chǎng)鋪軌機(jī)機(jī)長(zhǎng)李榮鑫介紹,，中鐵五局在濟(jì)青高鐵建設(shè)中全線第一個(gè)通過(guò)梁場(chǎng)認(rèn)證、全線第一個(gè)完成箱梁預(yù)制架設(shè),、率先啟動(dòng)無(wú)砟軌道施工,，全面引領(lǐng)“濟(jì)青速度”。

濟(jì)青高鐵是國(guó)家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路,，線路全長(zhǎng)307.8公里,，其中，濟(jì)青高鐵青島市境內(nèi)正線長(zhǎng)35.24公里,，相關(guān)聯(lián)絡(luò)線27.87公里,，設(shè)膠州北站、青島機(jī)場(chǎng)站及紅島站,。目前,，濟(jì)青高鐵青島段建設(shè)進(jìn)展順利，已完成總工程量的70%以上,。預(yù)計(jì)今年年底將具備鋪軌條件,。

按照計(jì)劃,，濟(jì)青高鐵明年上半年進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，同年年底實(shí)現(xiàn)全線通車(chē),。屆時(shí)，將與青榮城際鐵路,、青連鐵路等線路連接,。濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá),。

高鐵軌道VS普通軌道

據(jù)專(zhuān)家介紹,，高鐵軌道和普通列車(chē)軌道有一定區(qū)別。高鐵軌道是無(wú)砟軌道,，即沒(méi)有石子的整體式道床;普通列車(chē)軌道是有砟軌道,，即有石子的整體式道床。高速鐵路之所以要采用無(wú)砟軌道,，是由于高速鐵路的運(yùn)行速度較高,，為了保證行車(chē)安全和舒適性，對(duì)軌道的平順性要求也相應(yīng)較高,，所以采用無(wú)縫鋼軌,。與高速鐵路相比，普通列車(chē)鐵路要求沒(méi)有那么高,，可以鋪設(shè)有砟軌道,。