原標(biāo)題：萊西到榮成要建高鐵

萊西到榮成將要修建高鐵了!昨日,，記者從威海市政府新聞辦官方微博@威海發(fā)布獲悉，該條鐵路暫命名為 “萊西至海陽至榮成鐵路”,，將采用更高的修建標(biāo)準(zhǔn),，最高時速將達到350公里。屆時,，乳山市將結(jié)束不通快速鐵路的歷史,。

據(jù)悉，路線起自萊西，初步設(shè)計途經(jīng)萊陽,、海陽,、乳山、文登,、榮成,，正線線路長度約200公里。記者了解到,，在該路線經(jīng)過的6個區(qū)市,，每個都將設(shè)置高鐵站，威海市有三座,，其中文登,、乳山要新建高鐵站。屆時,，乳山市將結(jié)束不通快速鐵路的歷史,。按照山東省鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體布局，萊西至海陽至榮成鐵路西端將通過濰萊高鐵,、濟青高鐵銜接濟南樞紐,，東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。鐵路建成后,，榮成,、青島、濟南,、淄博,、濰坊等地的交通將更加方便。此前修建的青榮城際鐵路最高時速250公里,，而萊西至海陽至榮成鐵路將按照最高時速350公里的標(biāo)準(zhǔn)來修建,，是真正意義上的高鐵。初步預(yù)計,，從威海到濟南僅需2個多小時,。

鐵路暫時被命名為“萊西至海陽至榮成鐵路”，是全省規(guī)劃的“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)橫向鐵路通道的重要組成部分,，是濟青高鐵,、濰萊高鐵向山東半島東部的延伸。

(記者 吳帥)