昨天是春運(yùn)第一天,，由于距離春節(jié)還有半個月時間,，大部分人還堅(jiān)守在崗位，因此當(dāng)天并沒有出現(xiàn)客流高峰,。不過隨著高校陸續(xù)放假,，學(xué)生流逐漸增大，加上部分務(wù)工流,，預(yù)計(jì)本周末將迎來一個客流小高峰,。記者在采訪時獲悉，與平時相比,，青島火車站,、長途汽車站、青島機(jī)場的客流并沒有明顯激增,，三大客運(yùn)樞紐客運(yùn)量達(dá)到13.6萬人次,。其中，青島火車站發(fā)送旅客4.6萬人次,，青島汽車總站發(fā)送3.2萬人次,，青島機(jī)場旅客吞吐量達(dá)5.8萬人次。

火車站>>>

新增設(shè)105臺自動售取票機(jī)

春運(yùn)首日,，青島站和青島北站兩大車站旅客川流不息,，拖著行李箱的學(xué)生和部分扛著大件行李的務(wù)工人員成為客流主角，相較于平日客流略有上升,，不過并不明顯,。在春運(yùn)正式開啟前，全國鐵路調(diào)整了運(yùn)行圖,，具體到青島鐵路的變化,，就是青島站和青島北站兩大車站的運(yùn)力安排更傾向于青島北站。

青島火車站副站長劉青介紹,，調(diào)整之后,，青島站圖定列車數(shù)量是109趟，青島北站包括始發(fā),、經(jīng)停以及周末線,、高峰線圖定列車達(dá)到118趟，運(yùn)力安排上超過了青島站,。從今年春運(yùn)售票情況看,，青島站、青島北站在旅客發(fā)送數(shù)量上也基本“平分秋色”,。因此今年春運(yùn),，兩大火車站共挑運(yùn)輸大梁,，同時地鐵3號線的全線開通，將南北兩大火車站聯(lián)系起來,，坐地鐵趕火車成了春運(yùn)新動向,。據(jù)悉，春運(yùn)期間網(wǎng)絡(luò)訂票旅客較多,，為此,，火車站在國地鐵換乘區(qū)新增設(shè)自動售取票機(jī)105臺(青島站61臺，青島北站44臺),。

汽車站>>>

跨省長線是小年前主力線路

“跨省長線仍是小年前的主力線路,。 ”汽車總站客運(yùn)處處長孔航告訴記者，春運(yùn)首日市內(nèi)各車站的客流都有所增加但相對平穩(wěn),，當(dāng)天市內(nèi)各汽車站的發(fā)送量為3.2萬人次,，比平日里增加4000人左右，相對來說增幅并不是很大,，主要原因是目前以學(xué)生流和務(wù)工流為主,，絕對主力的探親流還沒有形成。從春運(yùn)首日至小年期間的客流將主要集中在哈爾濱,、成都,、赤峰、沈陽,、昆明,、運(yùn)城、太原等跨省線路,，而省內(nèi)則是以東營,、濱州、聊城,、泰安,、濟(jì)寧為主。由于這些線路多是早晨發(fā)車,，因此近期的客流將主要集中在6:30至11:00出行,，客流集中的車站則是青島長途汽車站、海泊河汽車站以及汽車北站,。從預(yù)售票的情況來看,，1月20日小年過后將是省內(nèi)全線的客流高峰。

機(jī)場>>>

25輛機(jī)場電動巴士幫忙運(yùn)客

記者昨天獲悉,，為打擊機(jī)場“黃牛”,，青島流亭機(jī)場周邊區(qū)域管理辦公室疏堵結(jié)合，在機(jī)場新增3處電子抓拍，近期將投入使用,，今后再有車輛違法停車,，將進(jìn)行抓拍，并罰款200元扣3分,。

此外,，機(jī)場周邊原有26處監(jiān)控統(tǒng)一監(jiān)管，設(shè)立“指揮中心”,，安排專人24小時在崗,。工作人員說，這些監(jiān)控位于下機(jī)旅客到達(dá)區(qū),、旅客換乘中心、候機(jī)樓出口,、停車場,、候機(jī)樓外圍道路等“黃牛”集中出沒的地方，統(tǒng)一監(jiān)管后,，將形成“無死角”監(jiān)控,，實(shí)現(xiàn)“黃牛”攬客現(xiàn)場直播。在加強(qiáng)人巡的同時,，一旦發(fā)現(xiàn)“黃牛”,，執(zhí)法人員立即上報，采取監(jiān)控追蹤,，也為抓獲和處罰提供證據(jù)支持,。

同時，機(jī)場增設(shè)25輛純電動機(jī)場巴士,，春運(yùn)期間投入使用,。中巴車每輛滿員15人，時速可達(dá)120公里,。在客流大的時候投入使用,，可增加機(jī)場巴士發(fā)車頻次，從而縮短旅客等車時間,。工作人員說,，前期機(jī)場中巴只發(fā)往火車北站和西海岸，今后將根據(jù)客流情況增設(shè)線路和班次,。

鐵警“快閃”迎春運(yùn)

昨天是今年春運(yùn)首日,，青島鐵路公安處舉行了以“平安春運(yùn)·鐵警同行”為主題的安全宣傳活動，活動以“快閃”的形式,，在輕松明快的山東快書《愛路護(hù)路平安行》中拉開序幕,。根據(jù)真實(shí)案例創(chuàng)作的情景劇《猜猜我是誰》中，民警以詼諧幽默的方式再現(xiàn)騙子慣用的詐騙手法,，向旅客宣傳防盜防騙注意事項(xiàng),，逗樂了旅客,，也讓大家提高了警惕。期間民警還講解了假火車票的識別方法,，也發(fā)動旅客向公安機(jī)關(guān)提供線索,。圖為鐵路公安特警在青島火車站候車室內(nèi)為旅客表演擒拿功夫。記者 孫啟孟 攝

【新鮮】

“刷臉”進(jìn)火車站手機(jī)搖一搖導(dǎo)航

科技正在改變春運(yùn),。昨日是今年春運(yùn)首日,，記者在北京部分火車站體驗(yàn)了“刷臉進(jìn)站”“手機(jī)搖一搖導(dǎo)航”等高科技春運(yùn)服務(wù)。

在北京西站北廣場,，六條自助檢票進(jìn)站口一字排開,。記者看到，大量持有藍(lán)色磁介質(zhì)車票和二代身份證的乘客從這里自助檢票進(jìn)站,。整個過程大約需要3至5秒,。為了驗(yàn)證這種方式的有效性，記者特意用其他乘客的身份證和車票進(jìn)行驗(yàn)證,，成功被閘機(jī)“攔下”,。

“除了人、票,、證相符,，乘客還不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部,，并需要保證身份證可以正常使用,，車票打印清晰。 ”北京西站客運(yùn)車間副主任付崢說,，西站在進(jìn)站口外和驗(yàn)票閘機(jī)上設(shè)置了演示視頻,，還有工作人員給需要的乘客提供幫助。

北京站研究發(fā)現(xiàn),，大量旅客抵達(dá)車站后,，最常詢問工作人員的有兩個問題：一是在哪里候車，二是如何聯(lián)系輪椅,、小紅帽托運(yùn)等服務(wù),。為了方便乘客，春運(yùn)期間北京站推出了“手機(jī)搖一搖”服務(wù),。

記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),，在北京站打開手機(jī)藍(lán)牙功能，通過微信搖一搖能夠打開一個服務(wù)頁面,，點(diǎn)擊不同項(xiàng)目即可進(jìn)行候車室導(dǎo)航,、正晚點(diǎn)查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運(yùn)等,。點(diǎn)擊候車室導(dǎo)航,，軟件會自動生成一條最優(yōu)路徑，指示乘客找到候車室,。據(jù)新華社

【熱點(diǎn)】

12306回應(yīng)15元盒飯“不斷供”

套餐售完即止中途不再補(bǔ)給

前晚,，網(wǎng)上一則視頻曝出，乘坐高鐵在飯點(diǎn)購買15元盒飯時,，被餐車服務(wù)員告知此前“不斷供”的15元盒飯“賣光了”,。隨后有消息稱，實(shí)行兩年的動車組列車15元盒飯“不斷供”的規(guī)定,，從今年1月1日正式廢止,，鐵路內(nèi)部通知，“售完為止”,。

昨日上午,，記者兩次以旅客身份致電12306客服熱線，一名工作人員表示,，“不斷供”的意思并非是保證全程都有供應(yīng)。

動車組列車15元盒飯占配餐量的30%,，如果中途售完,，得看車站是否有配餐點(diǎn)，如果有就可以補(bǔ)給,，如果沒有就不再補(bǔ)給,。另一名工作人員則回應(yīng)稱，“15元盒飯不斷供”政策自2017年1月1日起不再執(zhí)行,，15元套餐售完即止,，中途不再補(bǔ)給。

昨日上午,，中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣在回應(yīng)央廣網(wǎng)中國之聲采訪時表示,，鐵路餐飲不再針對某個單一餐食品種做硬性規(guī)定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高,、中,、低檔不同飲食產(chǎn)品。

黃欣表示,，目前中國鐵路餐飲已經(jīng)發(fā)展到了400多個品種,。在中國鐵路餐飲的供應(yīng)中不但有10元以上的，還有很多10元以下的,，比如餃子,、包子、面包等各種餐食供應(yīng)。據(jù)《法制晚報》