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地鐵跑入即墨 看她如何影響百姓生活(圖)

2017-01-24 13:14:48
來源:信網(wǎng)
責(zé)任編輯:洛克

2017年1月23日,山東省即墨市第十四次黨代會(huì)隆重開幕,,市委書記張軍作了題為《站在新起點(diǎn)  落實(shí)新理念  實(shí)現(xiàn)新跨越  為加快建設(shè)特色鮮明宜居幸福的現(xiàn)代化新城而努力奮斗》的報(bào)告,。

張軍在報(bào)告中指出,未來要突出抓好與青島的全面融合,,在空間布局和重大基礎(chǔ)設(shè)施上加快互聯(lián)互通,,推進(jìn)軌道交通7號(hào)線、11號(hào)線,、16號(hào)線建設(shè),,實(shí)現(xiàn)與青島主城區(qū)和新機(jī)場(chǎng)的快速順暢連通,帶動(dòng)城市和產(chǎn)業(yè)與青島主城區(qū)錯(cuò)位發(fā)展,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),。

“地鐵一響,黃金萬兩”,。 即墨開通地鐵,,將直接影響市民出行環(huán)境和生活方式,更會(huì)對(duì)沿線區(qū)域發(fā)展帶來巨大的推動(dòng)作用,。

這三條線路,,將給即墨哪些區(qū)位帶來影響?

筆者專門走訪了即墨市軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任,、即墨市城建局副局長(zhǎng)張廣玉和青島藍(lán)谷管理局梁健主任,,打探到一些情況。

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即墨溫泉街道臧村大田路車輛段亮相的地鐵11號(hào)線列車

7號(hào)線貫穿青島南北

“南工北住”即墨房產(chǎn)將升值

起自青島市南區(qū)奧帆中心, 止于即墨北安站(營(yíng)普路與青煙路交點(diǎn)附近),,沿線主要經(jīng)過浮山后居住片區(qū),、滄口機(jī)場(chǎng)、十梅庵片區(qū),、汽車北站,、流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、城陽現(xiàn)狀城區(qū),、即墨中心城區(qū), 線路長(zhǎng)約48.5公里,,是青島南北向的骨干線路。

從目前正在施工的地鐵1號(hào)線城陽區(qū)城陽街道東郭莊站北延,,即為7號(hào)線二期,。7號(hào)線二期處在即墨境內(nèi),起于東郭莊站,止于北安站,線路全長(zhǎng)11.5公里,。線路走向大約在即墨中心城區(qū)青煙路附近,,初步規(guī)劃9個(gè)站點(diǎn),線路走向及站點(diǎn)位置未正式確定,目前處于規(guī)劃論證階段,。

將來,,7號(hào)線會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象:青煙路面上,各式汽車南北來往,,川流不息,;青煙路附近地底下,地鐵奔跑,,安靜快捷,。

中午,在北安街道吃完鐵鍋燉土雞,,乘坐地鐵去青島看奧帆賽,,結(jié)束后再乘坐地鐵返回即墨看場(chǎng)電影,哇咔咔,,啥事不耽誤啊,。

在青島工作的小伙伴,若嫌青島房?jī)r(jià)高了,,完全可以在即墨買房——南工北住,。即墨的房子,很有升值潛力哦,!

青島到即墨,,地鐵來地鐵去,似乎要比從即墨城區(qū)天天坐班車顛簸去偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的上班族,,還省力氣呢,。

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11號(hào)線“上天入地”

儼然濱海觀光旅游線路

11號(hào)線,,即藍(lán)谷軌道交通快線,,起點(diǎn)為嶗山區(qū)國(guó)信體育館,終點(diǎn)為即墨鰲山灣(田橫鎮(zhèn)大橋鹽場(chǎng)),,全長(zhǎng)約58公里,以高架敷設(shè)為主,設(shè)車站22座(18座高架站,、4座地下站)、大田路車輛段及綜合基地1座,、海洋大學(xué)停車場(chǎng)1座,。

這22個(gè)站點(diǎn),由北向南串聯(lián)起藍(lán)色硅谷,、城陽中心片,、嶗山風(fēng)景旅游區(qū)、世園會(huì)板塊,、株洲路片和金家?guī)X金融區(qū)等六大新興片區(qū),,全程“高大上”!

目前,11號(hào)線4座地下站主體工程已完成,,6個(gè)區(qū)間完成洞通,,已開始地下段鋪軌工作;13座高架站完成主體工程,,11座完成外裝修和機(jī)電安裝,;全線鋪軌完成63%。預(yù)計(jì)2017年底通車,,開通后可與青島地鐵2號(hào)線換乘,。

地鐵地鐵,顧名思義,,好像都在地下運(yùn)行,,實(shí)則不然。

11號(hào)線路,,有的在地下,、有的在地面、有的在空中,。高架高的達(dá)20米左右,、矮的只有四五米。乘客在車站乘車時(shí),,有時(shí)需要到地下乘坐,,有時(shí)則需要爬數(shù)十階的樓梯或乘坐電梯到高空中去乘車。

車輛運(yùn)行,,也需要不時(shí)變換場(chǎng)景,,一會(huì)進(jìn)入黑暗的隧道,一會(huì)從黑暗奔向光明來到明亮的地面,,一會(huì)又穿云破霧在高空中穿梭,,可謂“上天入地”。東部沿海區(qū)域“山,、海,、泉、灘,、島,、林、港”的迷人風(fēng)姿,,一路盡收眼底,,儼然一條旅游觀光線路。

大田路車輛段,,位于即墨市溫泉街道臧村,,總占地面積619.53畝,,設(shè)計(jì)停車列檢庫20列位,預(yù)留20列位,,主要有檢修庫,、運(yùn)用庫、洗車庫,、調(diào)機(jī)工程車庫等,。

目前,大田路車輛段工程及外電源,、自來水,、燃?xì)庖淹瓿桑囕v段內(nèi)所有建筑物施工已基本完成,,其中檢修庫,、運(yùn)用庫、試車線,、新車卸車區(qū)等已滿足新車進(jìn)駐及后期調(diào)試條件,。

1月23日,地鐵11號(hào)線列車亮相大田路車輛段,。采用B型車,,不銹鋼鼓形車體,每列車4節(jié)編組,,最大載客量約為1200多人,。

國(guó)內(nèi)目前運(yùn)營(yíng)的地鐵列車主流是80公里每小時(shí),而11號(hào)線地鐵車輛的最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里,,堪稱國(guó)內(nèi)地鐵列車速度之最,。11號(hào)線全線共配備40列車,列車運(yùn)行后,,不到一個(gè)小時(shí)即可跑完全程,。

在閱讀即墨市委、市政府《新即墨》官微對(duì)黨代會(huì)報(bào)告的解讀時(shí),,筆者發(fā)現(xiàn)一句金光閃閃的話:11號(hào)線,,預(yù)留向東延伸至海陽市,。

青島修建了濱海大道,,海陽市立即主動(dòng)對(duì)接,豐城海邊由此矗立起一座丁字灣大橋,。

11號(hào)線,,預(yù)留延伸海陽市,這不就意味著貫穿即墨,、青島的地鐵線,,未來會(huì)迎來煙臺(tái)地區(qū)的線路對(duì)接嗎,?山東半島沿線城市,是不是要串珠成玉呢……

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16號(hào)線串聯(lián)紅島即墨青島

未來可能與煙臺(tái)地區(qū)連接

連接紅島和即墨,,起自紅島火車站,,向北進(jìn)入正陽路、鰲東路,、鶴山路,,經(jīng)即墨中心城區(qū)向東至青島藍(lán)谷,與11號(hào)線銜接,。線路長(zhǎng)約58.5公里,,在即墨境內(nèi)約為39公里。支線從16號(hào)線正線引出,向西經(jīng)李哥莊鎮(zhèn)進(jìn)入膠東機(jī)場(chǎng),長(zhǎng)約19公里,。

16號(hào)線,,連接了紅島、即墨中心城區(qū),、青島藍(lán)谷,,與11號(hào)線銜接起來,11號(hào)線又與青島地鐵2號(hào)線銜接起來,。未來,,可能還會(huì)有煙臺(tái)地區(qū)地鐵的銜接加入……

哇哦,都要成地鐵網(wǎng)絡(luò)了,!這交通,,太便利了!未來會(huì)帶來多少想象不到的各種效益,,筆者腦力有限,,不敢再想象下去了……

厲害了,我的即墨,!我敬佩得無以復(fù)加,,不知道怎么表示好了,給即墨點(diǎn)個(gè)大大的贊吧?。ㄎ?楊明濤)

[編輯:洛克]
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