2024年,，市交通運輸局堅持人民交通為人民,，著力解決人民群眾最關(guān)切、最直接,、最現(xiàn)實的問題,，加快推進(jìn)運輸服務(wù)、項目建設(shè),、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等工作,，聚力打造國際性綜合交通樞紐城市,，交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)邁出新步伐,，為青島建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的品質(zhì)之城提供有力支撐,。

堅持交通為民，運輸服務(wù)提檔升級

優(yōu)先發(fā)展公共交通方面,，深入推進(jìn)地鐵、公交“兩網(wǎng)融合”,，優(yōu)化調(diào)整公交線路37條，開通公交微循環(huán)線路4條,，公交、地鐵150米內(nèi)銜接站點占比91.3%,。全國第一條全自主運行系統(tǒng)（TACS）示范線路——地鐵6號線一期開通運營，補(bǔ)齊西海岸新區(qū)南北向交通短板。全國首個“延遲扣費”模式——數(shù)字人民幣無電無網(wǎng)支付模式在地鐵全網(wǎng)上線。推出旅游旺季夜間公交,、地鐵“一元通城”和季節(jié)性延時服務(wù),。更新新能源公交車537輛,、動力電池1000余套,，全市公交綠色低碳型車輛占比達(dá)到98%,，出租車,、網(wǎng)約車新能源,、清潔能源車輛占比達(dá)到83%,。強(qiáng)化多元服務(wù)供給方面,，持續(xù)提升濟(jì)青高鐵“公交化”水平,，增開濟(jì)青間動車組7列,，往返濟(jì)青的動車、高鐵總數(shù)達(dá)150余列/日，平均發(fā)車間隔約15分鐘,，最快1小時22分可達(dá),。往返北京的高鐵、動車組列車達(dá)到17.5對,，最短運行時間3小時,。新增定制道路客運線路13條,、總數(shù)增至69條,。出租車95128電召平臺入駐車輛3400余輛,，訂單累計2.5萬余單。“一鍵叫車”助老叫車軟件實現(xiàn)在營網(wǎng)約車平臺全覆蓋,。全面推行駕培“先培后付,、一費到底”,，退費類投訴糾紛降低95%以上,，累計17萬余名學(xué)員受益,。新增便民服務(wù)站13家,，總數(shù)達(dá)63家,，位居全省首位,，業(yè)戶滿意率100%,。提升海上旅游客運品質(zhì)方面,，海上旅游碼頭整合成效明顯,，新建的青島灣棧橋碼頭和整修后的八大峽中苑碼頭五一前投入使用,。完成二中灣,、八大峽區(qū)域碼頭海域清理,。推動開通青島灣碼頭—中苑,、海底世界—八大峽等“一程多站”客運航線,，全市海上客運航線增至41條。打造“海上巴士全城通”交旅融合新產(chǎn)品,，實現(xiàn)公交,、地鐵,、游船“一票通城”,。通過系列措施，海上旅游形象明顯好轉(zhuǎn),，游客規(guī)模連創(chuàng)歷史新高,。國慶期間首次實現(xiàn)“零投訴”。

做優(yōu)服務(wù)保障,，項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

重點推進(jìn)106個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目,。公路項目提速推進(jìn)，S219改建一期工程完工通車,。沈海高速（南村至青島日照界段）改擴(kuò)建項目左半幅年內(nèi)完工通車,。青蘭高速（河套至黃島段）改擴(kuò)建、董梁高速,、膠即快速通道等16個項目加快推進(jìn),。完成總長188公里的14個普通國省道大中修項目,，創(chuàng)建300公里“暢安舒美+”養(yǎng)護(hù)提質(zhì)樣板路。完成“四好農(nóng)村路”建設(shè)養(yǎng)護(hù)607公里,。鐵路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善,，濰煙高鐵開通運營，濰宿高鐵青島連接線項目加快主體工程施工,，青島都市圈鐵路骨干網(wǎng)加速形成,。董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程前期工作加快推進(jìn)，建設(shè)用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù),。協(xié)調(diào)推進(jìn)董家口港區(qū)中線鐵路,、前灣港區(qū)北岸鐵路擴(kuò)能改造工程前期工作，提升港口集疏運能力,。港口投資超額完成,，《青島港總體規(guī)劃（2035年）》獲交通運輸部、省政府聯(lián)合批復(fù),。董家口港區(qū)北三突堤糧食筒倉三期及配套工程,、12萬噸級油品碼頭工程、液體化工倉儲工程二期等3個項目竣工驗收?，樼鹋_灣底作業(yè)區(qū)工作船碼頭工程開工建設(shè),。港投萬邦礦石碼頭、胡家山作業(yè)區(qū)防波堤工程等5個項目加快建設(shè),。年度計劃投資18.38億元,，預(yù)計年底前完成投資40億元，比原計劃翻一番,。

產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中向好,，交通物流降本增效取得新突破

國際航運中心建設(shè)全面起勢。出臺《青島國際航運中心建設(shè)三年行動方案（2024—2026年）》,，爭取2035年建成世界一流國際航運中心,。青島港1—10月完成貨物、集裝箱吞吐量6.06億噸,、2575萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，分別同比增長4.7%、7.8%,，均位居全國第4位,。新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)青島排名保持全球第15位。物流產(chǎn)業(yè)能級持續(xù)躍升,。入圍“2024年國家綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市”,，未來三年最高可獲得中央10億元獎補(bǔ)資金。舉辦世界交通運輸大會,、“一帶一路”現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展大會等展會商會,，成功簽約總投資71.82億元的4個重點項目,。青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園（高新區(qū)）投產(chǎn)運營。膠東機(jī)場貨運物流倉儲等12個產(chǎn)業(yè)項目加快建設(shè),，年內(nèi)完成投資20.3億元,。新增國家A級物流企業(yè)5家、總數(shù)達(dá)115家,，其中,，新增5A級物流企業(yè)2家、總數(shù)達(dá)13家,，增量位居全國第二,。日日順、山東高速物流,、中創(chuàng)物流3家企業(yè)入圍2024中國物流企業(yè)50強(qiáng),。1—10月，交倉郵營收增速21.3%,，居十大規(guī)上服務(wù)業(yè)第一位,。國際物流開辟新通道。發(fā)揮海陸空鐵“四港聯(lián)動”優(yōu)勢,，1—10月新增海運集裝箱航線17條,、海鐵聯(lián)運線路6條、沿黃內(nèi)陸港10個,，總數(shù)分別達(dá)230條、83條,、51個,；完成集裝箱海鐵聯(lián)運量216.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長15.2%,，連續(xù)10年保持全國沿海港口首位,；開通“上合示范區(qū)—同江—莫斯科”跨境班列，國際運營線路增加至22條,，數(shù)量位居全省首位,，1—10月開行915列；機(jī)場開通運營國際貨運航線8條,，完成貨郵吞吐量22.9萬噸,。開發(fā)中—吉—烏、中俄TIR國際道路運輸新路徑,，全市TIR持證人企業(yè)達(dá)到14家,，企業(yè)數(shù)量和中俄發(fā)運規(guī)模穩(wěn)居全國首位。實現(xiàn)大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運輸“中國·青島—泰國·曼谷”“中國·青島—越南·河內(nèi)”全國首發(fā),。

新的一年,，市交通運輸局將堅持以人民滿意為導(dǎo)向,，扎實辦好各項民生實事，打造安全,、便捷,、高效、綠色,、經(jīng)濟(jì),、包容、韌性的城市綜合交通服務(wù)體系,，努力營造良好的交通出行環(huán)境,，全力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景,。