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數(shù)字賦能 青島推動公交地鐵兩網(wǎng)深入融合發(fā)展

青島城運(yùn)數(shù)字賦能中心。 (來源:青島市交通運(yùn)輸局)

信網(wǎng)2月24日訊 為高質(zhì)量推進(jìn)公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作,齊心協(xié)力共謀公共交通行業(yè)發(fā)展,推動“四促”行動走深走實(shí),2月20日下午,,青島市交通運(yùn)輸局組織青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心、青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心赴青島城運(yùn)控股集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研交流。青島市交通運(yùn)輸局科技信息處,、局城市交通處,青島市運(yùn)輸中心,、市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人參加,。

調(diào)研組對青島城運(yùn)控股集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和公交地鐵兩網(wǎng)融合發(fā)展情況進(jìn)行深入調(diào)研,城運(yùn)控股集團(tuán)現(xiàn)場介紹了企業(yè)數(shù)字化場景應(yīng)用,、信息化建設(shè),、公交地鐵兩網(wǎng)信息融合等方面內(nèi)容,演示了綜合協(xié)同管理平臺,、安全管控平臺,、公共交通三個(gè)數(shù)字化大模型實(shí)際應(yīng)用,其中,,公共交通大模型對人工智能在公共交通領(lǐng)域落地的可行性進(jìn)行了有力探索,,通過分析復(fù)雜信息、數(shù)據(jù),,可以進(jìn)行規(guī)律性輸出,,或以圖形、表格等形式生動直觀顯示,,并給予優(yōu)化建議,,大大提高工作效率。

座談會上,,與會各方重點(diǎn)圍繞城運(yùn)控股集團(tuán)2025年數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用場景,,以及基于多方數(shù)據(jù)共享交互條件下支撐公交、地鐵兩網(wǎng)融合工作方面,,進(jìn)行了深入交流探討,。調(diào)研組充分肯定了城運(yùn)控股集團(tuán)公交數(shù)據(jù)資源共享方面工作,前期,,城運(yùn)控股集團(tuán)已完成6類基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、5類動態(tài)數(shù)據(jù)以及2類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的接入,實(shí)現(xiàn)100%接入目標(biāo),,為全市公共交通規(guī)劃,、決策、行業(yè)管理、兩網(wǎng)融合工作提供了有力支持,。聽取了企業(yè)在公交數(shù)字化轉(zhuǎn)型和推動兩網(wǎng)深入融合方面的發(fā)展思路和面臨困難,,充分討論后,建議企業(yè)積極探索通過公交車載設(shè)施更新優(yōu)化或算法升級等方式,,逐步完善客流OD數(shù)據(jù),,推進(jìn)兩網(wǎng)信息融合互通,便于乘客及時(shí)了解換乘信息,,運(yùn)營企業(yè)根據(jù)客流情況動態(tài)優(yōu)化發(fā)車班次,,精細(xì)化做好兩網(wǎng)運(yùn)力匹配;構(gòu)建大數(shù)據(jù)模型,,為公交線網(wǎng)優(yōu)化提供數(shù)字支撐,,推動由“人工管理”向“數(shù)字治理”轉(zhuǎn)型。

今后,,青島市交通運(yùn)輸局將按照市委,、市政府不斷完善城市公共交通體系、推動公交地鐵兩網(wǎng)融合發(fā)展的指示精神,,主動擔(dān)當(dāng),、積極作為,加大城市公共交通運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)共享協(xié)調(diào)力度,,夯實(shí)數(shù)字底座,,加快推進(jìn)兩網(wǎng)信息融合;充分利用交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果,,科學(xué)優(yōu)化,、評估公共交通線網(wǎng),促進(jìn)兩網(wǎng)深入融合發(fā)展,,提升城市公共交通整體運(yùn)營效能,,服務(wù)群眾美好出行。(周曉文 顧青青)

[來源:信網(wǎng) 編輯:孫寶震]
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2025 02/24 09:11
· 來源 ·
信網(wǎng)
· 作者 ·
周曉文 顧青青
· 責(zé)編 ·
孫寶震
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