原標題：新春走基層丨不畏高寒,，濰柴人極北鍛“心”

正月初六,，內(nèi)蒙古海拉爾被零下28℃的寒氣緊緊包裹,。天邊才泛起魚肚白,，濰柴動力“三高”試驗隊隊員張培植便開工了,。他弓著身子在雪地里迎風前行,，記者瞇著眼緊隨其后,，跟他一起上工,，給濰柴發(fā)動機挑挑毛病,。凜冽的寒風猶如鋒利的刀片，卷著小雪粒割在臉上生疼,，記者戴著口罩,，呼出的熱氣很快在眼睫毛上凝結(jié)成霜。

海拉爾冬季持續(xù)低溫的特殊條件是汽車的心臟——發(fā)動機耐冷性測試的理想場地,。濰柴動力“三高”試驗隊就是活躍在這里的一支“反候鳥”隊伍,，他們春節(jié)假期在崗，極北鍛“心”,，不畏高寒,，只為極致。

“還是不夠冷啊,，再冷點兒就更好了,！”張培植裹緊身上的棉衣，望著眼前的冰天雪地,，竟嘟囔著“嫌熱”,。“三高”試驗是發(fā)動機研發(fā)的最后一道關卡，即通過高溫,、高原及高寒等極端環(huán)境條件下的測試,，確保發(fā)動機的高可靠性。對于“三高”試驗來說,，越冷越有利于檢測發(fā)動機的性能,。

張培植這次試驗的對象，是濰柴緊跟國家低碳戰(zhàn)略新研發(fā)的13升甲醇發(fā)動機,。為模擬真實工況,，他們在13米長的掛車里裝了35噸沙子,，讓車輛滿負荷運行。

低溫之下,，車輛啟動是個挑戰(zhàn),。這款發(fā)動機通常依靠汽油啟動，現(xiàn)在則是結(jié)合濰柴自主開發(fā)的低溫啟動技術(shù)方案,。“可別小瞧這技術(shù)改進,，看著簡單，實際上是大突破,，把冷啟動溫度又降低了十幾度,。”張培植告訴記者，前些天零下40℃的時候,，就是用這法子啟動成功的,。話音剛落，試驗車輛打火發(fā)動聲劃破了清晨的寂靜,。

重卡朝著呼倫貝爾S202省道駛?cè)?，一天的試驗開始了。“現(xiàn)在做超越加速試驗,，得把暖風關了,，車速提到45公里每小時。”“掛11擋,，油門踩到底,。”張培植有條不紊地指揮著他身旁的老梁。老梁換擋嫻熟,，兩人配合默契,。張培植把筆記本電腦放在腿上，用數(shù)據(jù)線連接發(fā)動機ECU,，眼睛緊盯著屏幕上的車速,、油門開度和發(fā)動機實時狀態(tài)，不放過任何細微跳動,。

車窗很快結(jié)滿霜花,，像一層厚厚的毛玻璃。張培植伸手在車窗上抹出一塊巴掌大的地方,，可沒一會兒,，霜花又迅速蔓延回來。在張培植的指揮下,，車輛次高擋和最高擋超越加速各重復3遍,。一系列試驗緊湊忙碌，不知不覺就到了中午,。張培植在回試驗基地簡單吃過午飯后,，抓緊在車里瞇了一會兒,。

試驗基地有一個20平方米的板房，不少隊員中午在這里休整,。記者看到,，“00后”張玉良專注地沉浸在數(shù)據(jù)里，復盤著上午的試驗,。同為“00后”的高天淇則在一旁作記錄，他去年剛參加工作,，現(xiàn)在已能獨自開著重卡跑試驗了,。

板房內(nèi)電暖氣、電暖扇都用上了也驅(qū)不散寒意,。“車輛出了故障,、凍趴窩了就該我們上了。”34歲的技師隊長劉磊在電暖氣旁,，邊搓手取暖邊向記者講述,，前幾天一輛試驗車的氣路被嚴寒“封印”，怎么也掛不上擋,，他和兩名技師輪流上陣,，在零下30℃多的室外修了18個小時，誰凍得受不了了就回車里暖和一會兒,。“那天就在車里過了夜,，感覺那一夜特別漫長。”劉磊話鋒一轉(zhuǎn),，“早出問題是好事,，在試驗過程中把暴露出的問題解決了，產(chǎn)品投放市場就多一分保障,。”

這時,，試驗隊副隊長史祥東推門走進板房，抖了抖帽子和身上的雪,。他之前三年都在海拉爾過年,，除夕夜跟孩子視頻時，孩子問“爸爸什么時候回來”,，他總是那句“再過兩天就回”,。等時隔一個多月才回到家時，孩子哭著說他是“大騙子”,。好在他提前買了俄羅斯巧克力和東北堅果,，這才哄得孩子破涕為笑。

這樣的故事還有很多,，在祖國北疆的數(shù)九寒天里,，“三高”試驗隊的隊員們用自己的堅守和付出,，為大國重器鍛“心”。

在記者跟車的這一路,，不時看到濰柴動力測試車輛從旁邊駛過,，車輪揚起的雪渣四處飛濺。這些車用的都是甲醇和天然氣清潔能源動力,，并且每輛車都搭載著諸多新技術(shù),，代表行業(yè)新高度：突破高制動性技術(shù)瓶頸的16升天然氣發(fā)動機、解決燃氣載貨車動力不足問題的8升機,、工程機械領域取消文丘里管的新技術(shù)等,。

這背后是技術(shù)研發(fā)自立自強的生動體現(xiàn)。20年來,，濰柴動力“三高”試驗隊采集,、標定了幾百萬組數(shù)據(jù)，讓濰柴發(fā)動機的各項指標達到世界一流水平,，曾經(jīng)的“卡脖子”清單逐一變?yōu)榭苿?chuàng)成績單,。 重卡發(fā)動機的轟鳴聲在廣袤雪地上回蕩，從清晨8點到傍晚5點半,，除了回試驗基地短暫午休,，張培植一直跟車在這條省道上來回折返。小到火花塞,、密封圈,、傳感器等零部件的表現(xiàn)，他都挨個仔細把關,。

“今天對發(fā)動機的冷啟動以及動力性,、經(jīng)濟性進行了測試，發(fā)動機性能表現(xiàn)優(yōu)越,，完全符合我們的預期,。”測試結(jié)束，張培植使勁伸了個懶腰,，由于副駕靠背意外損壞,，他不得不挺著腰板坐了一整天。此刻,，他的臉上雖寫滿疲憊,，可眼神里卻透著滿足。

（大眾新聞記者 王佳聲 張蓓 ）