黑龍江路-蚌埠路節(jié)點(diǎn)改造前

黑龍江路-蚌埠路節(jié)點(diǎn)改造后

信網(wǎng)12月3日訊 今年以來(lái)，青島市以提升道路運(yùn)行水平,、挖掘城市城區(qū)道路通行潛力和緩解交通擁堵為目標(biāo)，著力實(shí)施城區(qū)道路微改和大中修建設(shè)工作,。截至目前，青島市已完成道路微改15處,，維修道路80余條，改造路面近140萬(wàn)平方米,，取得新成效。

今年計(jì)劃微改道路13處

按照市政府工作部署,，按照“小改造、大暢通”的原則和“花小錢,、辦大事”的工作思路，青島市今年共計(jì)劃實(shí)施道路微改13處,，目前已超額完成15處。

微改工程主要通過(guò)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu),、渠化道路擁堵路口,、增設(shè)掉頭車道等措施，統(tǒng)籌考慮道路綠化,、標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào),、智能交通等項(xiàng)目的增設(shè)、優(yōu)化,、改造,，達(dá)到提升道路節(jié)點(diǎn)通行能力的目的。

全年共完成香港路-延安三路,、香港路-福州路、沛縣支路(山東路口),、南京路-寧夏路,、福州路-江西路(南/北),、山東路-延吉路(南/北)、登州路(39中對(duì)面),、黑龍江路-蚌埠路、內(nèi)蒙古路-長(zhǎng)春路等15處節(jié)點(diǎn)改造工作,。該工程累計(jì)增設(shè)港灣車站3處,、改造港灣車站1處,、遷移車站1處,，實(shí)施道路交叉口改造6處，拓寬局部道路3處等,。

改造完成后的節(jié)點(diǎn)通行能力明顯提升，如：福州路-江西路節(jié)點(diǎn)通過(guò)將交叉口南側(cè)車站南移,、北側(cè)增設(shè)港灣車站,，南進(jìn)口增設(shè)可變車道,，以及優(yōu)化信號(hào)配時(shí)等措施，路口平峰期間每小時(shí)通過(guò)車輛總數(shù)增加約650輛,，通行效率提高約16.2%，路口高峰期通過(guò)車輛總數(shù)增加約440輛,，通行效率提高約10%。

山東路-延吉路口通過(guò)西進(jìn)口增設(shè)左轉(zhuǎn)可變潮汐車道,，施劃潮汐車道線、導(dǎo)流線,、右轉(zhuǎn)展寬改為直右車道;南進(jìn)口壓縮中央綠籬寬度增加左轉(zhuǎn)車道長(zhǎng)度;北進(jìn)口增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)、壓縮中央綠籬寬度增加左轉(zhuǎn)車道長(zhǎng)度,，同時(shí)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)等措施，路口平峰期間每小時(shí)通過(guò)車輛總數(shù)增加約600輛,，通行效率提高約17.6%，路口高峰期間每小時(shí)路口通過(guò)車輛總數(shù)增加約230輛,，通行效率提高約4.6%。

香港路-延安三路節(jié)點(diǎn)改造通過(guò)壓縮導(dǎo)流島寬度,、渠化標(biāo)線后，北進(jìn)口增加一個(gè)車道,，并優(yōu)化交通配時(shí)，改造后北進(jìn)口通行能力增加24%,。

全市道路大中修工作基本完成

今年以來(lái)，按照“一條主線,、三個(gè)統(tǒng)籌”的工作思路，市城鄉(xiāng)建設(shè)委協(xié)調(diào)組織各區(qū)市維修建設(shè)管理部門(mén),，以市政道路大中修建設(shè)為主線，統(tǒng)籌地下管線,、園林綠化以及道路附屬設(shè)施等整治內(nèi)容，扎實(shí)推進(jìn)市政道路大中修建設(shè)工作,。

目前全市道路大中修建設(shè)工作已基本完成，累計(jì)道路整修80余條,，改造路面近140萬(wàn)平方米，其中,，車行道面積120萬(wàn)平方米,，人行道17萬(wàn)平方米;增設(shè)改造盲道26公里，增設(shè)擋車柱近500個(gè),、人行護(hù)欄800多米、綠籬5000余平方米,，改造檢查井4000余座，配套實(shí)施地下管線改造約15公里,。改造后的道路面貌煥然一新，運(yùn)行水平明顯提升,。

自去年開(kāi)始,，城鄉(xiāng)建設(shè)委提前組織專業(yè)單位進(jìn)行全市道路設(shè)施技術(shù)檢測(cè),，摸底梳理城區(qū)道路病害狀況,，并制定了相應(yīng)對(duì)策，編制完成《2015年城市道路大中修建設(shè)計(jì)劃及技術(shù)要求》,，為各區(qū)市道路維修建設(shè)提供指導(dǎo)。

各區(qū)市結(jié)合實(shí)際 重點(diǎn)整治老城區(qū)病害道路

以整治老城區(qū)病害道路為重點(diǎn),，完成了明水路,、嫩江路、松江路,、合江路、北仲片區(qū)無(wú)名路,、源頭路、永康路,、永定路等一大批老城區(qū)病害嚴(yán)重的次干路、支路改造工作,，約到今年整治道路的70%,，解決了老百姓關(guān)注的熱點(diǎn),，受到市民的廣泛認(rèn)可。

加強(qiáng)統(tǒng)籌建設(shè),，注重綜合整治效果，對(duì)每條道路的車行道,、人行道、檢查井及道路附屬設(shè)施等整治內(nèi)容進(jìn)行全面梳理,、分析，具備條件的力爭(zhēng)一次改造到位,，打造了山東路、沂水路,、館陶路、臺(tái)柳路,、青峰路、銀川東路,、雙珠路等全元素整治道路，提升了整治效果,。

注重綠籬、護(hù)欄,、擋車柱等物防設(shè)施的設(shè)置，防止機(jī)動(dòng)車侵占人行道,，保障行人安全通行，如：沂水路,、黃臺(tái)路、臺(tái)柳路,、寧化路、青峰路等結(jié)合道路大中修工作,，增設(shè)了人行護(hù)欄、綠籬或擋車柱設(shè)施,，有效杜絕了機(jī)動(dòng)車侵占人行道影響行人通行的安全隱患。 信媒體記者 高鵬