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40萬(wàn)噸大船9靠董家口 青島港正成為超級(jí)礦船母港

2015-12-15 19:42:01
來(lái)源:信網(wǎng)
作者:于曉
責(zé)任編輯:光影

信網(wǎng)12月15日訊 12月15日,,40萬(wàn)噸超級(jí)礦船“董家口”號(hào)成功靠泊青島港董家口礦石碼頭,,這是淡水河谷以港口命名的40萬(wàn)噸大船的首次入華,也是進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的第11條40萬(wàn)大船第9靠青島港,。憑借“大碼頭,、大堆場(chǎng)、大保稅,、大物流”等綜合優(yōu)勢(shì),青島港董家口港區(qū)正在成為超級(jí)礦船母港,。

成功作為礦石大船入華直靠首選,,服務(wù)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型

青島港是中國(guó)重要的礦石進(jìn)口接卸基地,每年鐵礦石接卸量超過(guò)1億噸,。為進(jìn)一步順應(yīng)世界航運(yùn)船舶大型化的發(fā)展趨勢(shì),,青島港在上市以后,投資幾十億資金在董家口港區(qū)提前布局建設(shè)40萬(wàn)噸礦石碼頭,,碼頭硬件完全滿(mǎn)足40萬(wàn)噸礦石船滿(mǎn)載直靠要求,,設(shè)備配置、裝卸效率,、后方堆場(chǎng)等在全球港口首屈一指,。

自國(guó)內(nèi)具備40萬(wàn)噸礦船靠泊條件以來(lái),青島港成為大船首靠港,,今年7月4日,,第一艘40萬(wàn)噸大船“遠(yuǎn)卓海”輪首靠青島港,成為40萬(wàn)噸礦船入華的第一靠泊港,、第一首選港,,并憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力迅速形成大船集聚效應(yīng)。目前,,進(jìn)入中國(guó)口岸的11艘大船已有9艘靠泊青島港,,并先后兩次刷新了礦石卸船的世界紀(jì)錄,青島港在迎接“大船時(shí)代”的競(jìng)賽中成為了世界領(lǐng)跑者,。

憑借先進(jìn)的碼頭硬件,、領(lǐng)先的接卸效率以及完善的港口功能等綜合優(yōu)勢(shì),青島港著力塑造大船時(shí)代干散貨全程物流服務(wù)品牌,,青島港董家口港區(qū)正在成為超級(jí)礦船在中國(guó)的母港和國(guó)內(nèi)重要的進(jìn)口礦石分銷(xiāo)中心,。

目前,鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),,全面降低供應(yīng)物流成本成為重要課題之一,。對(duì)此,,鋼鐵行業(yè)人士表示:青島港實(shí)現(xiàn)了大船靠泊常態(tài)化,為我們提供了更好,、更便捷,、更高效的貿(mào)易平臺(tái),節(jié)省了大量綜合物流成本,,為鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了極大的支持與支撐,。

依據(jù)市場(chǎng)測(cè)算,利用40萬(wàn)噸大船運(yùn)輸,,相比于傳統(tǒng)用30萬(wàn)噸以下船舶的運(yùn)輸模式,,鋼鐵企業(yè)將節(jié)約綜合物流成本15%以上。

打造“淡水河谷 董家口鐵礦石分銷(xiāo)中心”

對(duì)于此次靠泊,,全球最大礦石經(jīng)銷(xiāo)商淡水河谷方面表示:在世界最大的40萬(wàn)噸碼頭靠泊最大的40萬(wàn)噸礦船是最完美的組合,。

青島港不斷順應(yīng)港航發(fā)展方向和滿(mǎn)足客戶(hù)新需求,致力于打造世界一流,、功能齊全,、成本最低、最高效率的現(xiàn)代綜合物流服務(wù)提供商,。目前該港正在積極探索礦石交易新模式,,把港口打造成不僅可以接卸、堆存鐵礦石,,還拓展了保稅,、期貨交割、礦石混配,、船代貨代等增值延伸服務(wù),,不斷滿(mǎn)足低成本、高附加值的市場(chǎng)需求,,在礦山,、貨主中享有良好的信譽(yù)和口碑。據(jù)悉,,一條40萬(wàn)噸大船相比2條20萬(wàn)噸船舶,,每噸鐵礦石可節(jié)省運(yùn)費(fèi)1.5美元。從今年7月4日,,第一條40萬(wàn)噸散貨船“遠(yuǎn)卓海”輪首靠青島港開(kāi)始,,進(jìn)入中國(guó)港口的11條40萬(wàn)噸大船9條靠泊青島港,為青島港帶來(lái)了347萬(wàn)噸貨源,,創(chuàng)造了2359美元海關(guān)關(guān)稅,,為鋼鐵行業(yè)節(jié)省了520萬(wàn)美元海運(yùn)費(fèi),使整個(gè)供應(yīng)鏈上的鋼廠、礦山,、貿(mào)易商看到了40萬(wàn)噸大船蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿托碌睦麧?rùn)空間,。

同時(shí),該港還投資2600萬(wàn)元的混礦業(yè)務(wù)成功開(kāi)啟,,全年預(yù)計(jì)完成混礦200萬(wàn)噸,,為客戶(hù)提供了高附加值服務(wù),淡水河谷將這種混礦稱(chēng)為“董家口標(biāo)準(zhǔn)礦”,,并表示:董家口鐵礦石碼頭是淡水河谷的貨物在中國(guó)的一個(gè)非常重要的目的地,,已經(jīng)成為我們?cè)谥袊?guó)40萬(wàn)大船的母港。并表示希望今后在更加多元化的領(lǐng)域攜手合作,,共同打造“淡水河谷?董家口鐵礦石分銷(xiāo)中心”,。

董家口港區(qū)正在成為超級(jí)礦船母港

面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài),青島港不斷強(qiáng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的范圍和速度,,除將百年老港打造成郵輪母港外,,干散雜貨全程物流領(lǐng)域也是港口轉(zhuǎn)型的重要領(lǐng)域。依托40萬(wàn)噸礦石碼頭和大船聚集效應(yīng),,青島港計(jì)劃把董家口港打造成輻射長(zhǎng)江以北和東北亞地區(qū)鐵礦石物流中心,成為超級(jí)礦船母港,。經(jīng)過(guò)短短幾年,,董家口港區(qū)已建成40萬(wàn)噸礦石碼頭、可???5萬(wàn)噸油輪的原油碼頭,、20萬(wàn)噸礦石轉(zhuǎn)水碼頭等深水泊位,具備了一次性堆存5500萬(wàn)噸的倉(cāng)儲(chǔ)能力,、每年6000多萬(wàn)噸的流通加工能力,。未來(lái)將被打造成為大宗資源、能源的接卸,、中轉(zhuǎn),、物流、貿(mào)易中心和臨港工業(yè)基地,。

青島港董家口礦石碼頭有限公司總經(jīng)理?xiàng)铒L(fēng)廣表示,,青島港將不斷順應(yīng)港航發(fā)展方向和滿(mǎn)足客戶(hù)新需求,真正樹(shù)立大船時(shí)代干散貨全程物流服務(wù)青島港品牌,。

信媒體記者 于曉

[編輯:光影]
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