苑某被帶到醫(yī)院血檢

信網(wǎng)12月29日訊 電動三輪車已經(jīng)成為市民最常見的交通工具之一。然而這些看似方便的代步工具,，卻隱藏著諸多的交通安全隱患,。12月28日,，信網(wǎng)(0532-80889431)從青島市交警支隊黃島大隊了解到，11月底青西新區(qū)發(fā)生了一起醉酒駕駛電動三輪車和轎車刮蹭的事故,，后經(jīng)司法鑒定，電動三輪車被認定為機動車,，騎電動車的中年男子不僅要承擔事故的主要責任,，還被黃島警方以涉嫌危險駕駛罪移訴至檢察機關,，將面臨半年以下拘役。據(jù)了解，這也是青島第一個醉駕電動三輪車承擔刑事責任的,。

騎電動三輪釀事故被查醉酒

11月28日下午4點30分左右，黃島公安分局交警大隊接到一名司機報警電話,，稱其駕車在青西新區(qū)204國道朱家小莊村口處與一輛電動三輪車發(fā)生刮蹭,。事故處理的交警迅速前往事故發(fā)生地點，經(jīng)現(xiàn)場初步勘查,，一輛綠色金彭牌電動三輪車左轉彎時與一輛直行銀灰色本田轎車發(fā)生刮蹭,。

交警立刻對雙方司機進行詢問調查，在詢問過程中,，事故處理的交警發(fā)現(xiàn)騎電動三輪車的中年男子滿嘴酒氣,，便要求其接收酒精呼氣檢測，該男子一聽要測酒精,，立馬開始狡辯,，聲稱自己騎的是電動三輪車，不是機動車,，就算自己喝了酒,，也不是酒后駕駛。在民警的再三勸說下,，中年男子才接受了酒精呼氣檢測,，儀器顯示超過了80mg/100m數(shù)值，屬于醉酒,。但該男子堅稱自己沒有駕駛機動車,，不承認醉駕。隨后,，事故處理民警勸其先抽血化驗乙醇含量,，待血檢結果和車輛鑒定完畢后再行處理，并帶回中隊進一步調查,。

男子還是第二次醉駕

經(jīng)詢問,，騎電動三輪車的男子姓苑，家住青西新區(qū)珠海街道,，當天回鄉(xiāng)下老家看望父親,，午飯時喝了三兩白酒和半斤紅酒,，休息一段時間后，傍晚時分用電動三輪車拉了一車白菜往家趕,，當走到204國道朱家小莊村口左拐彎時,，與一輛直行的本田轎車發(fā)生了刮擦，對方報了警,。據(jù)苑某講,，他于2012年11月因醉酒駕車涉嫌危險駕駛罪被法院判處拘役三個月，他的C1駕照也被吊銷了,，由于5年內(nèi)不得考取駕照,，聽商家介紹說電動三輪車屬于非機動車不需要駕照，為方便外出便購買了這輛電動三輪車,。苑某感覺非常冤,，聲稱自己已經(jīng)有一次醉駕被判拘役了，知道酒駕處罰的嚴厲性,，自認駕駛的不是機動車,，不屬于酒后駕駛。

近日,，經(jīng)司法鑒定部門鑒定,，苑某駕駛的金彭牌電動三輪車類屬正三輪輕便摩托車，歸屬機動車范疇;血檢結果顯示,，苑某體內(nèi)血液中乙醇含量為180mg/100ml,，屬醉酒駕車。12月27日,，苑某涉嫌危險駕駛罪被黃島警方移訴至檢察機關,。

大多數(shù)電動三輪超標 屬機動車范疇

在一些市民眼里，燃油的車才算機動車,，電動三輪車怎么能算機動車?據(jù)黃島公安分局交警事故科民警介紹,，根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定，“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引,，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛,。“非機動車”是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具,，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速,、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車,、電動自行車等交通工具,。

這位事故科民警進一步介紹，《電動自行車國家通用技術標準》規(guī)定：“電動自行車最高車速應不大于每小時20公里，整車質量(重量)應不大于40公斤,。”也就是說,，只有符合國家標準的電動車才算是“非機動車”，超出國家標準的電動車則被認定為“機動車”,。而《機動車運行安全技術條件》規(guī)定,，時速在20公里以上、50公里以下,，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車納入機動車管理范疇,，必須持駕駛證駕駛。

據(jù)了解,，市面上銷售的大多數(shù)電動三輪車的行駛速度,、質量和外觀尺寸等已經(jīng)遠遠超出了國家標準,，雖然鑒定屬于機動車范疇,但不符合國家機動車安全技術標準,不在國家工信部汽車產(chǎn)品公告目錄,，交警部門也不能為其辦理牌證業(yè)務。因此電動車是否屬非機動車,，不能僅以電瓶做動力和廠商的宣傳為標準,，應當以《電動自行車通用技術標準》來衡量。 信媒體記者 顧青青 通訊員 馮希軍 柴鵬