信網(wǎng)12月29日訊 作為盲人的輔助出行工具，導(dǎo)盲犬對于盲人而言不可或缺,。不過對于飛機機艙而言，導(dǎo)盲犬依然是一位特殊的乘客,。

12月27日,信網(wǎng)(0532-80889431)從青島流亭國際機場了解到，當天的CZ6791航班上有一位來自大連的盲人旅客,，昂旅客到達,，旅客攜帶導(dǎo)盲犬走出客艙時，青島機場服務(wù)人員周愷立即上前幫助該旅客提拿行李,，并熱情地進行了引導(dǎo),。“這是我在工作中第一次見到旅客攜帶導(dǎo)盲犬乘機。”周愷稱,。

國內(nèi)導(dǎo)盲犬很難得,。首先，導(dǎo)盲犬是工作犬,，要在公安部門備案,，必須持證上崗。其次,，購買一條訓(xùn)練有素的導(dǎo)盲犬,，需要數(shù)十萬元。因此,，國內(nèi)的導(dǎo)盲犬數(shù)量太少了,。據(jù)了解，帶導(dǎo)盲犬坐地鐵,、公交等市內(nèi)交通工具是可以的,，坐飛機需要提供相應(yīng)的證明，同時也有一些條件限制,。

新修訂的《殘疾人航空運輸管理辦法》于2015年年3月1日正式施行,，要求對殘疾人乘客提供更好的安全保障、出行便利,?！稓埣踩撕娇者\輸管理辦法》明確規(guī)定，乘客需要攜帶導(dǎo)盲犬進入客艙的話,，應(yīng)在訂座時提出,，最遲不能晚于航班離站時間前48小時。乘機時,，乘客,、導(dǎo)盲犬要與其他旅客一樣，接受安全檢查,。而帶進客艙的導(dǎo)盲犬,，乘客機前應(yīng)為其系上牽引繩索，并不得占用座位和讓其任意跑動。

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高,，為適應(yīng)目前殘疾人航空運輸?shù)男掳l(fā)展,、新情況，各航空企業(yè)應(yīng)進一步做好各項服務(wù)工作,，提高殘疾人服務(wù)層次和水平,，通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹立行業(yè)形象。

信媒體記者 顧青青 通訊員 楊瑤 馮嶠