信網(wǎng)9月21日訊 日前,，信網(wǎng)(0532-80889431)從青島流亭國際機場了解到，青島新機場航站樓主體結(jié)構(gòu)施工進展順利,，A指廊率先完成地下主體結(jié)構(gòu)施工,，預(yù)計航站樓大廳部分(除高地鐵影響區(qū)外)主體結(jié)構(gòu)將于10月初沖出正負零，海星雛形將日趨顯現(xiàn),。

目前,，新機場航站樓五個指廊區(qū)域由中建三局承建，大廳部分由中建八局承建,。A指廊地下室管廊現(xiàn)已澆筑完成全部封頂,，管廊外部防水基本施工完畢，指廊回填進入收尾階段,，預(yù)計10月下旬A指廊主體結(jié)構(gòu)全部封頂,。A指廊率先沖出正負零，標志著航站樓主體結(jié)構(gòu)將逐步進入地上結(jié)構(gòu)搶工階段,，為下一步鋼結(jié)構(gòu),、網(wǎng)架、屋面施工創(chuàng)造有力條件,。航站樓是青島新機場的核心部分,，它的按期完工是保證新機場順利投入使用的重要一環(huán)。

新機場航站樓是國內(nèi)首次采用了集中式單體五指廊造型,，以一期海星狀,，總體“齊”字狀為布局，既體現(xiàn)了地域特色,，又傳承了歷史底蘊,。該航站樓布局合理，旅客通過安檢步行至各個登機口的距離為600米左右,，在國內(nèi)同類機場規(guī)劃中為步行距離較短的;近機位數(shù)量為74個,，通過多機位的組合可以達到80個以上，為國內(nèi)同類機場規(guī)劃中近機位數(shù)量最多的,。聯(lián)檢大廳居中,，旅客步行距離短;國際指廊居中，航班中轉(zhuǎn)高效;航站區(qū)集中,，管理運行成本較低;采用陸側(cè)擴展模式,，空陸兩側(cè)遠期發(fā)展靈活。此外,，也是全國首個集高鐵,、地鐵下穿通過的機場航站樓,，全力打造立體化、全通型,、零換乘的綜合交通網(wǎng)路,，實現(xiàn)1小時通達青島全域、1.5～2小時覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標,。

航站樓一期總建筑面積47.8萬平方米,，其中地上建筑面積42.5萬平方米，地下建筑面積5.3萬平方米,，屋面最高點42.15米,，建筑高度37.15米，建筑層數(shù)共6層,，其中地上建筑4層,，地下兩層?？蓾M足年旅客吞吐量3500萬人次,、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降29.8萬架次的保障需求,。遠期航站樓面積達70萬平方米,，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次,，貨郵吞吐量100萬噸,，飛機起降45.2萬架次的保障需求。

青島新機場建設(shè)如火如荼,，施工現(xiàn)場一派繁忙景象,，各區(qū)域施工人員抓緊有利季節(jié)因素正在有序搶工中，在剛剛過去的中秋佳節(jié)期間,，工人們放棄了與家人團聚的美好時刻,，在施工現(xiàn)場度過了節(jié)日?？傆嫭F(xiàn)場共有4000多人同時施工作業(yè),，施工車輛1000余臺。

航站樓大廳地下結(jié)構(gòu)施工已接近尾聲,，現(xiàn)正進行地下結(jié)構(gòu)外墻防水及回填施工作業(yè)，預(yù)計10月初全部回填完成,，繼而轉(zhuǎn)入地上主體施工,。鋼結(jié)構(gòu)、幕墻及機電水暖等專業(yè),，隨土建主體進行預(yù)留預(yù)埋施工,。高地鐵影響區(qū)坡底樁基已全部施工完畢,，現(xiàn)正進行第二階段土方作業(yè)，預(yù)計10月初正式轉(zhuǎn)入地下主體施工,。高地鐵影響區(qū)以東正進行土方開挖作業(yè),，計劃年底完成地下主體結(jié)構(gòu)施工。

信息中心大樓于今年6月份完成非地下室部分樁基礎(chǔ)及地梁施工,，7月份地下室部分施工也已完成,，目前正在進行三層主體施工，計劃今年年底完成土建的主體施工工作,。該樓作為機場信息系統(tǒng)的運控中心,，建筑面積約18000㎡,，分為地上五層,，地下局部一層，預(yù)計將是新機場第一個建成的建筑單體,，以確保信息系統(tǒng)調(diào)試工作的順利開展,。

飛行區(qū)工程包括場道工程和下穿通道工程施工。其中場道工程主要進行種植土剝離,、原地面處理振動碾壓,、沖擊碾壓、強夯,、溝塘處理及土方回填等工序;下穿通道(除3,、7號下穿通道)主要進行邊坡支護、樁基,、墊層,、混凝土底板施工等。

GTC工程采取跳倉法進行地面主體結(jié)構(gòu)施工,，預(yù)計今年年底綜合交通中心及停車樓工程有望完成主體結(jié)構(gòu)封頂,。高地鐵站房工程圍護樁于2016年7月底全部按照既定施工節(jié)點完成， 9月份轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工,，目前正進行工程樁基和冠梁施工,。

青島新機場將按照李群書記提出的“五大發(fā)展理念”為引領(lǐng)，集中精力推動建設(shè)工作,。一是“求精”,，繼續(xù)尋標對標，深化細化優(yōu)化規(guī)劃設(shè)計,，注重突出歷史文化特色,，彰顯新機場的特色魅力。二是要“抓緊”,，倒排工期,、抓緊施工,，加大資源投入力度，進一步優(yōu)化施工的思路和方法,，統(tǒng)籌推進各項工程建設(shè),，確保按時高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。三是“把嚴”,，嚴把安全關(guān),，全面落實安全生產(chǎn)責任制，堅決消除安全生產(chǎn)隱患;嚴把廉潔關(guān),，嚴格資金的使用和管理,，增強廉潔意識，堅守行為底線,。四是“做實”,，求真務(wù)實、真抓實干,，既抓好機場工程建設(shè),，也抓好空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設(shè)，各方面要搞好協(xié)調(diào)培訓,，形成“大合唱”建設(shè)格局,，努力干出一流業(yè)績。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 蔣青 李振東