信網(wǎng)11月25日訊 2016年11月22日14時40許，青平大隊接到指揮中心通知,，當事人報警稱沈海高速公里542KM處發(fā)生一起單方交通事故,，駕駛員當場昏迷，事故科和轄區(qū)中隊民警迅速趕往事故現(xiàn)場進行勘查,。

民警到達事故現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),，一輛青島牌照的小轎車撞擊護欄后橫在高速公路的兩條行車道之間，駕駛員傷勢較重已經(jīng)送往醫(yī)院,，據(jù)車上乘客反映,，他當時在車上睡著了，沒看到事故發(fā)生經(jīng)過，醒來后就看到車輛撞在護欄上,，應該是發(fā)生了單方事故,。而細心的民警經(jīng)過勘查認為，事故車輛上留下的痕跡與碰撞痕跡有很大出入,，路面上還有其他車輛留下的少許散落物,，顯然這不是簡單的一起單方交通事故，而是還有其他車輛與之碰撞造成的交通事故,，而這輛車已經(jīng)逃離了現(xiàn)場,。

就在現(xiàn)場民警將情況報告給事故科領(lǐng)導時，醫(yī)院傳來轎車駕駛員耿某經(jīng)搶救無效死亡的消息,。案情重大,，青平大隊領(lǐng)導高度重視，姜鴻新大隊長立即要求成立專案組,，李信剛副大隊長親自指揮,，事故科兵分幾路，迅速開展相關(guān)案偵工作,。

事故科連夜展開調(diào)查,。負責調(diào)取事故現(xiàn)場錄像的民警首先傳來捷報，現(xiàn)場的監(jiān)控錄像顯示,，轎車與一輛紅色大型貨車追尾相撞后,，又撞到中央護欄停下，而紅色大型貨車未在現(xiàn)場做任何停留直接駛離了現(xiàn)場,。盡管事故過程十分明晰,，但紅色大型貨車的牌號無法看清。同時,，事故科副科長王樹春帶著現(xiàn)場散落的少許散落物,，找到相關(guān)專業(yè)人士進行鑒定。經(jīng)過專家仔細比對,，認定逃離現(xiàn)場的車輛應該是一輛紅色東風牌“天錦”倉柵式大貨車。綜合兩項結(jié)果,，縮小了案件偵查的范圍,，確定了逃逸車輛的車型、顏色和局部特征等,，讓民警們看到了迅速破案的希望,。

第二天，民警們分組對從卡口和收費站調(diào)取的一千余張資料照片逐個進行分析比對,。功夫不負有心人,，終于在23日下午事故科民警基本確定了一輛濟寧牌照的嫌疑車輛，但是駕駛員不接聽電話，事故調(diào)查又陷入了僵局,。

事故科民警找到了嫌疑車輛的所屬公司,，并對公司領(lǐng)導做了大量的思想工作，希望提供駕駛員的相關(guān)信息與車輛位置,。同時通過網(wǎng)上布控,，對嫌疑車輛進行定點設(shè)置報警系統(tǒng)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛行駛軌跡,，立即進行查緝,。

18時許，通過技術(shù)手段,，事故科得到了逃逸車輛此時正在潛逃回鄉(xiāng)的路途中的消息,。事不宜遲，姜鴻新大隊長立即指示,，由王樹春副科長帶領(lǐng)王洪晨,、鐘凌輝、馬凱等三名民警,，沿路追蹤逃逸車輛,，伺機實施抓捕。

事故科民警根據(jù)逃逸車輛的行駛軌跡一路追蹤,，從青島到濰坊,，又一路追過淄博，最后終于22時許在鄒平服務(wù)區(qū)發(fā)現(xiàn)了該車的蹤跡,，并將肇事駕駛員魏某一舉抓獲,。民警們顧不上奔波的勞苦，連夜將駕駛員和肇事車輛帶回青島進行調(diào)查,，魏某沒有取得有效駕駛資格發(fā)生交通事故,，因為害怕追究其責任而逃離了現(xiàn)場，魏某對案件事實供認不諱,。魏某因駕車發(fā)生交通事故后逃逸,，于11月24日下午被青平大隊行政拘留，送往拘留所執(zhí)行,，等待他的還將有法律的嚴懲,。

通過青平大隊全體民警的相互協(xié)作，在大隊領(lǐng)導的有效指揮下,，事故科千里追兇,，細致摸排，僅僅36小時,，往返千余里追拿肇事逃逸者,，成功破獲案件,，使事實真相大白，讓逝者得以瞑目,。

信網(wǎng)全媒體記者 姚飛 通訊員 王海松