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青島無軌電車進(jìn)入全面信息化 小故障后臺直接修復(fù)

2017-12-06 15:27:18
來源:信網(wǎng)
作者:顧青青 宋曉蕊
責(zé)任編輯:光影

信網(wǎng)12月6日訊 12月6日,,信網(wǎng)(0532-80889431)從青島公交市北巴士公司獲悉,,為了提高無軌電車的運行速度,,同時加強對電車線網(wǎng)的智能監(jiān)測,。12月5日上午,市北巴士公司供電所與來自江蘇萬龍電器的設(shè)備廠商進(jìn)行了交流學(xué)習(xí),,從而進(jìn)一步提升青島無軌電車的運行安全,。

據(jù)市北巴士供電所技術(shù)人員介紹,純電動公交的充電安全一直是公交行業(yè)關(guān)注的重點,。為此,,青島公交集團(tuán)選用的智能型箱式直流牽引變電,集成了六大安全保障技術(shù):充電線網(wǎng)電氣安全保護(hù),、大電流短路故障快速切除,、智能化故障檢測、瞬時故障快速恢復(fù)供電,、充電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測,、關(guān)鍵節(jié)點溫度監(jiān)測。“簡單來說,,以前電車在運行過程中出現(xiàn)線網(wǎng)短路或故障,,需要供電所工作人員到現(xiàn)場進(jìn)行維修,不但耽誤了市民的出行時間,,還存在了一定的安全隱患,。但換成智能型箱式直流牽引變電后,站內(nèi)的服務(wù)器能夠遠(yuǎn)程監(jiān)控并進(jìn)行實時數(shù)據(jù)交互,,服務(wù)器平臺會將故障信息傳送到遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺,這樣后臺的管理人員通過大屏幕就可以直接監(jiān)測到事故發(fā)生點,,一些小的故障也可以做到足不出戶,,在后臺就可以直接恢復(fù)。關(guān)鍵節(jié)點的溫度和地下電纜的絕緣泄露情況也可以實時監(jiān)測,,從而有效防止了危險的發(fā)生,,大大提高了市民的出行安全與速度。”

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 宋曉蕊

[編輯:光影]
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