信網(wǎng)5月23日訊 李海偉1989年參加工作,，先后曾在中山路中隊(duì),、事故科任職，如今是隧道中隊(duì)的一線民警,，警銜為一級警督,。今年是李海偉在交警系統(tǒng)工作的第二十八個年頭，二十八年的兢兢業(yè)業(yè),，讓李海偉收獲了諸多榮譽(yù)：先后11次獲得嘉獎,，其中兩次國家機(jī)關(guān)人員通令嘉獎;另外還曾兩次榮獲三等功。二十八年的時光,，李海偉把最好的青春奉獻(xiàn)給了交警事業(yè),，二十八年的打磨，也讓李海偉成為了經(jīng)驗(yàn)豐富的一線干警,，特別是在處理交通事故方面,，李海偉儼然是一位“事故專家”。

“以前闖紅綠燈的違章比較多,，現(xiàn)在不是了,，現(xiàn)在是刮蹭的事故居多。”說起這些年在工作中積累的經(jīng)驗(yàn),，李海偉侃侃而談,，李海偉告訴信網(wǎng)，因?yàn)闄C(jī)動車搶行,、到路口不減速等原因,，現(xiàn)在刮蹭事故是多發(fā)事故，而究其根本原因,，還是由于駕駛員不能做到安全文明駕駛,。

而在如何處理方面，李海偉也總結(jié)了一套自己的經(jīng)驗(yàn),，“非機(jī)動車,、行人不是行駛主力，但實(shí)際上是巨大的安全隱患,，要多加注意,。”李海偉告訴信網(wǎng),，他在處理交通事故時，在對現(xiàn)場進(jìn)行勘察后,，一般根據(jù)當(dāng)事人的描述就能基本判定事故責(zé)任,，“這都是常年在一線積累的經(jīng)驗(yàn)。”說起這些,，李海偉不無得意,。

信網(wǎng)了解到，李海偉所在的隧道中隊(duì)是一個比較特殊的團(tuán)隊(duì),，膠州灣隧道連接了青島西海岸新區(qū)等地和市南市北各區(qū),，重要程度不言而喻，保證它能良好的通行,、運(yùn)轉(zhuǎn),，也給負(fù)責(zé)管轄的隧道中隊(duì)提出了新的要求。“平時我們是干兩天休一天,，六個人輪流出現(xiàn)場,，累是肯定的，但是一想到我們的勞累換來的是道路通暢,，就感覺很快樂,。”李海偉說。

說起工作中的困難,，李海偉表示當(dāng)然有,，“很多交通事故，接手之后第一個擔(dān)心的就是案子能不能破的了,，但是等真破了之后,，又擔(dān)心當(dāng)事人能不能負(fù)擔(dān)的起責(zé)任。”原來,，李海偉雖然外表是幅硬漢形象,，但是內(nèi)心卻極為柔軟，“矛盾,，就是矛盾,，肯定要合法合理的處理事故，給受害者一個交代,，但是心里卻對事故的雙方都很同情,。”

而說起因?yàn)楣ぷ鹘o自己家人帶來的影響,，李海偉難掩愧疚,，“家里長輩、妻子都挺支持我的工作,，但是因?yàn)楣ぷ魈?，我陪他們的時間真的太少了,。”李海偉說。

從初入交警系統(tǒng)的風(fēng)華正茂青年,，到如今經(jīng)驗(yàn)豐富的一線干警,，李海偉把自己最好的青春奉獻(xiàn)給了交通事業(yè)，“我喜歡這個工作,，看到交通在我們的努力下良好的運(yùn)轉(zhuǎn),，就感覺自己再累也值。”李海偉告訴信網(wǎng),，在未來更長的時間里,，只要他還有一分的能量，就會繼續(xù)為交通事業(yè)發(fā)光發(fā)熱,。

信網(wǎng)全媒體記者 張孝鵬