信網(wǎng)4月24日訊（記者 王晨瑜）隨著疫情防控進入新階段,，國內(nèi),、國際交流日益密切，越來越多的市民,、游客將出行計劃提上日程,，國內(nèi)外航班的市場需求不斷增加。4月27日起,，青島膠東國際機場（以下簡稱“青島機場”）將恢復至曼谷航線，由山東航空執(zhí)飛,，每周1班,。另外，5月3日起,，由新加坡酷航執(zhí)飛的青島至新加坡航線將再度加密,，由每周4班加密至每周5班。青島國際機場集團對接各大航空公司,，通過調(diào)整航線結(jié)構(gòu),、豐富航線網(wǎng)絡，穩(wěn)步推進國內(nèi),、國際地區(qū)客運和貨運航空市場的發(fā)展,，推動“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的上合國際航空樞紐建設,，以此助力青島市加快打造國際門戶樞紐城市,。

國內(nèi)外客運航線恢復,、加密  空中“大動脈”穩(wěn)步發(fā)展

自2月青島出境游重啟后，通往世界,、全國各地的航線不斷恢復,、加密，走進開闊的青島機場,，寬大的玻璃窗前,，一架架飛機有序啟程，載著市民,、游客抵達遠方,。3月26日到10月28日，中國民航執(zhí)行2023年夏秋航季航班計劃后,，青島國際機場集團會同各大航空公司,，持續(xù)調(diào)整航線結(jié)構(gòu)、豐富航線網(wǎng)絡，新開,、加密了多條國內(nèi),、國際客運航線。

在國內(nèi)客運航線方面,，青島機場計劃新開麗江,、瓊海、蕪湖等10個國內(nèi)航點,；深圳,、廣州、哈爾濱等13條航線日均達到10班以上,；強化青島至深圳,、青島至哈爾濱等空中快線。與此同時,，在國際客運航線方面,，青島機場已經(jīng)恢復開通了首爾、釜山,、大阪等國際航點,；緊盯東南亞方向的市場需求，將陸續(xù)恢復泰國,、馬來西亞,、越南等航線。

泰國是東南亞的一個旅游大國,，4月27起,，青島機場將恢復至泰國曼谷的航線，如此,，市民,、游客前往東南亞旅游擁有了便捷的空中通道。新加坡酷航執(zhí)飛的青島至新加坡航線于2月恢復運營后,，將于5月3日起再度加密,，由每周4班加密至每周5班，這將進一步密切青島和新加坡兩地的經(jīng)貿(mào)往來,，暢通青島至新加坡的“空中大動脈”,，從而推動雙方航空樞紐實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

貨運與客運“比翼雙飛” 青島航空市場加速回暖

人暢其行，物暢其流,。除了國內(nèi)外客運航線得到恢復,、加密外,，航空貨運航線也在不斷加密，航空貨運集成融合運輸,、倉儲,、配送、信息等多種服務功能,，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,。過去三年，民航業(yè)是受疫情影響較大的行業(yè),，青島機場克服困難,，充分發(fā)揮貨運口岸功能齊全、保障能力強,、基礎(chǔ)設施完備的核心競爭力,，通過加大國際貨運航線開發(fā)力度，推動航空貨運板塊得到穩(wěn)定發(fā)展,。

此前，青島機場抓住民航業(yè)市場回暖的機遇,，陸續(xù)開通了至紐約,、多倫多等多條國際全貨機航線，國際貨運航線累計達到10條,，航線覆蓋亞洲,、歐洲、美洲,、上合組織國家及“一帶一路”沿線國家,。3月29日，青島機場新開通至大阪貨運包機,，使得國際貨運航線網(wǎng)絡布局得到進一步完善,。除此之外，青島機場通過加強與航司及頭部物流企業(yè)合作,，繼續(xù)拓展合作伙伴朋友圈,，深度鏈接國內(nèi)外的資源，以此打造高能級航空物流產(chǎn)業(yè)鏈,。

“在2023年第一季度中,，青島機場預計完成貨量4.69萬噸，同比增長9.85%,，其中國際貨量2.06萬噸,，同比增長16%。”青島機場集團工作人員介紹,，之后,，青島機場將陸續(xù)開通至仁川,、曼谷、海參崴等城市的貨運航線,，“屆時,，將形成覆蓋日韓、連接東南亞,、輻射歐美的國際貨運航線網(wǎng)絡,，每周可提供5200噸以上的國際航空運力。”如此,，青島的客運與貨運航空市場實現(xiàn)了雙重發(fā)展,，也為青島市民航業(yè)的復蘇發(fā)展積蓄新的力量。

機場樞紐作用正在釋放 助力青島打造國際門戶樞紐城市

青島，擁有獨特的區(qū)位優(yōu)勢,，處于關(guān)鍵的戰(zhàn)略“十字”中心位置：向東是日韓,，向西是“一帶一路”、沿黃走廊,，向南是長三角,，向北是京津翼、東三省,，東西雙向互濟,、陸海內(nèi)外聯(lián)動的地理區(qū)位優(yōu)勢突出。而青島機場作為山東省首個民航最高等級4F級機場,，也是山東省首個多跑道機場,，肩負著建設“國際性綜合交通樞紐城市”的重任，因此,，青島機場的飛速發(fā)展,，對青島的城市格局、開放水平,、能級提升將產(chǎn)生深遠影響,。

2022年，青島的交通通達能力顯著提高,，4F級青島機場通航覆蓋全球126座城市,，洲際直飛航線11條。與此同時,，青島圍繞構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)重要支點和國內(nèi)國際雙循環(huán)重要戰(zhàn)略鏈接,，提出打造服務山東、輻射黃河流域,、東接日韓,、北接蒙俄,、南連東盟、西接上合組織和“一帶一路”沿線國家的國際門戶樞紐城市,，在具體的實施舉措中,，要提升膠東國際機場門戶樞紐功能。

2023年,，青島國際機場集團對接各大航空公司,，通過調(diào)整航線結(jié)構(gòu)、豐富航線網(wǎng)絡,，穩(wěn)步推進國內(nèi),、國際地區(qū)客運和貨運航空市場的發(fā)展，推動“世界一流,、國內(nèi)領(lǐng)先”的上合國際航空樞紐建設,。

“機場之上，城市翱翔”,。新增客運航線開通運營,、貨運航線運輸貨物更加通暢、航班在機場頻繁起降......眼下,，青島機場正在開辟更廣闊的空間,，不斷釋放多式聯(lián)運綜合交通樞紐的作用，為青島加快打造國際門戶樞紐城市插上強健的翅膀,。[信網(wǎng)·信號新聞]