信網(wǎng)5月19日訊（記者 姜丹寧）以科技為探索世界的鑰匙,，打開海洋深處神秘的未來寶藏之門,。海洋是青島最突出的特色優(yōu)勢，也是青島賴以發(fā)展的活力之源,。青島一直以來高度重視開發(fā)海洋資源,，以海強(qiáng)市、以海興國,，近年海洋科技創(chuàng)新能力顯著提升,，取得一個又一個傲人的科研成果，令國內(nèi)乃至世界各國刮目相看,。破譯南極磷蝦基因組圖譜,，登上國際頂級學(xué)術(shù)期刊《細(xì)胞》封面，我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺完成海上安裝……科技力量注入海洋經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,，今年一季度,，青島海經(jīng)濟(jì)同比增長5.9%，青島在建設(shè)引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市的道路上更進(jìn)一步,。

破譯迄今最大動物基因組圖譜 登上頂級學(xué)術(shù)期刊《細(xì)胞》封面

青島先進(jìn)的海洋科技研究不僅聞名全國，更是憑借首創(chuàng)性的科研新發(fā)現(xiàn)打破國界,，讓生物科學(xué)界聽到中國聲音，深切感受到日益壯大的中國力量,。2023年是DNA雙螺旋結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)70周年,、人類基因組計劃完成20周年，對于青島來說,，亦是海洋基因組研究取得新飛躍的“里程碑之年”,。

3月2日,，由中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所、青島華大基因研究院,、德國阿爾弗雷德·魏格納研究所、澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織等機(jī)構(gòu)組建的國際研究團(tuán)隊(duì),，協(xié)力破譯了迄今為止最大動物基因組參考序列——南極磷蝦基因組，并揭示了南極磷蝦適應(yīng)極端環(huán)境和群體歷史演化的分子基礎(chǔ),。這項(xiàng)研究成果登上了國際頂級學(xué)術(shù)期刊《細(xì)胞》封面,，是我國海洋漁業(yè)領(lǐng)域發(fā)表的第一篇《細(xì)胞》主刊論文，標(biāo)志著青島在海洋科學(xué)領(lǐng)域又一代表性研究的誕生,。

青島各大院?？蒲袌F(tuán)隊(duì)各顯神通，專注于為青島貢獻(xiàn)科研力量,，目前已完成873個水生物種的測序和分析工作,。據(jù)青島華大基因研究院統(tǒng)計，從測序平臺的先進(jìn)性,、測序物種的數(shù)量,、測序物種的數(shù)據(jù)量以及論文發(fā)表的數(shù)量和水平等指標(biāo)來看，青島的海洋生物基因測序能力位居全球第一,，對全球貢獻(xiàn)度達(dá)28%,，占中國貢獻(xiàn)度的49%,，可謂是海洋生物基因研究學(xué)界的中流砥柱。

首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺完成安裝 可滿足3萬人一年用電需求

隨著我國對清潔能源需求量的逐步增加,，各沿海城市也因地制宜,、銳意創(chuàng)新，將目光投向更為廣闊的深海區(qū)域,。5月6日,，全長5千米的動態(tài)海底電纜終于不負(fù)眾望，順利完成鋪設(shè),。由海洋石油工程股份有限公司青島場地完成浮體建造的“海油觀瀾號”,，正式打通了連接文昌油田群的輸電主通道，宣告著我國首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺海上施工作業(yè)圓滿結(jié)束,。

“‘海油觀瀾號’通過1根5公里長的動態(tài)海纜接入文昌海域的油氣平臺,，替代部分天然氣發(fā)電機(jī)組，可節(jié)省天然氣近千萬立方米,，預(yù)計年均減少二氧化碳排放2.2萬噸,。”中海油融風(fēng)能源有限公司總經(jīng)理張樹德介紹，“海油觀瀾號”是目前世界上第一個最深最遠(yuǎn),，同時也是全球首個給海上油氣田供電,、海域環(huán)境最惡劣的半潛式深遠(yuǎn)海風(fēng)電平臺，在單位千瓦投資,、單位千瓦用鋼量,、單臺浮式風(fēng)機(jī)容量、抗臺風(fēng)性能等多個指標(biāo)上,，均處于國際先進(jìn)水平,。

“海油觀瀾號”裝機(jī)容量7.25兆瓦，投產(chǎn)后年均發(fā)電量可達(dá)2200萬千瓦時,，每年將節(jié)約燃料氣近1000萬立方米,，可滿足3萬中國人一年的用電需求，與此同時,，還能夠滿足在復(fù)雜惡劣海況下平穩(wěn)運(yùn)行25年的嚴(yán)苛要求,，為我國風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海樹立了新的榜樣。

10萬噸級智慧漁業(yè)養(yǎng)殖工船獲贊 “國信2號”亮相電博會

作為引領(lǐng)型海洋城市,，青島在海洋科學(xué)領(lǐng)域取得的成績一直以來備受全國各地關(guān)注,。近日，2022年5月20日交付運(yùn)營的全球首艘10萬噸級深遠(yuǎn)海智慧養(yǎng)殖工船“國信1號”,，再度獲得了央視的“點(diǎn)贊”,。“國信1號”交付運(yùn)營以來，已實(shí)現(xiàn)魚苗入艙300余萬尾,，累計航程3000余海里,。15個養(yǎng)殖艙里養(yǎng)殖著幾百萬尾大黃魚,，能夠保證24小時進(jìn)行循環(huán)換水，讓高密度養(yǎng)殖魚群始終處于適宜的海水生存環(huán)境,。雖然大黃魚的養(yǎng)殖密度是普通近海網(wǎng)箱的4到6倍,，而大黃魚的成活率卻可以達(dá)到95%以上，與傳統(tǒng)的近海養(yǎng)殖方式相比,，效益更為可觀,，還成功獲批ASC認(rèn)證，取得“水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)黃金標(biāo)準(zhǔn)”,，入選國家級“特質(zhì)農(nóng)品”名錄,。

而集成海圖系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng),、綜合導(dǎo)航信息顯示系統(tǒng)和現(xiàn)實(shí)增加系統(tǒng)為一體的養(yǎng)殖工船綜合導(dǎo)航系統(tǒng),，即使在惡劣的天氣和海況下，也能清晰地顯示本船以及周圍狀況,，能夠有效減輕船員瞭望壓力,，讓航行駕駛更具安全性和穩(wěn)定性，也推動了船舶自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),。

雖然已經(jīng)取得了喜人的成果,，青島仍在不斷實(shí)現(xiàn)自我升級突破。在2023電博會上,，由青島國信集團(tuán)打造的2.0版養(yǎng)殖工船“國信2號”及相關(guān)科技裝備揭開神秘面紗,，與參展觀眾們正式見面。據(jù)了解,，“國信2號”是“國信1號”建造,、運(yùn)營基礎(chǔ)上進(jìn)行迭代升級的新型工船，目前正推進(jìn)材料,、設(shè)備定購、鋼板切割等生產(chǎn)工作,，預(yù)計于2024年下半年交付運(yùn)營,。養(yǎng)殖企業(yè)計劃在5年內(nèi)，陸續(xù)投資建造50艘大型深海養(yǎng)殖工船,，形成總噸位突破1000萬噸,，年產(chǎn)海水魚40萬噸、年產(chǎn)值500億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖船隊(duì),，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?yīng)。讓藍(lán)色科技激活藍(lán)色經(jīng)濟(jì),，向全國各地提供高質(zhì)量海洋產(chǎn)品,。

蔚藍(lán)大海風(fēng)起云涌,、變幻無窮，青島始終堅持牢牢把握住海洋科技領(lǐng)航方向,，不斷強(qiáng)化自身科技制造實(shí)力,，做城市時代發(fā)展之船最為可靠的掌舵人。搭建頂尖海洋創(chuàng)新平臺,，打牢城市生命力和創(chuàng)造力的穩(wěn)固基石,，藍(lán)色青島將譜寫更為輝煌的科創(chuàng)篇章。[信網(wǎng)·信號新聞]