信網8月15日訊（通訊員 趙亮 記者 李鑫邦）根據青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動部署要求,，嶗山區(qū)加速推進停車場建設工作,，加速推進解決熱門景點、學校,、醫(yī)院等重難點區(qū)域停車難問題,，持續(xù)增加停車泊位供給，加快補齊城市停車設施短板,，提升城市品質,，讓市民出行更方便、更舒心,、更美好,。

紓解熱門景點周邊停車難

小麥島作為青島海岸線上的“綠色寶石”，吸引著大量游客前往游玩,，已經成為“島城熱門打卡點”之一,。隨之而來的是小麥島及周邊車輛激增，東海路,、麥島路通行壓力增大,。

為緩解市民、游客停車難題,，改善周邊交通秩序,，嶗山區(qū)規(guī)劃建設社會及交通樞紐一體地下停車場——麥島停車場，該項目位于嶗山區(qū)麥島路以西,，東海路以南,，占地面積2.28公頃，整體結構為整體地下三層,，局部地下四層,，規(guī)劃公交車停車位185個，大巴車停車位20個,，社會停車位650個,，共計850余個泊位，該項目于2023年3月份開工建設,，比原計劃開工時間整整提前4個月,，預計2025年4月完成，項目圍繞著開放、連結,、重塑三大理念為切入點,，結合以“海濱交通微樞紐”理念打造區(qū)域交通中心，實現多種交通方式短距離便捷換乘,，展現小麥島地域特色,、文化傳統的同時能更好的提升城市交通設施服務效率。停車場投入使用后,，將有效緩解小麥島周邊停車難題,，優(yōu)化周邊交通秩序。

緩解學校周邊停車難

銀川東路與秦嶺路交匯處——嶗山區(qū)實驗學校小學入校時間處于早高峰初始階段,，初中放學時間與晚高峰重疊,，大量接送學生車輛導致銀川東路（秦嶺路-陽嶺路段）東向西方向嚴重交通擁堵。為解決該區(qū)域停車難題,，嶗山區(qū)結合實際需求和前期規(guī)劃,，高效利用土地資源，充分挖掘學校操場地下空間建設地下停車場——銀川東路秦嶺路停車場,，該項目于2023年5月開工建設,，預計將于2024年9月完工。

據悉,，該項目位于嶗山區(qū)銀川東路與秦嶺路交匯處,，總用地面積約4.35萬平方米，整體結構為地下兩層,，規(guī)劃停車泊位240個,，地下一層部分主要為學校需求提供方便，并設有即停即走專用停車通道,，學校配備接送專員，提高地下交通效率,。其他為社會停車區(qū)域,，并實行錯時對外開放，既能緩解上下學階段銀川東路的交通擁堵和周邊停車壓力,，也能為學校提供安全的交通環(huán)境,，同時有效優(yōu)化周邊交通秩序，給市民提供舒適,、快捷,、安全的出行體驗。

破解醫(yī)院周邊停車難

隨著醫(yī)院就診,、探視的人員日益增多,，醫(yī)院的停車位緊缺、停車設施滯后的矛盾日益明顯，為進一步緩解醫(yī)院等重難點區(qū)域交通擁堵問題,，加速緩解醫(yī)院“停車難”問題,，嶗山區(qū)大力推進青島大學附屬醫(yī)院嶗山院區(qū)地下停車場建設。

據了解,，該項目位于嶗山區(qū)海爾路59號青島大學附屬醫(yī)院嶗山院區(qū),，用地面積約8000平方米，總建筑面積25890平方米,，充分挖掘地下空間建設地下停車場,，結構為地下四層設計，規(guī)劃設計泊位約520個,，該停車場與海爾路銀川路立交停車場地下空間相連,，通過井字形環(huán)路連通，能實現就醫(yī)車輛全部地下通行及停放,，同時在各個方向設置出入口,，與市政道路直接連通，實現與軌道交通站點,、醫(yī)院地下空間的無縫銜接,，形成集地下環(huán)路、公共停車,、地下行人及公共服務系統一體化的地下綜合交通中心,，兩處停車場可提供約2200個泊位。該項目于2023年5月份開工建設,，計劃于2025年8月完工,。

項目投入使用后，將有效緩解醫(yī)院及周邊停車壓力,，為前來就醫(yī)的患者提供停車便利,，真正做到便民惠民，更好地提升城市生活品質,。

此外,，嶗山區(qū)城市管理局在推進建設公共停車場的同時，還加速推進停車場開放共享工作,。今年以來,，共開放共享經營性停車場20余個，住宅小區(qū)專用停車場10余個,，新增共享泊位8000余個,，通過高效利用既有停車資源，有效緩解了醫(yī)院,、學校等重點區(qū)域停車難題,，讓群眾切切實實感受到身邊的變化,，不斷提升居民停車便利度和滿意度。