青島地處黃海之濱,，膠州灣畔,，自百年前以來便是海內(nèi)外商賈客船云集的港口要地，開放、包容,、交流也自然成為了青島歷經(jīng)風(fēng)雨變遷,，仍熠熠生輝的文明底色。如今,，青島依然以飽滿的精神面貌迎接國家開放交流的機遇與挑戰(zhàn),，在共建“一帶一路”征程中一馬當(dāng)先、大放異彩,。

2018年上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議在青島隆重召開,，提出在青島建設(shè)全國唯一一個面向上合組織國家的地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的倡議。青島以此為起跑線,，穩(wěn)健發(fā)力,，翻山越嶺，一往無前地打開國際經(jīng)貿(mào)合作新局面,。

青島·上合之珠國際博覽中心商品琳瑯滿目,，中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作綜合服務(wù)平臺上線運行，青島自貿(mào)片區(qū)106項改革創(chuàng)新試點任務(wù)落地實施,，跨境電商特殊出口海外倉零售模式閃亮登場……2022年,，青島與“一帶一路”沿線國家外貿(mào)進出口達到了3194.4億元，同比增長21%,，占全市比重35%,；在沿線國家投資項目24個，中方實際投資3.85億美元,，占全市的24.2%,；吸引“一帶一路”沿線國家外商投資項目77個，合同外資額25.2億美元,，實際利用外資1.62億美元,。

據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2023年前三季度,，青島市進出口6630.7億元,，同比增長7.3%。在全國15個副省級城市中,，青島進出口值僅位居深圳,、寧波、廣州,、廈門之后,，穩(wěn)居第5位。一串串?dāng)?shù)據(jù)背后,，不僅凝聚著青島這些年苦心孤詣的豐厚成果,，也是青島對外開放、進出口貿(mào)易巨大潛力的縮影。

海上絲路揚帆起航 送往迎來廣納先機

開放合作,，交通先行,。青島始終牢抓海濱城市在港口運輸方面無可比擬的天然優(yōu)勢，推進海運港口轉(zhuǎn)型煥新的同時,，也著重打造海港,、陸港、空港三位一體運輸體系,，形成“立足青島,、輻射沿黃、貫通歐亞國際”的交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，以扎實的基礎(chǔ)建設(shè)為各國貿(mào)易往來“保駕護航”,，也在送往迎來之間博得更多發(fā)展通路。

10月18日,，由長榮海運,、達飛航運、東方海外三家船公司合作運營的東非蒙巴薩直達航線,，“東方艾曼紐”輪首航山東港口青島港QQCT,。據(jù)了解，東非蒙巴薩港是東非第一大,、非洲第二大港口,，也是肯尼亞對外貿(mào)易的戰(zhàn)略性港口。蒙巴薩港早就與中國結(jié)下了不解之緣,，是由中國承建的首條海外中國標準鐵路——蒙內(nèi)鐵路的端點,，貨物漂洋過海到達蒙巴薩港后，可搭乘蒙內(nèi)鐵路向肯尼亞首都內(nèi)羅畢沿線集散,。

這一新航線的開通,，意味著青島港國際集裝箱航線布局將更為完善，青島海外運輸鏈條輻射范圍不斷延展,，在“一帶一路”開放格局中再添有力一筆,。實際上,，除了這條新航線以外,，青島持續(xù)探尋各種搭建海外貿(mào)易橋梁的可能性，不斷開發(fā)聯(lián)通新航線,。累計開通至共建“一帶一路”國家的航線42條,，集裝箱航線總數(shù)達到190余條，中東,、非洲等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)箱量保持兩位數(shù)增長,，一艘艘貨船滿載“質(zhì)造”商品漂洋過海，為各地人民送去商機、傳遞真情,，讓新時代海上絲路重現(xiàn)千年前繁盛景象,。

貿(mào)易合作同頻共振 實干真章共譜新篇

近年來，時常有人在出國旅游學(xué)習(xí)時驚訝地發(fā)現(xiàn),，即便身在異國他鄉(xiāng),，“中國制造”的標識也如影隨行，不禁調(diào)侃“分不清自己到底在哪里”,。“中國制造”為何風(fēng)靡全球?究其原因,，一方面是我們走出國門的產(chǎn)品質(zhì)量過硬、價格實惠,，自然而然成為了一塊“金字招牌”,，另一方面則是我國積極發(fā)展對外經(jīng)貿(mào)合作，讓越來越多的國貨登上世界舞臺一展風(fēng)采,。

青島與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易合作覆蓋能源,、機械重工、農(nóng)業(yè)等多元領(lǐng)域,，在為雙方創(chuàng)收盈利的同時,，也不吝伸出援手，實打?qū)嵉仃P(guān)照到各國需要幫扶的產(chǎn)業(yè)短板,，盡顯中國和平友好的大國風(fēng)范,。

以青島與中亞五國的交流合作為例，今年2月份,，在青島舉辦的中國-中亞峰會期間,，中國與中亞五國達成了54條合作共識和倡議。會后,，青島落實中國—中亞產(chǎn)業(yè)與投資合作青島倡議的效果可謂立竿見影,。今年一季度，青島對中亞五國進出口總值15.7億元人民幣,，同比增長21.3%,。其中，機電產(chǎn)品出口8.3億元,，增長40.2%,，占出口總值的近六成,，拉動出口增長19.3個百分點。

由于中亞五國地處內(nèi)陸,，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受氣候,、土壤等條件限制，青島精準找到這一“痛點難點”,，大力對接鋪開農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,，如哈中農(nóng)業(yè)在哈薩克斯坦建設(shè)大豆、苜蓿等農(nóng)作物及畜牧基地,，青島冠中生態(tài)在烏茲別克斯坦建設(shè)經(jīng)濟苗木基地,，青島萬林集團擬在中亞國家投資建設(shè)食品加工與物流工業(yè)園。青島與中亞五國攜手探索“海外糧倉”“海外牧場”“海外車間”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)合作新模式,，憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈提供發(fā)展內(nèi)生動力,。

世界各國開放包容、互惠互鑒已成為不可逆轉(zhuǎn)的時代浪潮,，站在共建“一帶一路”十年的里程碑節(jié)點,，我們心潮澎湃、百感交集,，未來,，青島將以“雄關(guān)漫道真如鐵，而今漫步從頭越”的昂揚斗志再創(chuàng)下一個“十年輝煌”,。[信網(wǎng)·信號新聞]