原標(biāo)題:燒錢大戰(zhàn)?亂停亂放?押金疑云?共享單車煩惱咋消
成長(zhǎng)路上的難題,,還得在發(fā)展中破解,底線只有一條:市場(chǎng)的問題不妨讓市場(chǎng)自己消化,,政府這只手可以從保護(hù)消費(fèi)者的角度出招監(jiān)管
看著滿大街的黃橙藍(lán)綠,,就知道共享單車火了。除了不斷升級(jí)的燒錢大戰(zhàn),,停放亂象,、維權(quán)糾紛、押金爭(zhēng)議……滿屏的新聞,,不“共享”都不行,。
共享單車火得理所應(yīng)當(dāng)。城市出行的“最后一公里”,,這道困擾政府,、企業(yè)和個(gè)人多年的難題,似乎被它輕松破解,。筆者的朋友算過一筆賬:較之打出租上下班,,她每天“地鐵+單車”,可以節(jié)省約70元錢交通費(fèi),、兩小時(shí)時(shí)間,。“每年至少可以省1.5萬(wàn)元,‘賺’回10來天假期;這還不算我為治理?yè)矶?、?jié)能環(huán)保做出的貢獻(xiàn)吶,。”
看吧,這就是共享經(jīng)濟(jì)帶給老百姓的實(shí)實(shí)在在的福利!僅憑這筆“民生賬”,,就該明確一點(diǎn):共享單車是好事,,不能一言不合就棒殺。
當(dāng)然,,新事物從誕生到成熟,,不可能一帆風(fēng)順,,成長(zhǎng)路上的難題,還得在發(fā)展中破解,,底線只有一條:市場(chǎng)的問題不妨讓市場(chǎng)自己消化,,政府這只手可以從保護(hù)消費(fèi)者的角度出招監(jiān)管。
燒錢大戰(zhàn)怎么看?車輛被成批損壞怎么管?競(jìng)爭(zhēng)大浪淘沙,,投資方或經(jīng)營(yíng)者采用怎樣的投資策略或技術(shù)路線,,往往是一場(chǎng)“華麗的冒險(xiǎn)”。經(jīng)過激烈的角逐,,一定會(huì)分出高下,。甜的或苦的,都是他們自己品嘗,,消費(fèi)者或政府相關(guān)部門實(shí)在無須杞人憂天,。
亂停亂放怎么辦?整體上看,共享單車的停放還沒到阻礙交通的地步,,對(duì)于市容的影響,,管理部門不妨包容多過苛責(zé)。非要整治的話,,方法也不宜簡(jiǎn)單粗暴,,不妨多用些智能手段,比如要求經(jīng)營(yíng)者實(shí)施定位跟蹤,,實(shí)行懲罰式扣費(fèi)等,。如果這些手段短時(shí)間內(nèi)難以形成有效約束,就請(qǐng)管理部門增加投入,,讓城管,、環(huán)衛(wèi)“摟草打兔子”,以較少的邊際成本,,完成自行車擺放這一“專項(xiàng)工作”,,權(quán)當(dāng)是財(cái)政補(bǔ)貼公共交通。畢竟,,共享單車有效解決了公共出行難題,,當(dāng)了政府“治堵減排”的好幫手。
至于消費(fèi)者該不該交押金,,押金高了還是低了,,這都是消費(fèi)者和經(jīng)營(yíng)者之間的平等協(xié)議,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)你情我愿,,付費(fèi)租賃天經(jīng)地義,。
在共享單車這件事情上,從保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益角度出發(fā),政府倒是可以下力氣做好三方面工作:
一是建立行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)保障基金制度,,確保消費(fèi)者押金安全,。應(yīng)盡快成立行業(yè)協(xié)會(huì),或由交通主管部門牽頭,,從消費(fèi)者押金中按比例收繳一定的保障基金,獨(dú)立賬戶封閉運(yùn)營(yíng),,用于企業(yè)倒閉時(shí)退還消費(fèi)者押金,。目前的押金制度只保護(hù)經(jīng)營(yíng)者,消費(fèi)者的資金風(fēng)險(xiǎn)還在“裸奔”中,,這可不行,。
二是完善對(duì)騎行安全的風(fēng)險(xiǎn)保障,建立強(qiáng)制意外保險(xiǎn)制度,。車況好不好,,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致騎行意外?出了事情誰(shuí)埋單?不妨參照交強(qiáng)險(xiǎn)制度,要求共享單車經(jīng)營(yíng)方為騎行者和第三方投保意外險(xiǎn),。保險(xiǎn)公司根據(jù)騎行安全狀況的大數(shù)據(jù)來厘定保費(fèi),,用經(jīng)濟(jì)杠桿“撬動(dòng)”經(jīng)營(yíng)者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)——車閘壞了你裝不知道?好吧,投保時(shí)保費(fèi)會(huì)高出一大截,。算算哪個(gè)投入更劃算?
三是強(qiáng)化對(duì)消費(fèi)者個(gè)人信息的保護(hù),,對(duì)泄密行為嚴(yán)懲。眼下,,要成為共享單車用戶,,消費(fèi)者必須提供個(gè)人身份證信息、電話號(hào)碼;騎行后每天的行駛路線,、上下班時(shí)間,,住家、單位,、學(xué)校等信息都能被經(jīng)營(yíng)者一覽無余;微信,、支付寶等后臺(tái)資金賬號(hào)信息,也有可能被“挖掘”,。這些數(shù)據(jù)如果被不法之徒采集,,后果不堪設(shè)想。各“燒錢方”必須投入更多資金來維護(hù)客戶信息安全,,嚴(yán)格內(nèi)控,,防止泄密;管理部門要趕緊立好規(guī)矩,對(duì)踩紅線者嚴(yán)懲不貸,。
只要能念好保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的“人”字經(jīng),,就請(qǐng)讓“共享單車”大膽地在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代大風(fēng)中追逐吧……
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