各地機(jī)場(chǎng)大面積的延誤讓保險(xiǎn)公司叫苦不迭,，悄然提高航延險(xiǎn)的理賠門檻?，F(xiàn)代快報(bào) 圖

原題：賠不起?航班延誤險(xiǎn)悄然提門檻

夏季雷雨偏多,，暑期旅游需求旺盛,，雙重壓力之下,，各地機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)了大面積的延誤,。為了減少時(shí)間成本帶來的損失,，航延險(xiǎn)成了“香餑餑”,，出門搭飛機(jī)，不少人都會(huì)買上一份,。更有人通過購(gòu)買多份航延險(xiǎn)的方式薅了保險(xiǎn)公司的羊毛,。

面對(duì)高賠付率，保險(xiǎn)公司也拿出了“對(duì)策”,，下架雪藏和搭售的情況越來越多?，F(xiàn)代快報(bào)記者注意到，由于北上廣深的機(jī)場(chǎng)延誤情況更普遍,，近期涉及這些城市的航班延誤,，一些保險(xiǎn)公司悄然提高了航延險(xiǎn)的理賠門檻。

記者調(diào)查

雨季延誤概率高,，航延險(xiǎn)成“香餑餑”

“上周從南京到北京,，來回延誤都超過了3個(gè)小時(shí)，一共獲得了1000元的理賠,。”市民劉女士告訴現(xiàn)代快報(bào)記者,，由于工作需要經(jīng)常坐飛機(jī)，她對(duì)航空延誤險(xiǎn)的研究已經(jīng)不輸業(yè)內(nèi)人士,。“我會(huì)買一份全年的,，299元可以涵蓋12次理賠，出險(xiǎn)1小時(shí)賠18元，超過3小時(shí)賠償198元,。夏季的話,，由于延誤的概率高，在購(gòu)票的同時(shí),，我還會(huì)再買一份延誤險(xiǎn),，起到雙保險(xiǎn)的作用。”

劉女士這樣“薅羊毛”的并不是個(gè)例?，F(xiàn)代快報(bào)記者隨機(jī)采訪的市民中,，有不少就表示，一般不買航延險(xiǎn),，但是6,、7、8月份,，如果搭飛機(jī)的話都會(huì)特意買一份航延險(xiǎn),。“買保險(xiǎn)也是為了彌補(bǔ)時(shí)間成本。如果買了航延險(xiǎn),，等幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很焦躁了,。”市民李先生說。

有保險(xiǎn)公司的航延險(xiǎn)負(fù)責(zé)人也表示：“夏天受天氣影響,，又是暑期出游高峰,，延誤險(xiǎn)銷量明顯提高，只不過提高比例因產(chǎn)品不同有明顯差異,。”

“飛常準(zhǔn)”發(fā)布的《7月全球機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》顯示,，南京祿口機(jī)場(chǎng)7月份出港準(zhǔn)點(diǎn)率僅為31.76%，在國(guó)內(nèi)千萬級(jí)旅客吞吐量中排名墊后,，僅高于北京首都機(jī)場(chǎng)和廈門高崎機(jī)場(chǎng),。起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)達(dá)到了96.77分鐘，在同級(jí)別機(jī)場(chǎng)中,，這一數(shù)據(jù)僅比平均延誤時(shí)間最長(zhǎng)的首都機(jī)場(chǎng)少了不到一分鐘,。

賠得多不掙錢，保險(xiǎn)公司提高門檻

由于賠付率居高不下,，航空延誤險(xiǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,、透明度又比較高，在業(yè)內(nèi)看來,，航空延誤險(xiǎn)基本就是個(gè)賠錢的買賣,。

為了減少理賠帶來的損失，保險(xiǎn)公司方面也開始放招,。7月份的時(shí)候,，就陸續(xù)有媒體報(bào)道稱,，第三方渠道“雪藏”航延險(xiǎn)，想要買延誤險(xiǎn)就只能買“搭售”的產(chǎn)品,。例如在支付寶的保險(xiǎn)服務(wù)頻道中,，只有一份單獨(dú)售賣的航班延誤險(xiǎn)，其余都是打包了航空意外險(xiǎn),、醫(yī)療,、救援等多項(xiàng)內(nèi)容的綜合性旅行險(xiǎn)種。售價(jià)上,，單份的不到20元,，綜合險(xiǎn)種則高于這一價(jià)格。

除了普遍存在的搭售,，現(xiàn)代快報(bào)記者注意到,，由于北上廣深的機(jī)場(chǎng)延誤情況更普遍，近期 ,，涉及這些城市的起落，一些保險(xiǎn)公司悄然提高了航延險(xiǎn)理賠門檻,。

以攜程網(wǎng)上南京到北京的一趟航班為例,，7月14日，該航班搭售的20元延誤險(xiǎn)抵達(dá)目的地時(shí)延誤3小時(shí)及以上賠償300元,。8月15日,，記者再選乘這趟航班時(shí)，搭售的延誤險(xiǎn)已經(jīng)換了一家保險(xiǎn)公司,，同樣20元的延誤險(xiǎn),，北上廣深抵達(dá)目的地時(shí)延誤4小時(shí)(含)及以上賠償200元，其他城市抵達(dá)目的地時(shí)延誤2小時(shí)(含)及以上賠償200元,。8月20日,，隔了僅5天的時(shí)間，上述航班只搭售航意航延組合險(xiǎn),，售價(jià)也變成了40元,。

上述保險(xiǎn)公司航延險(xiǎn)負(fù)責(zé)人也承認(rèn),，“航延險(xiǎn)在某些場(chǎng)景下虧損，但在某些場(chǎng)景下比如隨機(jī)票搭售相對(duì)盈利,。盈虧主要受銷售場(chǎng)景,、天氣季節(jié)、提前購(gòu)買時(shí)間等多重因素影響,。”

貨比三家

渠道不同產(chǎn)品不同,，關(guān)鍵信息要看準(zhǔn)

同樣是航延險(xiǎn),，但由于不同渠道的航延險(xiǎn)定位不同,，導(dǎo)致理賠門檻,、理賠金額差別不小,，并不是人人都能跟劉女士一樣,，摸得門清,。

攜程、去哪兒網(wǎng)這類第三方服務(wù)商,，是目前機(jī)票預(yù)訂常用的方式,。這類渠道里提供的航延險(xiǎn)每份售價(jià)一般是20或30元,，通常規(guī)定航班抵達(dá)延誤超過2—3小時(shí),，被保險(xiǎn)人即可獲得200-300元不等的賠償,。

航空公司渠道上單獨(dú)出售的航延險(xiǎn)就比較少,，東航,、南航是將航延險(xiǎn)打包進(jìn)“航空綜合險(xiǎn)”,，海航和國(guó)航的官網(wǎng)甚至只有航空意外險(xiǎn)。航空綜合險(xiǎn)的價(jià)格相對(duì)較高，普遍是30元/份,。賠償金額上,，與上述單獨(dú)的航延險(xiǎn)類似,，大部分也是延誤3小時(shí)賠償300元,。不過,，航空公司對(duì)延誤時(shí)間的要求更加寬松,，晚點(diǎn)起飛或者晚點(diǎn)抵達(dá)都視為延誤,。

訂票時(shí)沒有買延誤險(xiǎn),，還可以通過保險(xiǎn)公司補(bǔ)購(gòu)。但保險(xiǎn)公司渠道主要是以包年形式出現(xiàn)在各種綜合類旅行險(xiǎn)之中,。“一般單次的航延險(xiǎn)都是以購(gòu)票場(chǎng)景的形式和第三方服務(wù)商合作的,，我們自己渠道上主要還是賣一些包月、包年的產(chǎn)品,。”一保險(xiǎn)公司的工作人員告訴記者,。

在這么多渠道不同產(chǎn)品中,，有哪些關(guān)鍵信息值得比對(duì)?“首先要看清楚，延誤標(biāo)準(zhǔn)是起飛延誤還是到達(dá)延誤,，常規(guī)情況下航班的預(yù)計(jì)落地時(shí)間都會(huì)有緩沖時(shí)間,，相比起飛延誤，落地延誤的概率稍低些;其次是要看延誤起賠時(shí)間,，是1小時(shí)起賠還是3小時(shí)起賠,，賠付概率會(huì)差很多;接著要看保費(fèi)和賠付金額;最后還要留意出險(xiǎn)理賠的難易程度，需要投保人出示的材料越少到時(shí)候理賠會(huì)越方便,。”上述保險(xiǎn)公司航延險(xiǎn)負(fù)責(zé)人表示,。

不少信用卡會(huì)免費(fèi)送航延險(xiǎn)

除了自掏腰包，很多人還不知道,，銀行信用卡還免費(fèi)“贈(zèng)送”延誤險(xiǎn),。一般情況下，白金卡以上的高端卡用戶才享有免費(fèi)航延險(xiǎn),。“高端卡的年費(fèi)就上千,，當(dāng)中包含了延誤險(xiǎn)、航意險(xiǎn)等服務(wù)費(fèi),。”一外資行客服告訴現(xiàn)代快報(bào)記者,。

但為了吸引用戶，銀行與航空公司,、酒店等推出的聯(lián)名卡越來越多,，這些卡也提供免費(fèi)延誤險(xiǎn)。例如工行,、招行,、花旗等的航空聯(lián)名卡就有免費(fèi)航延險(xiǎn)的權(quán)益。

理賠條件,、賠付金額方面,，免費(fèi)的沒有“縮水”，甚至更大方,。最“壕”的起飛或到達(dá)延誤3小時(shí)即賠付1000元/次,。

不過理賠時(shí)，免費(fèi)贈(zèng)送的延誤險(xiǎn)大多需要提交書面材料,，包括理賠申請(qǐng)書,、機(jī)票及登機(jī)牌、航空公司出具的延誤證明,、身份證,、刷卡憑證等。這一點(diǎn),，不如旅游網(wǎng)及航空公司的短信自動(dòng)理賠來得便捷,。

不過,，免費(fèi)的延誤險(xiǎn)大多還有一個(gè)“隱形”要求——持卡人在購(gòu)買機(jī)票時(shí)，必須使用本行信用卡支付,。但也有例外的,，中國(guó)銀行對(duì)機(jī)票的購(gòu)買渠道沒有限制，不論使用現(xiàn)金,、借記卡還是信用卡購(gòu)買機(jī)票,，都可獲得保單期限內(nèi)的延誤險(xiǎn)賠償。

航延險(xiǎn)小貼士

什么時(shí)候買,？一次買幾份?

一般的航延險(xiǎn)須在航班起飛前1日進(jìn)行投保,，但市面上現(xiàn)在有延誤險(xiǎn)在計(jì)劃起飛前40分鐘也能買。同一個(gè)航延險(xiǎn),，一個(gè)航段一般只能購(gòu)買一份,，不同產(chǎn)品可疊加購(gòu)買。

買單次的還是包年的,？

保險(xiǎn)公司方面推薦對(duì)經(jīng)常坐飛機(jī)的商務(wù)客戶買包年的,，包含12次理賠。對(duì)于坐飛機(jī)次數(shù)較少的可以根據(jù)出行天氣,、航班歷史延誤情況以及起落機(jī)場(chǎng)選擇性的單次購(gòu)買,。

注意區(qū)別航意險(xiǎn)與航延險(xiǎn)

航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi),，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí),，保險(xiǎn)公司按照約定支付賠償金額的保險(xiǎn)。而航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請(qǐng)理賠兩種,。

也可以給行李買哦

行李延誤保險(xiǎn),，通常是旅游保險(xiǎn)等險(xiǎn)種的附加險(xiǎn)，有些延誤險(xiǎn)和綜合旅游險(xiǎn)中包含行李延誤的賠償,，有些則沒有,。如果乘坐的航空公司在行李遺失方面口碑不佳,，乘機(jī)人可以給行李也買上一份延誤險(xiǎn),。

有些“航班取消”不賠償

一般跟機(jī)票買的是專門的延誤險(xiǎn)產(chǎn)品,，針對(duì)性較強(qiáng),，會(huì)包含航班取消的賠付,，例如,，航班延誤3小時(shí)賠300元，航班取消賠100元,，但保險(xiǎn)公司官網(wǎng)的產(chǎn)品都是綜合類的,，而且是以旅行意外險(xiǎn)為主,，因此航班取消一般不賠付。