汽車,現(xiàn)在已經(jīng)成為了很多家庭的一個(gè)重要組成部分,也給大家的生活帶來了很多的便利,,城市汽車保有量的增大,也促使很多負(fù)責(zé)汽車銷售和售后服務(wù)的4S店產(chǎn)生,。在大家印象中,,汽車4S店就是一個(gè)專業(yè)的代名次,代表了最好的品質(zhì),、最優(yōu)的服務(wù)等等,。這些隨處可見的4S店是否真的夠?qū)I(yè),給大家提供最好品質(zhì)的汽車呢?汽車在銷售過程中是否有什么貓膩呢?來看記者的調(diào)查,。
各地4S店頻現(xiàn)“問題車” 在售新車存“貓膩”
據(jù)山東廣播電視臺(tái)公共頻道《民生直通車》報(bào)道,,眼前的這輛捷豹牌汽車是周女士在9月12日剛剛購買的,在購買這輛車之前,,由于了解過近幾年不少汽車4S店在銷售過程中經(jīng)常會(huì)存在這樣那樣的問題,,周女士為了買這輛車也是花了不少的心思,對(duì)不少4S店進(jìn)行了考察,。從棗莊到臨沂,,再到濟(jì)南。最終,,周女士在位于濟(jì)南市經(jīng)十西路上的這家中升仕豪捷豹4S店購買了自己的愛車,,讓周女士沒想到的是,新車在購買后,,各種情況卻接連而至,。
回家第二天,周女士發(fā)現(xiàn)車的玻璃框架有問題,,然后給4S店打電話,,對(duì)方表示有時(shí)間可以過來處理。后來,,周女士又發(fā)現(xiàn)車存在其它的問題,。由于不放心,周女士找朋友檢查,,朋友說車的后備箱被維修過,。
朋友的話讓周女士感到吃驚,剛剛從4S店提來的新車,,怎么會(huì)存在維修過的情況?為了驗(yàn)證朋友的說法,,周女士沒少開著自己新買的車到處咨詢。十三四家維修廠都一口咬定這輛“新車”有維修過的跡象。
就在采訪的過程中,,周女士還和記者展示了在剛購買兩個(gè)月的新車,,除了表面上能看到的玻璃框上存在的劃痕,還暗藏著一些維修過的痕跡,。更讓周女士接受不了的是,,她的車不僅僅是一個(gè)地方出現(xiàn)了問題,從買了之后,,就不停的出現(xiàn)這樣那樣的毛病,。
為了自己愛車的事,周女士不止一次從棗莊開車來到濟(jì)南的4S店進(jìn)行處理,,但卻始終沒有得到合理的解決,,4S店的工作人員每次都是承諾補(bǔ)償周女士一套全車太陽膜。
周女士說,,她不止一次因?yàn)樽约很嚧嬖诘膯栴}和廠家反映過,,但得到的答復(fù)和4S店的說法卻不一致。濟(jì)南中升仕豪捷豹4S店工作人員工作人員否認(rèn)車輛曾被修過,,表示有可能是廠家在生產(chǎn)過程中生產(chǎn)過程中有微微的調(diào)整,。
銷售人員的說法讓周女士感到疑惑,自己花了40多萬元購買的新車,,竟然存在兩個(gè)到店日期,,她還清晰的記得上次來咨詢時(shí)銷售人員說是8月份到的車,而每一次4S店給出的答復(fù)都是——修,。
在采訪過程中,,面對(duì)周女士指出的車輛的幾個(gè)出現(xiàn)問題的地方,4S店的工作人員一直聲稱車輛偶爾會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,,但幾個(gè)問題都集中到一輛車上,,這樣的幾率又是多少呢?和周女士有同樣遭遇的還有濱州博興的劉先生,劉先生是在9月11日,,在一汽大眾濱州騰翔4S店提走的眼前的這輛高爾夫,,但不久后,就發(fā)現(xiàn)了車輛表面存在的一些問題,。
劉先生說,,當(dāng)時(shí)買車前,他也在一些二級(jí)商那里看過,,但由于聽說一般問題車4S店都會(huì)轉(zhuǎn)到二級(jí)商那里進(jìn)行銷售,,所以才選擇了服務(wù)及品質(zhì)更高的4S店進(jìn)行購車,但沒想到購買的車卻還是維修過的車輛,。針對(duì)劉先生提出的車輛存在撞過的痕跡,4S店的工作人員并沒有否認(rèn),和濟(jì)南中升仕豪捷豹4S店給周女士答復(fù)同樣的是,,這輛車在4S店的過程中沒有修過,,針對(duì)客戶提出的條件,兩家4S店的答復(fù)也出奇的類似,,那就是——修,。
由于和4S店的賠償條件沒有談攏,再加上目前已經(jīng)有4S店銷售問題車,,客戶維權(quán)成功獲得退一賠三補(bǔ)償?shù)陌咐?,劉先生最終決定利用法律武器維護(hù)自己的合法權(quán)益。
但就在劉先生與4S店協(xié)商無果,,返回博興的途中,,卻發(fā)生了讓他感到非常奇怪的一件事,在他行駛到渤海11路時(shí),,一輛車從后面一個(gè)明顯的加速后,,直接撞到了劉先生車被維修過的部位。由于當(dāng)時(shí)看對(duì)方車上人多,,怕出意外,,劉先生首先駛離了現(xiàn)場,選擇了報(bào)警,。
隨后,,記者和劉先生一起來到了濱州市公安局視頻監(jiān)查大隊(duì),在調(diào)取的監(jiān)控中發(fā)現(xiàn),,這輛肇事車,,從劉先生出來一汽大眾濱州騰翔4S店就一直跟著他,并且一直跟了20多個(gè)路口之后,,才撞到了劉先生的車上,。并且撞車后,幾輛車在南外環(huán)的一個(gè)路口進(jìn)行了匯合,,其中一個(gè)身穿西裝的男子走到了肇事車的副駕駛坐上,。
由于劉先生報(bào)了警,并且派出所民警已經(jīng)查到了這輛肇事車魯MAL218的車主住址,。晚上12點(diǎn)左右,,記者跟隨派出所民警來到了車主所在的小區(qū),但并沒有找到車主,,民警在電話聯(lián)系中得知,,車主正在外地,車最近由兒子開著,,而他兒子工作的地方,,恰好是騰翔4S店。隨后車主兒子被傳喚到派出所,但恰巧他的車借給了朋友開,,并且他這位朋友卻始終聯(lián)系不上,。目前,這起事故警方仍然在調(diào)查過程中,,是巧合還是“偶遇”,,記者不得而知,但撞擊的地方,,真的很巧,。
4S店售問題車“不是新聞” 銷售經(jīng)理解讀行業(yè)潛規(guī)則
不同的4S店,兩位顧客遇到的相似情況的問題車,,4S店給出同樣的答復(fù)——修車,,但最后的遭遇卻不一樣,周女士是處理無果,,而劉先生,,在被4S店多次約談協(xié)商無果后,準(zhǔn)備走司法途徑的他卻遭遇了一起離奇的車禍,,而被撞的位置恰恰是懷疑被維修過的地方,。不管車輛存在的是質(zhì)量問題還是車禍,這一切都是巧合嗎?和他們兩個(gè)有相同經(jīng)歷的東營的陳女士,,和周女士,、劉先生的遭遇相比,陳女士幸福的多了,。
陳女士的車是2015年1月底買的,,買了不到一個(gè)月,她去裝飾車的時(shí)候被告知這兩個(gè)車門都噴過漆,。從第一次找4S店協(xié)調(diào)開始,,陳女士就走上了一條長達(dá)半年多的維權(quán)路,多次往返于位于東營西四路上的東風(fēng)日產(chǎn)惠達(dá)專營店與家之間,,但問題始終沒有得到解決,。后來,家里孩子生病,,陳女士曾經(jīng)在一段時(shí)間里放棄了向4S店追責(zé),。直到前段時(shí)間,孩子病情好轉(zhuǎn),,陳女士又開始維權(quán),。直到9月底,事情才出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī),。
通過新的銷售經(jīng)理一查,,問題還真出現(xiàn)了,,陳女士購買的這輛騏達(dá)在出售前確實(shí)維修過。由于之前的那位銷售經(jīng)理已經(jīng)不在這里,,陳女士最終和現(xiàn)任的銷售經(jīng)理經(jīng)過協(xié)商后達(dá)成了賠償條件,,陳女士獲得了一萬五千元4S店代金券以及5000元現(xiàn)金的賠償,。
陳女士的車在4S店期間究竟發(fā)生過什么呢?這位銷售經(jīng)理說,,他是剛接手這家東風(fēng)日產(chǎn)4S店的工作。而這樣的車在4S店也并不少見,,不管是運(yùn)輸過程中出現(xiàn)刮擦還是在展出時(shí)被刮擦,,都會(huì)在4S店修理后繼續(xù)進(jìn)行銷售。
這位4S店經(jīng)理說,,像這樣的情況,,已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則,一些4S店聲稱車輛維修過可能是在進(jìn)入4S店之前進(jìn)行維修的,,那庫管的作用又在哪里呢?作為專業(yè)的汽車管理人員,,一些問題車,能躲避他的雙眼而讓運(yùn)輸公司擺脫交納相應(yīng)的維修費(fèi)用嗎?并且這些車的維修記錄,,在車輛維修系統(tǒng)上根本也查不出來,,在每家4S店,都有人專門記錄這樣的“小賬”,。
問題車維修后繼續(xù)進(jìn)行銷售,,是眾多汽車4S店的現(xiàn)狀,為了防止顧客發(fā)現(xiàn)問題后找回,,4S店也有自己獨(dú)特的手段,。“所有4S店在交車時(shí)都有個(gè)交車確認(rèn)單,要客戶簽字的證明,,這個(gè)車你確認(rèn)沒問題,,只要簽字出了門,4S店任何人都不給你負(fù)責(zé)了,。”
交車確認(rèn)單,,在4S店經(jīng)理的口中竟然成了制約客戶的一個(gè)殺手锏。而對(duì)于大多數(shù)購買新車的車主來說,,根本無法分辨車輛是否進(jìn)行過維修或噴漆,。
在這里我們不得不提一句,賣給劉先生車的那位一汽大眾濱州騰翔4S店的銷售顧問,,就是因?yàn)檫@一份小小的交車確認(rèn)單,,目前已經(jīng)被停職了。
問題車被顧客找回,,修車,,賠償已經(jīng)成了4S店解決問題的主要方法,,但也有不少4S店抱著車主很難進(jìn)行鑒定,以及取證難而拒絕賠償,,在正規(guī)4S店買到問題車,,想退車、換車,,那更是難上加難,。
以后大家買車,一定得長長眼,,起碼找專業(yè)人士幫忙長長眼,,否則真買到這樣的問題車,想維權(quán),,那是難上加上,。而作為4S店這種隱瞞顧客進(jìn)行銷售的行為,是否該有監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)管呢?當(dāng)一些4S店存在的亂象集體爆發(fā)后,,影響的可能不止是一家4S店的生意,,而是大眾對(duì)這些品牌的汽車打上一個(gè)問號(hào),最終受傷的還是車企自己,。
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