原標(biāo)題:青島小伙在瓜子二手車"喜提"事故車維權(quán)無門,,"代言人孫紅雷"怎么看?
近年來,,二手車電商熱火朝天,每年投入數(shù)億元砸廣告、明星代言的光環(huán)效應(yīng),、朗朗上口的廣告語,,使得某些二手車電商平臺(tái)人盡皆知。
然而,,二手車電商平臺(tái)卻時(shí)常曝出銷售故障車,、數(shù)據(jù)造假、宣傳語與實(shí)際操作不符等新聞,。
今天就有一位聽眾在青島交通廣播《交通熱線》節(jié)目中求助說,,自己在瓜子二手車直賣網(wǎng)買了一輛事故車,如今維權(quán)無門,。
2016年3月,市民趙先生以63800元的價(jià)格在瓜子二手車直賣網(wǎng)青島站購買了一輛二手長安cs35,,當(dāng)時(shí)車主說車子開了不到兩年,,沒有出過事故。
瓜子二手車平臺(tái)工作人員也出具了復(fù)檢報(bào)告,,并收取了服務(wù)費(fèi)
然而兩年中,,趙先生發(fā)現(xiàn)車子總是會(huì)出現(xiàn)左前輪跑偏的情況,,由于不是什么大問題他也沒太在意,每次去做一下四輪定位也就好了,。
上個(gè)月趙先生計(jì)劃賣車換新車,,聯(lián)系了瓜子和另一二手車平臺(tái)看車況,結(jié)果另一平臺(tái)的初檢員告訴他,,這輛車A柱撞過,,不能上架!趙先生懵圈了!
隨后,趙先生聯(lián)系了瓜子二手車,,初檢員說,,這輛車如果要賣的話只能在瓜子的車速拍平臺(tái)上交易。
據(jù)了解,,車速拍是面向二手車經(jīng)銷商的開放平臺(tái),,當(dāng)車輛上架后,全國二手車經(jīng)銷商將公開競拍,。趙先生說,,定價(jià)太低,,自己不能接受。
于是,,趙先生開始了自己漫漫維權(quán)之路:
瓜子先是堅(jiān)稱車輛沒問題,,4S店證實(shí)確實(shí)A柱受損,于是瓜子要求趙先生提供多項(xiàng)證據(jù):
由于車輛出事故時(shí)趙先生還不是車主,,因此4s店不予查詢維修記錄,,保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)記錄也無法查詢。
趙先生無奈之下,,以修車咨詢?yōu)槊o原車主打了電話,,原車主承認(rèn)自己2015年撞過車,因?yàn)楫?dāng)時(shí)開車在高速上睡著了!
趙先生咨詢了自己的律師朋友,,律師看了當(dāng)時(shí)簽的購車合同,,說了句,沒得告,,瓜子把責(zé)任摘得一干二凈!
記者也咨詢了897合作的律師,,得到了同樣的結(jié)果:
律師表示,這份合同上丙方(瓜子二手車)把自己對(duì)車輛檢測的承諾給撇清了,。合同上顯示:《車輛檢測報(bào)告》僅為檢測當(dāng)日車輛狀況,,丙方不對(duì)報(bào)告的完整性、真實(shí)性,、準(zhǔn)確性進(jìn)行任何承諾,。
897記者今天上午給瓜子二手車青島售后方撥打電話,對(duì)方表示不接受采訪,,將反映給瓜子總部,,并承諾一小時(shí)之內(nèi)給記者回復(fù),然而記者苦苦等待三個(gè)多小時(shí)沒有收到電話,。
下午記者再次撥打青島售后電話,,始終無人接聽……
897說:
你想買二手車,我想賣二手車,,互聯(lián)網(wǎng)牽線搭橋,,C2C模式順利地把二者的需求對(duì)接,大量的交易需求,,使二手車成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口,。
理論上看,與傳統(tǒng)的二手車交易相比,,互聯(lián)網(wǎng)的介入,,節(jié)省了看車的時(shí)間和交易的成本,值得推崇,。
但遺憾的是,,二手車電商平臺(tái)并非像廣告中宣稱的那樣,,而是亂象叢生,侵犯消費(fèi)者權(quán)益的事件頻發(fā),,真的到了需要嚴(yán)格規(guī)范的地步,。
二手車交易中,用戶面臨的最大問題是如何辨別事故車
盡管現(xiàn)在網(wǎng)上有各種辨別事故車的教程,、方法,、小竅門
但是對(duì)于毫無經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者而言
如果遇上刻意隱瞞
或賣家與平臺(tái)聯(lián)袂作假
想必還是防不勝防!
對(duì)于老百姓來說,一輩子最大宗的兩筆消費(fèi)無非是房子和車子,。
廣告和大數(shù)據(jù)或許能打下“成交量遙遙領(lǐng)先”的江山,,但守住這座江山,只能靠口碑!
[來源:青島交通廣播FM897 編輯:光影]大家愛看